电池管理系统及方法技术方案

本发明专利技术提供了一种电池管理系统和方法，所述电池管理系统包括第一采样装置、第二采样装置集和第三采样装置，其中：第一采样装置、第二采样装置集和第三采样装置分别在多个采样周期内对第一信号、第二信号和第三信号进行采样，并将采样结果提供至第一采样装置进行处理；本发明专利技术在对现有的电池管理系统最小化硬件改动要求前提下，使用一种低成本的系统解决方案，仅使用电池管理系统中已有的CAN总线通讯来进行握手协调，实现多个系统监控对象的同步信息采集，采集同步性可以达到小于等于10ms以内。

Battery management system and method

The present invention provides a battery management system and method. The battery management system includes a first sampling device, a second sampling device set and a third sampling device, in which the first sampling device, the second sampling device set, and the third sampling device are respectively on the first signal, the second signal, and the third signal within a plurality of sampling periods, respectively. The present invention uses a low cost system solution, using only the existing CAN bus communication in the battery management system to coordinate the handshake, and implements a number of systems. Synchronous information acquisition and synchronization can be achieved within or below 10ms.

【技术实现步骤摘要】
电池管理系统及方法
本专利技术涉及电动汽车
，特别涉及一种电池管理系统及方法。
技术介绍
图1为基于电池管理系统(BMS)控制的高压电池供电系统的典型架构图，BMS的主要功能是对当前高压电池剩余电量、可支持(高压回路)的功率输出能力、允许的电流输入输出能力等信号进行采样，并提供给车辆控制器，以及控制和诊断高压回路(即高压电池供电系统)的继电器K1，进一步给负载40供电；要完成这些功能，BMS需要实时采集高压回路的电流，电池包总电压以及电池单体的电压。在目前的电池管理系统中，高压电池的功率输出能力计算准确度是行业中的一个较大的难题，很大程度上取决于高压电池剩余电量的估算精度，在电池管理系统中应用多种先进的滤波和自学习算法，进行关键参数的在线辨识是目前的一个技术应用趋势。但是高精度的滤波和自学习算法应用到嵌入式系统中，存在一个较为难达到的工程应用需求，即在线观测参数的采样精度和时域同步性，特别是时域同步性这一点，在某些电池类型下，会达到ms级别。而现有产品上，为了满足高精度算法所需要的在线观测参数(高压回路电流，电池单体电压，电池包总电压等)达到同步性的要求，一般会采用较为昂贵的采本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池管理系统，其特征在于，所述电池管理系统包括第一采样装置、第二采样装置集和第三采样装置，其中：所述第一采样装置、所述第二采样装置集和所述第三采样装置分别在多个采样周期内对第一信号、第二信号和第三信号进行采样，并将采样结果提供至所述第一采样装置进行处理；在每个所述采样周期中：在第一时刻，所述第一采样装置开始采集第一信号，形成第一采样信号，所述第一采样装置同时向所述第二采样装置集和所述第三采样装置发送采样触发同步通知；在第二时刻，所述第二采样装置集收到所述采样触发同步通知，开始采集所述第二信号，形成第二采样信号；在第三时刻，所述第三采样装置收到所述采样触发同步通知，开始采集所述第三信号，...

【技术特征摘要】
1.一种电池管理系统，其特征在于，所述电池管理系统包括第一采样装置、第二采样装置集和第三采样装置，其中：所述第一采样装置、所述第二采样装置集和所述第三采样装置分别在多个采样周期内对第一信号、第二信号和第三信号进行采样，并将采样结果提供至所述第一采样装置进行处理；在每个所述采样周期中：在第一时刻，所述第一采样装置开始采集第一信号，形成第一采样信号，所述第一采样装置同时向所述第二采样装置集和所述第三采样装置发送采样触发同步通知；在第二时刻，所述第二采样装置集收到所述采样触发同步通知，开始采集所述第二信号，形成第二采样信号；在第三时刻，所述第三采样装置收到所述采样触发同步通知，开始采集所述第三信号，形成第三采样信号；在第四时刻，所述第三采样装置结束对所述第三信号的采集，并向所述第一采样装置发送所述第三采样信号；在第五时刻，所述第三采样装置结束向所述第一采样装置发送所述第三采样信号；在第六时刻，所述第二采样装置集结束对所述第二信号的采集，并向所述第一采样装置发送所述第二采样信号；在第七时刻，所述第二采样装置集结束向所述第一采样装置发送所述第二采样信号，所述第一采集装置对第一采样信号，第二采样信号和第三采样信号做同步编码存储。2.如权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述电池管理系统连接一高压电池供电系统，所述高压电池供电系统包括多个多个电池单体，所述高压电池供电系统为负载供电，并与所述负载形成回路。3.如权利要求2所述的电池管理系统，其特征在于，所述第一信号为高压电池供电系统的供电电压，所述第二信号为多个电池单体的供电电压，所述第三信号为高压电池供电系统的回路电流。4.如权利要求3所述的电池管理系统，其特征在于，所述第一采样装置和所述第二采样装置集为包含有AD转换模块的控制器，所述第三采样装置为电流传感器。5.如权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述第三时刻到所述第四时刻之间的时间小于等于8ms～12ms，所述第二时刻到所述第六时刻之间的时间小于等于8ms～12ms。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈利芳，赵晨，刘轩，付宝军，王逸多，于世涛，于垂顺，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31