一种铝合金全装配式底板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铝合金全装配式底板结构，包括纵梁、工字形横梁、槽形横梁、中地板、侧地板单元、钩头压板、T型螺栓和角形过渡件，所述纵梁上设有若干件间隔布置的槽形横梁和工字形横梁，所述槽形横梁和工字形横梁底部安装有重复拼合的侧地板单元，侧地板单元一端设有地板单元端部凸缘结构，并与另一端设有的地板单元端部T型凹槽配合，拼合成一个完整的拼合T型槽；通过地板单元拼合处的T形槽结构，将地板与横梁连接方式由焊接更改为螺接的装配式结构，无需投入焊装夹具及设备，减少了对环境影响，生产效率提升，由于无需考虑焊接的强度损失，故横梁、地板均可进一步减薄，重量同比减少。

A fully assembled floor structure of aluminum alloy

The utility model discloses an aluminum alloy fully assembled floor structure, including longitudinal beam, I-shaped beam, groove beam, medium floor, side floor unit, hook head press plate, T type bolt and angle transition part. The longitudinal beam is provided with a number of slot beams and I-shaped beams, the groove beams and the I-shaped beams. The bottom of the beam is equipped with a side floor unit with repeated splicing. One end of the side floor unit is provided with a flange structure at the end of the floor unit, and is combined with the T grooves at the end of the floor unit at the other end. It is pieced into a complete T slot, and the connection mode of the floor and the crossbeam is welded by the welding of the floor unit. There is no need to invest in welding fixture and equipment to reduce the impact on the environment and improve the production efficiency without considering the strength loss of welding, so the beam and floor can be further thinned and the weight decrease.

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金全装配式底板结构
本技术属于物流设备领域，涉及一种全装配式的车厢底板结构。
技术介绍
底板总成作为车厢总成中重量占比达40%-50%的部件，采用铝合金材料代替钢材制作具有明显的轻量化效果。市场上同类产品中，纵、横梁由于为承力部件，为减少焊接结构带来的强度损失，故该两件间多采用铆接、螺接等机械连接方式，但地板与横梁的连接普通采用焊接方式，地板单元之间也均为焊接方式拼合。现有的地板与横梁的连接多采用焊接方式，地板单元之间也均为焊接方式拼合。地板单元为保证防水性，多采用全部满焊，效率极低，需投入大型自动焊设备，对材料强度影响较大，同时地板单元为适应相互焊接及与横梁焊接需求，型材厚度无法减薄，限制了轻量化效果进一步提升。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铝合金全装配式底板结构，所有部件间均采用无焊接、装配式结构连接，提高生产效率达，减少了强度损失，重量同比可减少10%，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铝合金全装配式底板结构，包括纵梁、工字形横梁、槽形横梁、中地板、侧地板单元、钩头压板、T型螺栓和角形过渡件，所述纵梁上设有若干件间隔布置的槽形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝合金全装配式底板结构，包括纵梁(1)、工字形横梁(4)、槽形横梁(5)、中地板(6)、侧地板单元(7)、钩头压板(11)、T型螺栓(12)和角形过渡件(13)，其特征在于，所述纵梁(1)上设有若干件间隔布置的槽形横梁(5)和工字形横梁(4)，所述槽形横梁(5)和工字形横梁(4)底部安装有重复拼合的侧地板单元(7)，侧地板单元(7)一端设有地板单元端部凸缘(10)结构，并与另一端设有的地板单元端部T型凹槽(8)配合，拼合成一个完整的拼合T型槽(9)；所述地板单元端部T型凹槽(8)通过T型螺栓(12)及角形过渡件(13)与槽形横梁(5)腹面连接，通过钩头压板(11)及T型螺栓(12)与工...

【技术特征摘要】
1.一种铝合金全装配式底板结构，包括纵梁(1)、工字形横梁(4)、槽形横梁(5)、中地板(6)、侧地板单元(7)、钩头压板(11)、T型螺栓(12)和角形过渡件(13)，其特征在于，所述纵梁(1)上设有若干件间隔布置的槽形横梁(5)和工字形横梁(4)，所述槽形横梁(5)和工字形横梁(4)底部安装有重复拼合的侧地板单元(7)，侧地板单元(7)一端设有地板单元端部凸缘(10)结构，并与另一端设有的地板单元端部T型凹槽(8)配合，拼合成一个完整的拼合T型槽(9)；所述地板单元端部T型凹槽(8)通过T型螺栓(12)及角形过渡件(13)与槽形横梁(5)腹面连接，通过钩头压板(11)及T型螺栓(12)与工字形横梁(4)上翼面连接。2.根据权利要求1所述的一种铝合金全装配式底板结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛磊，费云峰，戚明厚，周敏艳，孙艳，欧定颖，
申请(专利权)人：东风专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42