发动机缸盖的清洗设备制造技术

本发明专利技术提供发动机缸盖的清洗设备，包括推进螺栓，定位耳板，定位螺栓，顶紧支撑板和转动架，所述缸盖托架就通过其两处底部滑块和两处内侧支撑滑轨的对应滑动插接被滑动支撑于转动架的顶端，且定位螺栓穿过定位耳板中心处的插孔并螺纹锁紧转动架中间位置的定位凸台的中心螺纹孔的内部，进而将缸盖托架与转动架锁紧定位在一起；所述发动机缸盖放置支撑于缸盖托架底板的顶端，并位于缸盖夹紧板与缸盖托架后端支撑侧板之间。本发明专利技术两处外侧支撑滑轨的设置，通过两处外侧支撑滑轨，缸盖托架可以直接从箱体内部的两处内侧支撑滑轨上滑动而出并支撑置于两处外侧支撑滑轨的顶端，方便对缸盖托架上的发动机缸盖进行装卸操作。

Cleaning equipment for engine cylinder head

The invention provides a cleaning device for a cylinder head of an engine, including a propelling bolt, a positioning ear plate, a positioning bolt, a top tight support plate and a rotating frame. The cylinder cover bracket is slid to the top of the rotating frame through its two bottom slider and two inside supporting slide rails, and the positioning bolt passes through the positioning ear plate. The hole in the center and the thread lock the inner of the center screw hole in the middle of the rotating frame, and then lock the cylinder cap and the rotating frame together; the engine cylinder cover is placed on the top of the bottom plate of the cylinder head bracket and is located between the cylinder cover clamping plate and the rear side plate of the cylinder head bracket. The two lateral support slide rails are arranged on the outer side, and the slide rail is supported on the two outside. The cylinder cover bracket can slide out directly from the two inner supporting slider on the inside of the box and support the top of the slide rail on the outside of the two places to facilitate the loading and unloading operation of the engine cylinder head on the cylinder head bracket.

【技术实现步骤摘要】
发动机缸盖的清洗设备
本专利技术属于发动机清洗设备
，尤其涉及发动机缸盖的清洗设备。
技术介绍
