本实用新型专利技术公开了一种健康舒适的汽车坐垫，旨在提供一种抑菌透气且健康舒适的汽车坐垫，其技术方案要点是一种健康舒适的汽车坐垫，包括坐垫本体，所述坐垫本体包括上表层和下表层，上表层包括依次交替且平行排布的第一竹条和第二竹条，上表层还包括依次交替且平行排布的第一线组和第二线组，第一线组依次穿过第一竹条的上方和第二竹条的下方，第二线组依次穿过第一竹条的下方和第二竹条的上方，第一竹条和第二竹条均包括依次叠合的第一竹层、竹炭层和第二竹层，本实用新型专利技术适用于汽车内饰技术领域。
【技术实现步骤摘要】
一种健康舒适的汽车坐垫
本技术涉及一种汽车内饰
，更具体地说，它涉及一种健康舒适的汽车坐垫。
技术介绍
随着中国汽车用品后市场的消费持续增高，汽车坐垫也成为有车一族的主要消费品，根据季节选择一套舒适，实用的汽车坐垫尤为重要。由于现有的坐垫大多结构单一，虽然有采用竹制的坐垫，但普通的竹制坐垫，还是容易发霉，且无法净化车内空气，因此，有一套健康舒适的坐垫对驾驶员和乘坐者身体均极为重要，此外汽车坐垫的结构强度对使用寿命的影响也尤为重要。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种抑菌防霉且健康舒适的汽车坐垫。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种健康舒适的汽车坐垫，包括坐垫本体，其特征是：所述坐垫本体包括上表层和下表层，上表层包括依次交替且平行排布的第一竹条和第二竹条，上表层还包括依次交替且平行排布的第一线组和第二线组，第一线组依次穿过第一竹条的上方和第二竹条的下方，第二线组依次穿过第一竹条的下方和第二竹条的上方，第一竹条和第二竹条均包括依次叠合的第一竹层、竹炭层和第二竹层。通过采用上述技术方案，第一竹层和第二竹层对竹炭层起到保护作用，第一竹层和第二竹层均为传统的竹质品，本身就具有良好的健康舒适性，同时通过在夹层内增加竹炭层，增加上表层的吸湿透气和抑菌抗菌作用，降低在潮湿环境下坐垫本体产生霉变的可能，同时竹炭层具有很强的吸附能力，能吸附车内异味，净化车内的空气，更加健康，上述竹条和上述线组的排布方式，使线组对竹条起到紧固的作用，及线组对第一竹层、竹炭层和第二竹层三层之间起到紧固的作用，第一线组和第二线组均可采用多根纤维束并列排布设置，纤维束采用多根纤维丝捻合而成，提高上表层的结构强度，第一线组和第二线组也可以增加上表层的防滑性。本技术进一步设置为：所述上表层和下表层之间设有棉层，下表层为复合网布层，复合网布层包括加强基布和置于加强基布上下两面上的无纺布，加强基布包括第一加强条、第二加强条和第三加强条，第一加强条呈横向平行排布，第二加强条呈纵向平行排布，第一加强条和第二加强条交织连接，第三加强条呈横向折线形状，第三加强条置于两相邻第一加强条之间，且第三加强条连接于第一加强条和第二加强条的交织点上通过采用上述技术方案，棉层可以增加坐垫本体的弹性，提高坐垫本体的舒适度，同时可以对上述竹条起到一定的保护作用，降低竹条受力折断的可能，无纺布层具有良好的防潮和透气作用，加强基布可以增加复合网布层的结构强度，第一加强条和第二加强条交织连接，第一加强条和第二加强条之间能够起到相互支撑加强作用，提高复合网布层的断裂强度，第三加强条可以进一步增加第一加强条和第二加强条之间的连接强度，提高复合网布层的抗拉伸强度及整体的结构强度。本技术进一步设置为：所述坐垫本体的边沿设有用于缝合上表层、棉层和下表层的包边，包边上设有系带。通过采用上述技术方案，通过包边的设置对坐垫本体的边沿起到保护作用，系带用于固定坐垫本体。附图说明图1为本技术一种健康舒适的汽车坐垫实施例的结构示意图。图2为本技术一种健康舒适的汽车坐垫实施例图1中上表层的A部放大结构示意图。图3为本技术一种健康舒适的汽车坐垫实施例的剖视结构示意图。图4为本技术一种健康舒适的汽车坐垫实施例图3中加强基布的俯视结构示意图。具体实施方式参照图1至4对本技术一种健康舒适的汽车坐垫实施例做进一步说明。