The utility model relates to a whole cast air suspension beam with gas storage function. The beam comprises a beam body, which is formed by a cross beam tube body and a pair of transverse beam connections arranged symmetrically at both ends of the beam tube body, and a V type push seat is also cast on the outer wall of the cross beam tube body. There is a reinforcement group on the inner wall of the cross beam tube body, and a sealing end cover set at both ends of the long axis direction of the beam tube body, and a sealing ring with the inner wall of the cross beam tube body on the outer wall of the sealing end cover which is inserted into the cavity of the beam tube body. The utility model has the advantages that the transverse beam of the utility model is cast as a whole, which can improve the sealing performance of the beam on the basis of storage and supply, and ensure the structural strength of the beam, and make it more convenient to manufacture.
【技术实现步骤摘要】
一种带储气功能的整体铸造空气悬架横梁
本技术涉及汽车制造领域,具体的说是一种带储气功能的整体铸造空气悬架横梁。
技术介绍
目前,随着载重汽车液压与气压控制系统技术的发展,整车对压缩空气的用气量明显增大。为了满足整车用气量增多的要求,解决措施主要有两种:1.提高压缩空气系统压力;2.增加储气筒容量或数量。提高压缩空气系统压力,需要气路相关配套元件满足其性能,实现起来较复杂。因此,增加储气筒容量和数量是容易实现的措施。但是,储气筒的布置数量增多,导致以下问题:增加制动系统的重量和成本;在短轴距车型或系统配置零件较多车型,比如牵引车存在储气筒布置空间狭小或布置困难的现象。因此,针对上述现象,在专利CN204527327U中就提到了一种具有储气功能的横梁总成,其包括横梁管体、后桥控制模块、进出气接口、放水阀接口以及支架等;横梁管体为管状体作为储气装置使用,横梁管体优选由两个对称的横梁连接件和一个管状体焊接成型,加强车架纵梁强度的同时,形成封闭的储气装置;横梁连接件上设有进出气接口、螺栓连接支座、放水阀接口以及推力杆连接支座。进出气接口通过气管路与接头将气源、横梁管体和后桥控制模块连接,横梁连接件上与车架纵梁进行螺栓连接。本技术在增加储气容积的同时,减少整车储气筒数量,可相应减少制动系统的重量和成本,节省整车布置空间;由于横梁总成靠近车桥布置,集成后桥控制模块等各阀件,减少气路元件数量,缩短气管路长度,提高制动响应时间。上述结构中,虽然利用横梁来作为储气容器使用,从而减少了储气筒数量,节省了整车的布置空间。但是,其横梁管体为分体式结构,采用的是由一管状体与两个对称的 ...
【技术保护点】
1.一种带储气功能的整体铸造空气悬架横梁,该横梁用于连接车架的左右纵梁,其特征在于:所述横梁包括一横梁主体,该横梁主体由一横梁管体以及一对对称设置在横梁管体两端的纵梁连接法兰整体铸造而成,同时在横梁管体的外壁上还整体铸造成型有V型推座组,所述横梁管体为一两端开口的管状结构,同时在横梁管体长轴方向的两端具有与横梁管体的内腔相连通的一进气口、一出气口,所述横梁管体的内壁上还设置有加强凸筋组;一对设置在横梁管体长轴方向两端的密封端盖,所述密封端盖的横截面呈T形状,且密封端盖口径小的一端伸入横梁管体的空腔内并通过螺栓与横梁管体连接固定,在密封端盖伸入横梁管体空腔内的一段的外壁上还安装有贴合横梁管体内壁的密封圈组。
【技术特征摘要】
1.一种带储气功能的整体铸造空气悬架横梁,该横梁用于连接车架的左右纵梁,其特征在于:所述横梁包括一横梁主体,该横梁主体由一横梁管体以及一对对称设置在横梁管体两端的纵梁连接法兰整体铸造而成,同时在横梁管体的外壁上还整体铸造成型有V型推座组,所述横梁管体为一两端开口的管状结构,同时在横梁管体长轴方向的两端具有与横梁管体的内腔相连通的一进气口、一出气口,所述横梁管体的内壁上还设置有加强凸筋组;一对设置在横梁管体长轴方向两端的密封端盖,所述密封端盖的横截面呈T形状,且密封端盖口径小的一端伸入横梁管体的空腔内并通过螺栓与横梁管体连接固定,在密封端盖伸入横梁管体空腔内的一段的外壁上还安装有贴合横梁管体内壁的密封圈组。2.根据权利要求1所述的带储气功能的整体铸造空气悬架横梁,其特征在于:所述V型推座组一共有两组,对称分布在横梁管体的两端,每组V型推座组由两个对称分布在横梁管体长轴方向两端的V型推座共同构成。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:李强,李培浩,朱亮亮,邓丽华,赵双,
申请(专利权)人:江苏汤臣汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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