摩托车发动机缸盖的清洗设备造价较高体积较大，造成中小型发动机的配套企业生产成本过过高营利困难，这就需要一种简易的发动机缸盖的清洗装置来适用中小型发动机的配套企业生产运作，进一步的，现有的清洗装置造价较高，体积较大，且发动机缸盖的装卸取放操作流程较为繁琐。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供发动机缸盖的清洗设备，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供发动机缸盖的清洗设备，以解决现有需要一种简易的发动机缸盖的清洗装置来适用中小型发动机的配套企业生产运作，进一步的，现有的清洗装置造价较高，体积较大，且发动机缸盖的装卸取放操作流程较为繁琐的问题。本专利技术发动机缸盖的清洗设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：发动机缸盖的清洗设备，包括箱体，透明观察板，支撑杆，支撑轨道，接水槽，控制面板，电磁阀，进水管，喷头，摇把，定位板，定位轴，定位插孔，外侧支撑滑轨，发动机缸盖，缸盖托架，底部滑块，内侧支撑滑轨，转动轴，缸盖夹紧板，推进螺栓，定位耳板，定位螺栓，顶紧支撑板和转动架，所述箱体整体呈长方体内部镂空设置，且其底部吊置连通有一处聚水罩；所述箱体的前端侧壁的上部位置开设有一处长条矩形观察口，此观察口的左右两侧对称焊接有两处透明观察板滑槽，且透明观察板就通过与此两处透明观察板滑槽的下滑插接被装配覆盖置于透明观察板滑槽上；所述箱体底部位置的左右侧壁上对称支撑焊接有两处受力板，此两处受力板的底部又均支撑设置有两处支撑杆，且前后两两相对的两处支撑杆之间均焊接支撑有一处支撑轨道；所述接水槽整体呈扁长方体内部镂空设置，且接水槽就通过其底部的支撑滑板滑动置于上述两处支撑轨道的内部，进而其被滑动支撑于箱体底部聚水罩的正下方；所述接水槽的后端侧壁的中间位置焊接支撑有一处把手，此把手的左侧又支撑连通有一处放水管，且放水管的末端螺纹锁紧有一处铜球阀；两处所述外侧支撑滑轨向前方支撑延伸并对称焊接置于矩形观察口的底部侧壁上，且此两处外侧支撑滑轨还通过其底部的倾斜支撑板与箱体的侧壁加固支撑连接；所述控制面板安装设置于箱体的正面外壁上，且控制面板上的两处按钮开关与电磁阀电性控制连接；所述进水管对称设置有两处，且两处进水管横置支撑于箱体内部空间的底部位置；两处所述进水管的首端均向右侧延伸并贯穿通过箱体的右侧侧壁凸出置于箱体的外侧，且两处进水管的首端还连通焊接有一处轴向连通管，此轴向连通管的中间处又垂直连通有一处电磁阀接管，电磁阀就与上述电磁阀接管螺纹连接在一起；位于箱体内部部分的两处所述进水管的圆周侧壁上均向上支撑等距连通有多处喷头；所述转动架是由前后两处支撑板对称连接组合形成，此前后两处支撑板的顶端还对称轴向连接设置有两处内侧支撑滑轨，且前端支撑板的中间处凸出设置有一处带有中心螺纹孔的定位凸台；右侧所述转动轴的外侧首端位置焊接支撑有一处摇把，且右侧转动轴首端位置的圆周侧壁上还与摇把呈90度夹角焊接支撑有一处定位板，此定位板的后端外檐位置又贯穿开设有一处插接通孔；所述缸盖托架的底部对称焊接有两处T形底部滑块，且位于此两处底部滑块中间位置的底部平面上又向前方凸出支撑焊接有一处定位耳板；所述缸盖托架就通过其两处底部滑块和两处内侧支撑滑轨的对应滑动插接被滑动支撑于转动架的顶端，且定位螺栓穿过定位耳板中心处的插孔并螺纹锁紧转动架中间位置的定位凸台的中心螺纹孔的内部，进而将缸盖托架与转动架锁紧定位在一起；所述推进螺栓对称设置有两处，且两处推进螺栓的末端均焊接设置有一处限位转动轴，两处推进螺栓就通过此两处限位转动轴与缸盖夹紧板转动连接；所述发动机缸盖放置支撑于缸盖托架底板的顶端，并位于缸盖夹紧板与缸盖托架后端支撑侧板之间。进一步的，所述转动架的左右两侧均支撑连接有一处转动轴，其中左侧的转动轴插置内嵌于箱体左侧内壁上安装内嵌有的轴承内部，右侧的转动轴穿过箱体右侧内壁上安装内嵌有的轴承并延伸凸出置于箱体的外侧，进而转动架被转动支撑置于箱体内部空间的顶端位置。进一步的，两处所述外侧支撑滑轨的支撑设置高度与在水平定位状态下两处内侧支撑滑轨等高处于同一水平线上，且两处外侧支撑滑轨与两处内侧支撑滑轨之间保持有一定的间隔空隙。进一步的，所述箱体的右侧外壁上水平对称贯穿开设有两处定位插孔，此两处定位插孔位于右侧转动轴的左右两侧，且定位轴穿过定位板上开设有的插接通孔并插置于上述其中一处定位插孔的内部。