一种健康舒适的汽车坐垫，包括坐垫本体1，其特征是：所述坐垫本体1包括上表层2和下表层3，上表层2包括依次交替且平行排布的第一竹条4和第二竹条5，上表层2还包括依次交替且平行排布的第一线组6和第二线组7，第一线组6依次穿过第一竹条4的上方和第二竹条5的下方，第二线组7依次穿过第一竹条4的下方和第二竹条5的上方，第一竹条4和第二竹条5均包括依次叠合的第一竹层8、竹炭层9和第二竹层10。通过采用上述技术方案，第一竹层8和第二竹层10对竹炭层9起到保护作用，第一竹层8和第二竹层10均为传统的竹质品，本身就具有良好的健康舒适性，同时通过在夹层内增加竹炭层9，增加上表层2的吸湿透气和抑菌抗菌作用，降低在潮湿环境下坐垫本体1产生霉变的可能，同时竹炭层9具有很强的吸附能力，能吸附车内异味，净化车内的空气，更加健康，上述竹条和上述线组的排布方式，使线组对竹条起到紧固的作用，及线组对第一竹层8、竹炭层9和第二竹层10三层之间起到紧固的作用，第一线组6和第二线组7均可采用多根纤维束并列排布设置，纤维束采用多根纤维丝捻合而成，提高上表层2的结构强度，第一线组6和第二线组7也可以增加上表层2的防滑性。本技术进一步设置为：所述上表层2和下表层3之间设有棉层11，下表层3为复合网布层，复合网布层包括加强基布12和置于加强基布12上下两面上的无纺布13，加强基布12包括第一加强条14、第二加强条15和第三加强条16，第一加强条14呈横向平行排布，第二加强条15呈纵向平行排布，第一加强条14和第二加强条15交织连接，第三加强条16呈横向折线形状，第三加强条16置于两相邻第一加强条14之间，且第三加强条16连接于第一加强条14和第二加强条15的交织点上。通过采用上述技术方案，棉层11可以增加坐垫本体1的弹性，提高坐垫本体1的舒适度，同时可以对上述竹条起到一定的保护作用，降低竹条受力折断的可能，无纺布13层具有良好的防潮和透气作用，加强基布12可以增加复合网布层的结构强度，第一加强条14和第二加强条15交织连接，第一加强条14和第二加强条15之间能够起到相互支撑加强作用，提高复合网布层的断裂强度，第三加强条16可以进一步增加第一加强条14和第二加强条15之间的连接强度，提高复合网布层的抗拉伸强度及整体的结构强度。本技术进一步设置为：所述坐垫本体1的边沿设有用于缝合上表层2、棉层11和下表层3的包边20，包边20上设有系带21。通过采用上述技术方案，通过包边20的设置对坐垫本体1的边沿起到保护作用，系带21用于固定坐垫本体1。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种健康舒适的汽车坐垫，包括坐垫本体，其特征是：所述坐垫本体包括上表层和下表层，上表层包括依次交替且平行排布的第一竹条和第二竹条，上表层还包括依次交替且平行排布的第一线组和第二线组，第一线组依次穿过第一竹条的上方和第二竹条的下方，第二线组依次穿过第一竹条的下方和第二竹条的上方，第一竹条和第二竹条均包括依次叠合的第一竹层、竹炭层和第二竹层；所述上表层和下表层之间设有棉层，下表层为复合网布层，复合网布层包括加强基布和置于加强基布上下两面上的无纺布，加强基布包括第一加强条、第二加强条和第三加强条，第一加强条呈横向平行排布，第二加强条呈纵向平行排布，第一加强条和第二加强条交织连接，第三加强条呈横向折线形状，第三加强条置于两相邻第一加强条之间，且第三加强条连接于第一加强条和第二加强条的交织点上。
【技术特征摘要】
1.一种健康舒适的汽车坐垫，包括坐垫本体，其特征是：所述坐垫本体包括上表层和下表层，上表层包括依次交替且平行排布的第一竹条和第二竹条，上表层还包括依次交替且平行排布的第一线组和第二线组，第一线组依次穿过第一竹条的上方和第二竹条的下方，第二线组依次穿过第一竹条的下方和第二竹条的上方，第一竹条和第二竹条均包括依次叠合的第一竹层、竹炭层和第二竹层；所述上表层和下表层之间设有棉层，下表层为复合网布层，复合网布层包括加强...
【专利技术属性】
技术研发人员：张治相，张欢文，
申请(专利权)人：天台县发昌工艺品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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