The invention discloses an electric heating device of a catalytic converter, which is set on a catalyst carrier, which comprises an electric heater, which is used for generating heat and transferring heat to a catalyst carrier. The electric heater includes wires and heated spiral rings, in which the heating coil is formed by a metal tube. An electric heat wire is arranged in the pipe. The inner cavity of the electric wire is connected with the electric heat wire respectively; the inner cavity of the electric heating device is connected with the catalyst carrier, the heating coil is wound along the cavity wall, the inner cavity of the electric heating device is filled with the heat conduction liquid, and the heat passes through the heat conduction liquid to the catalyst carrier; and the controller. The catalytic electric heating device of the invention has good heating effect, can significantly improve the conversion efficiency of the catalytic converter, the structure is simple, the occupancy space is small, and the production cost is reduced.
【技术实现步骤摘要】
催化器电加热装置
本专利技术属于动力机械
,涉及一种催化器电加热装置。
技术介绍
随着环保要求日益提高,排放法规对发动机排放限值的要求日趋严格,通过发动机本体技术较难达到排放限值要求,需要借助一定的后处理装置净化发动机尾气排放。发动机排放的尾气主要成分为NOx、CO、THC、PM,其中THC中的CH4起燃温度较高,在发动机冷机启动运行过程中,由于催化器入口温度较低,CH4转化效率很低,几乎直接排入环境中。因此,为降低发动机冷机启动运行过程中CH4排放量,在发动机启动前,需要对催化器载体进行加热,当催化器载体温度高于一定值时,再启动发动机,可降低发动机冷机启动运行过程中CH4排放量。同时可减少冷态WHTC循环工况、双怠速法工况和北京公交年检工况CH4排放量,为满足排放法规要求奠定一定基础,尤其是国六排放对CH4排放限值的要求更加严格。现有技术的加热方案为在催化器前增加一个催化器作为前级,由于催化反应过程放出热量,从而提高后级催化器的入口温度,然而采用此种方法温度提高的程度会受限,若通过增大载体体积的方法继续提高温度,则成本提高,整车布置占用空间增大。现有技术中的催化器加热装置还采用涂覆贵金属的方式,生产成本高。可以通过提高载体体积和贵金属含量才提高加热效果,但同样存在成本提高的问题。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种催化器电加热装置,从而克服现有技术的催化器加热程度受限、制造成本高、整车布置占用空 ...
【技术保护点】
1.一种催化器电加热装置,其设置于催化器的催化器载体上,其特征在于,所述催化器电加热装置包括:电加热器,其用于产生热量并将所述热量传递给所述催化器载体,所述电加热器包括电线和加热螺圈,其中所述加热螺圈由金属管绕制而成,所述金属管内设置有电热丝,所述电线的两端分别连接所述电热丝;电加热装置内腔,所述电加热装置内腔的腔壁与所述催化器载体相连接,所述加热螺圈沿所述腔壁缠绕,所述电加热装置内腔填充有导热液体,所述热量通过所述导热液体传递给所述催化器载体;以及控制器。
【技术特征摘要】
1.一种催化器电加热装置,其设置于催化器的催化器载体上,其特征在于,所述催化器电加热装置包括:电加热器,其用于产生热量并将所述热量传递给所述催化器载体,所述电加热器包括电线和加热螺圈,其中所述加热螺圈由金属管绕制而成,所述金属管内设置有电热丝,所述电线的两端分别连接所述电热丝;电加热装置内腔,所述电加热装置内腔的腔壁与所述催化器载体相连接,所述加热螺圈沿所述腔壁缠绕,所述电加热装置内腔填充有导热液体,所述热量通过所述导热液体传递给所述催化器载体;以及控制器。2.根据权利要求1所述的催化器电加热装置,其特征在于,所述控制器为发动机电子控制单元,所述发动机电子控制单元能够输出控制信号。3.根据权利要求2所述的催化器电加热装置,其特征在于,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱赞,邓远海,盛利,赵俊萍,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。