进一步的，所述缸盖托架底板的前端端面上对称支撑焊接有两处垂直折弯的顶紧支撑板，此两处顶紧支撑板折弯板的中间处均螺纹贯穿开设有一处螺纹孔，且两处推进螺栓螺纹贯穿通过上述两处螺纹孔并凸出置于两处顶紧支撑板的内侧，进而缸盖夹紧板在两处推进螺栓螺纹推进下被滑动置于缸盖托架底板的顶端。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：转动架的设置，通过摇把可手动旋转转动架使其连动缸盖托架进行翻转，此时夹紧于缸盖托架上的发动机缸盖也会跟随缸盖托架发生翻转使其内部的刨切凹槽正对于呈横向排列设置的两排喷头的正上方，便于多处喷头对发动机缸盖内部刨切凹槽进行铁屑的冲洗清理。两处外侧支撑滑轨的设置，通过两处外侧支撑滑轨，缸盖托架可以直接从箱体内部的两处内侧支撑滑轨上滑动而出并支撑置于两处外侧支撑滑轨的顶端，方便对缸盖托架上的发动机缸盖进行装卸操作。定位插孔的设置，定位轴穿过定位板上开设有的插接通孔并插置于上述其中一处定位插孔的内部，进而定位轴能够定位转动架的水平以及翻转姿态，使夹紧于缸盖托架上发动机缸盖能够进行稳定的翻转姿态的清洗。两处推进螺栓的设置，在两处推进螺栓持续的螺纹推进下缸盖夹紧板能够向缸盖托架的内侧滑动，并将发动机缸盖夹紧固定于缸盖夹紧板和缸盖托架后端支撑侧板之间，进而使发动机缸盖稳定的被夹固并能够进行翻转清洗作业。附图说明图1是本专利技术结构示意图；图2是本专利技术三维结构示意图；图3是本专利技术内部结构示意图；图4是本专利技术内部三维结构示意图；图5是本专利技术缸盖托架与转动架组合装配结构示意图；图6是本专利技术缸盖托架结构示意图；图7是本专利技术缸盖托架底部三维结构示意图；图8是本专利技术缸盖夹紧板螺纹推进装配结构示意图；图9是本专利技术转动架结构示意图。图中：1-箱体，2-透明观察板，3-支撑杆，301-支撑轨道，4-接水槽，5-控制面板，6-电磁阀，7-进水管，701-喷头，8-摇把，801-定位板，802-定位轴，803-定位插孔，9-外侧支撑滑轨，10-发动机缸盖，11-缸盖托架，111-底部滑块，12-内侧支撑滑轨，13-转动轴，14-缸盖夹紧板，15-推进螺栓，16-定位耳板，17-定位螺栓，18-顶紧支撑板，19-转动架。具体实施方式以下结合附图对本专利技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图9所示：本专利技术提供发动机缸盖的清洗设备，包括箱体1，透明观察板2，支撑杆3，支撑轨道301，接水槽4，控制面板5，电磁阀6，进水管7，喷头701，摇把8，定位板801，定位轴802，定位插孔803，外侧支撑滑轨9，发动机缸盖10，缸盖托架11，底部滑块111，内侧支撑滑轨12，转动轴13，缸盖夹紧板14，推进螺栓15，定位耳板16，定位螺栓17，顶紧支撑板18和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.发动机缸盖的清洗设备，其特征在于：该发动机缸盖的清洗设备包括箱体，透明观察板，支撑杆，支撑轨道，接水槽，控制面板，电磁阀，进水管，喷头，摇把，定位板，定位轴，定位插孔，外侧支撑滑轨，发动机缸盖，缸盖托架，底部滑块，内侧支撑滑轨，转动轴，缸盖夹紧板，推进螺栓，定位耳板，定位螺栓，顶紧支撑板和转动架，所述箱体整体呈长方体内部镂空设置，且其底部吊置连通有一处聚水罩；所述箱体的前端侧壁的上部位置开设有一处长条矩形观察口，此观察口的左右两侧对称焊接有两处透明观察板滑槽，且透明观察板就通过与此两处透明观察板滑槽的下滑插接被装配覆盖置于透明观察板滑槽上；所述箱体底部位置的左右侧壁上对称支撑焊接有两处受力板，此两处受力板的底部又均支撑设置有两处支撑杆，且前后两两相对的两处支撑杆之间均焊接支撑有一处支撑轨道；所述接水槽整体呈扁长方体内部镂空设置，且接水槽就通过其底部的支撑滑板滑动置于上述两处支撑轨道的内部，进而其被滑动支撑于箱体底部聚水罩的正下方；所述接水槽的后端侧壁的中间位置焊接支撑有一处把手，