船舶管道热接装置制造方法及图纸

船舶管道热接装置，包括工作台一和工作台二，所述工作台一和工作台二并列设置，所述工作台一上面安装有振动送料盘，其特征在于，所述工作台二上设有支架，所述支架的侧边分别设有摆料架和通过气缸一控制开合的夹料架，其中：振动送料盘设有输料通道连接摆料架，夹料架装在轨道上，所述轨道固定在工作台二上，所述夹料架通过固定在工作台二上面的气缸二带动在轨道上来回运动；本实用新型专利技术的有益效果：通过合理的结构设计，可以对船舶的塑料管道进行快速连接，机械化操作，速度快，质量稳定，适合推广使用。

Heat connection device of ship pipe

The heat connection device of a ship pipe includes a worktable one and a worktable two, which are arranged in parallel with the worktable two. The table one is equipped with a vibrating feed plate, which is characterized in that the working table two is provided with a bracket, and the side side of the bracket is provided with a pendulum frame and a clamping material that is controlled by a cylinder. The vibration feeding disc is equipped with a feeding channel to connect the pendulum frame, the clamp frame is mounted on the track, the track is fixed on the worktable two, and the clamp frame is driven back and forth on the track through the cylinder two fixed on the worktable two, and the beneficial effect of the utility model can be made by a reasonable structure design. The plastic pipe of the ship is fast connection, mechanized operation, fast speed and stable quality, so it is suitable for popularization and application.

【技术实现步骤摘要】
船舶管道热接装置
本技术涉及一种船舶管道热接装置，属于船舶工程

技术介绍
船舶管路是船舶上用来连接各种机械设备的管道，用来传送水、油、气等有关工质。船舶管路有两大类：动力管路和船舶系统管路。动力管路是用为主机和辅机服务的各种管路，有燃油、滑油、冷却水、压缩空气、排气、废热等管路。船舶系统管路是为了提高船舶的抗沉性、稳性，为了满足船员、旅客的正常生活需要。如一申请号为CN202702620U公开了一种管道热熔对接焊机的活动支架，其包括有机架、液压动力油缸总成、下固定支架及上活动支架，所述管道热熔对接焊机的活动支架还包括有将下固定支架和上活动支架固定于一起的螺栓连接结构，螺栓连接结构设置在下固定支架的前、后两端，包括带有螺母的螺杆和螺栓销轴，螺杆通过螺栓销轴连接在下固定支架的前端和后端，本技术中的管道热熔对接焊机的活动支架中通过螺杆、螺栓销轴和螺杆防脱销之间的相互配合形成一个相对封闭的结构，通过该相对封闭的结构使得下固定支架和上活动支架之间处于不完全分离状态，避免零部件的丢失，并且有效消除了传统结构中，上活动支架取上取下，与下固定支架互换配合造成的同心度偏差，保证了管道装夹的精度，提高了生产效率，进而保证了焊接的效果。又如一申请号为CN204687347U公开了一种管道热熔带焊接卡紧装置。主要解决现有的管道热熔带焊接时易造成热熔带与管子外圆端面接触间隙大小不均而降低焊接效率的问题。其特征在于：所述的下卡箍、左卡箍、右卡箍的截面形状均为半圆环形，且其边缘处设有凸沿，所述的左卡箍、右卡箍的轴向长度分别为下卡箍(1)的长度的一半；所述的左卡箍、右卡箍与下卡箍之间通过连接螺栓连接。该管道热熔带焊接卡紧装置在管道热熔带焊接过程中易装夹、可以有效的校正管道焊接处的椭圆度，使热熔带与管道外圆端面接触间隙均匀，大大降低焊接缺陷，提高了焊接效率和合格率，降低了热熔带焊接的成本。船舶内拥有大量的管道，对于塑料管道，多数的塑料管道之间的连接都是通过人工操作热熔器进行快接，但是由于船舶用的塑料管道直径较大，同时对质量的要求比较高，人工操作速度慢，同时质量不稳。
技术实现思路
本技术克服了现有技术存在的问题，提出了一种船舶管道热接装置，本技术通过合理的结构设计，可以对船舶的塑料管道进行快速连接，机械化操作，速度快，质量稳定。船舶管道热接装置，包括工作台一和工作台二，所述工作台一和工作台二并列设置，所述工作台一上面安装有振动送料盘，其特征在于，所述工作台二上设有支架，所述支架的侧边分别设有摆料架和通过气缸一控制开合的夹料架，其中：振动送料盘设有输料通道连接摆料架，夹料架装在轨道上，所述轨道固定在工作台二上，所述夹料架通过固定在工作台二上面的气缸二带动在轨道上来回运动；所述夹料架与摆料架之间设有热熔器，所述气缸二布设在热熔器的侧边；所述支架上安装有通过电机带动运动的移动架，所述移动架上安装有气爪一，气爪二固定安装在支架上且与气爪一并列布设。优先地，所述轨道的侧边还安装有立架，所述立架上固定安装有气缸三，所述气缸三的活塞上连接有升降板，打胶枪安装在升降板。本技术的有益效果：通过合理的结构设计，可以对船舶的塑料管道进行快速连接，机械化操作，速度快，质量稳定，适合推广使用。附图说明图1为本技术船舶管道热接装置的结构图；图2为船舶管道热接装置另一个方向的结构图。具体实施方式实施例1如图所示，船舶管道热接装置，包括工作台一1和工作台二3，所述工作台一1和工作台二3并列设置，所述工作台一1上面安装有振动送料盘2，所述工作台二3上设有支架6，所述支架6的侧边分别设有摆料架10和通过气缸一16控制开合的夹料架15，其中：振动送料盘2设有输料通道20连接摆料架10，夹料架15安装在轨道12上，所述轨道12固定在工作台二3上，所述夹料架15通过固定在工作台二3上面的气缸二11带动在轨道12上来回运动；所述工作台二3内还设有控制器，所述控制器设有线路组与脚踏控制板19。所述夹料架15与摆料架10之间设有热熔器8，所述气缸二11布设在热熔器8的侧边；所述支架6上安装有通过电机7带动运动的移动架21，所述移动架21上安装有气爪一9，气爪二5固定安装在支架6上且与气爪一9并列布设。轨道12的侧边还安装有立架4，所述立架4上固定安装有气缸三18，所述气缸三18的活塞上连接有升降板25，打胶枪17安装在升降板25。本技术的使用方法如下：振动送料盘2将接头传输到输料通道20之后进入摆料架10上，通过人工将待连接的塑料管放入夹料架15上，通过用脚踩脚踏控制板19，启动控制器的热接程序，气爪一9下降抓取接头，通过电机7带动运动将接头送入气爪二5内，气爪二5将接头定位在热熔器8和塑料管之间。此时，气缸二11拉动夹料架15在轨道12上面运动使塑料管穿入接头内，同时将接头也推进热熔器8的热头内，对接完成后，气爪二5松开。气缸三18推动打胶枪17下降，在塑料管和接头的接口处进行点胶，此时接口处被热熔器8的热头进行加热熔胶，点胶完成后，气缸三18推动打胶枪17上升，塑料管和接头的接口处被胶水密封，热接完成，夹料架15打开，人工将热接完成的塑料管取下。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.船舶管道热接装置，包括工作台一(1)和工作台二(3)，所述工作台一(1)和工作台二(3)并列设置，所述工作台一(1)上面安装有振动送料盘(2)，其特征在于，所述工作台二(3)上设有支架(6)，所述支架(6)的侧边分别设有摆料架(10)和通过气缸一(16)控制开合的夹料架(15)，其中：振动送料盘(2)设有输料通道(20)连接摆料架(10)，夹料架(15)安装在轨道(12)上，所述轨道(12)固定在工作台二(3)上，所述夹料架(15)通过固定在工作台二(3)上面的气缸二(11)带动在轨道(12)上来回运动；所述夹料架(15)与摆料架(10)之间设有热熔器(8)，所述气缸二(11)布设在热熔器(8)的侧边；所述支架(6)上安装有通过电机(7)带动运动的移动架(21)，所述移动架(21)上安装有气爪一(9)，气爪二(5)固定安装在支架(6)上且与气爪一(9)并列布设。

【技术特征摘要】
1.船舶管道热接装置，包括工作台一(1)和工作台二(3)，所述工作台一(1)和工作台二(3)并列设置，所述工作台一(1)上面安装有振动送料盘(2)，其特征在于，所述工作台二(3)上设有支架(6)，所述支架(6)的侧边分别设有摆料架(10)和通过气缸一(16)控制开合的夹料架(15)，其中：振动送料盘(2)设有输料通道(20)连接摆料架(10)，夹料架(15)安装在轨道(12)上，所述轨道(12)固定在工作台二(3)上，所述夹料架(15)通过固定在工作台二(3)上面的气缸二(11)带动在轨道(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑胜，李广年，李家旺，
申请(专利权)人：宁波大学，
类型：新型
国别省市：浙江,33