此把手的左侧又支撑连通有一处放水管，且放水管的末端螺纹锁紧有一处铜球阀；两处所述外侧支撑滑轨向前方支撑延伸并对称焊接置于矩形观察口的底部侧壁上，且此两处外侧支撑滑轨还通过其底部的倾斜支撑板与箱体的侧壁加固支撑连接；所述控制面板安装设置于箱体的正面外壁上，且控制面板上的两处按钮开关与电磁阀电性控制连接；所述进水管对称设置有两处，且两处进水管横置支撑于箱体内部空间的底部位置；两处所述进水管的首端均向右侧延伸并贯穿通过箱体的右侧侧壁凸出置于箱体的外侧，且两处进水管的首端还连通焊接有一处轴向连通管，此轴向连通管的中间处又垂直连通有一处电磁阀接管，电磁阀就与上述电磁阀接管螺纹连接在一起；位于箱体内部部分的两处所述进水管的圆周侧壁上均向上支撑等距连通有多处喷头；所述转动架是由前后两处支撑板对称连接组合形成，此前后两处支撑板的顶端还对称轴向连接设置有两处内侧支撑滑轨，且前端支撑板的中间处凸出设置有一处带有中心螺纹孔的定位凸台；右侧所述转动轴的外侧首端位置焊接支撑有一处摇把，且右侧转动轴首端位置的圆周侧壁上还与摇把呈90度夹角焊接支撑有一处定位板，此定位板的后端外檐位置又贯穿开设有一处插接通孔；所述缸盖托架的底部对称焊接有两处T形底部滑块，且位于此两处底部滑块中间位置的底部平面上又向前方凸出支撑焊接有一处定位耳板；所述缸盖托架就通过其两处底部滑块和两处内侧支撑滑轨的对应滑动插接被滑动支撑于转动架的顶端，且定位螺栓穿过定位耳板中心处的插孔并螺纹锁紧转动架中间位置的定位凸台的中心螺纹孔的内部，进而将缸盖托架与转动架锁紧定位在一起；所述推进螺栓对称设置有两处，且两处推进螺栓的末端均焊接设置有一处限位转动轴，两处推进螺栓就通过此两处限位转动轴与缸盖夹紧板转动连接；所述发动机缸盖放置支撑于缸盖托架底板的顶端，并位于缸盖夹紧板与缸盖托架后端支撑侧板之间。...

【技术特征摘要】
1.发动机缸盖的清洗设备，其特征在于：该发动机缸盖的清洗设备包括箱体，透明观察板，支撑杆，支撑轨道，接水槽，控制面板，电磁阀，进水管，喷头，摇把，定位板，定位轴，定位插孔，外侧支撑滑轨，发动机缸盖，缸盖托架，底部滑块，内侧支撑滑轨，转动轴，缸盖夹紧板，推进螺栓，定位耳板，定位螺栓，顶紧支撑板和转动架，所述箱体整体呈长方体内部镂空设置，且其底部吊置连通有一处聚水罩；所述箱体的前端侧壁的上部位置开设有一处长条矩形观察口，此观察口的左右两侧对称焊接有两处透明观察板滑槽，且透明观察板就通过与此两处透明观察板滑槽的下滑插接被装配覆盖置于透明观察板滑槽上；所述箱体底部位置的左右侧壁上对称支撑焊接有两处受力板，此两处受力板的底部又均支撑设置有两处支撑杆，且前后两两相对的两处支撑杆之间均焊接支撑有一处支撑轨道；所述接水槽整体呈扁长方体内部镂空设置，且接水槽就通过其底部的支撑滑板滑动置于上述两处支撑轨道的内部，进而其被滑动支撑于箱体底部聚水罩的正下方；所述接水槽的后端侧壁的中间位置焊接支撑有一处把手，此把手的左侧又支撑连通有一处放水管，且放水管的末端螺纹锁紧有一处铜球阀；两处所述外侧支撑滑轨向前方支撑延伸并对称焊接置于矩形观察口的底部侧壁上，且此两处外侧支撑滑轨还通过其底部的倾斜支撑板与箱体的侧壁加固支撑连接；所述控制面板安装设置于箱体的正面外壁上，且控制面板上的两处按钮开关与电磁阀电性控制连接；所述进水管对称设置有两处，且两处进水管横置支撑于箱体内部空间的底部位置；两处所述进水管的首端均向右侧延伸并贯穿通过箱体的右侧侧壁凸出置于箱体的外侧，且两处进水管的首端还连通焊接有一处轴向连通管，此轴向连通管的中间处又垂直连通有一处电磁阀接管，电磁阀就与上述电磁阀接管螺纹连接在一起；位于箱体内部部分的两处所述进水管的圆周侧壁上均向上支撑等距连通有多处喷头；所述转动架是由前后两处支撑板对称连接组合形成，此前后两处支撑板的顶端还对称轴向连接设置有两处内侧支撑滑轨，且前端支撑板的中间处凸出设置有一处带有中心螺纹孔的定位凸台；右侧所述转动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈向红，
申请(专利权)人：沈向红，
类型：发明
国别省市：浙江,33