一种车辆及其电池箱、电池模组、电池、电池支撑芯制造技术

技术编号:18235166 阅读:24 留言:0更新日期:2018-06-16 22:56
本实用新型专利技术涉及电池领域,特别涉及车辆及其电池箱、电池模组、电池、电池支撑芯。电池支撑芯包括本体,本体具有灭火剂容纳腔,灭火剂容纳腔的腔壁上设有用于在受到设定压力时开启以连通灭火剂容纳腔和电芯腔的灭火剂容纳腔防爆结构。灭火剂容纳腔的腔壁上设有用于在受到设定压力时开启以连通灭火剂容纳腔与电芯腔的灭火剂容纳腔防爆结构,电池电芯在过充、过放等滥用条件下导致电芯腔内部压力达到设定压力时,灭火剂容纳腔防爆机构开启,灭火剂能够进入电芯腔内部进行灭火。由于灭火剂腔防爆结构设置在电池支撑芯上,不另外增加单独的灭火装置,不改变电池的结构,简化了电池的结构,提高了电池灭火稳定性。 1

【技术实现步骤摘要】
一种车辆及其电池箱、电池模组、电池、电池支撑芯
本技术涉及电池领域,特别涉及车辆及其电池箱、电池模组、电池、电池支撑芯。
技术介绍
随着新能源汽车市场的快速增长,新能源汽车的安全问题日益严重,目前市场上已经出现多起新能源汽车冒烟、起火等事故,严重威胁乘客的生命安全。由于现有新能源汽车都是采用电池作为动力系统的动力源,在车辆使用过程中,比如车辆充电过程中过充、过放、挤压等情况下,电池容易发生冒烟、起火甚至爆炸等安全事故。近年来出现多起电动车辆在运行过程中、车辆碰撞、自然灾害过程中发生起火、爆炸、甚至人员伤亡的情况,事故车辆包括了乘用车、商用车等。目前的电池包括方型电池和圆柱型电池,方型电池和圆柱型电池通常包括壳体和设置在壳体内的电芯,为了方便加工或者保证电芯的稳定,电池壳体内还设置有电池支撑芯,其中方型电池内的电池支撑芯还用于在方型电池加工过程中卷绕电芯。例如,申请公布号为CN106410257A、申请公布日为2017.02.15的中国专利公开的一种卷绕电池支撑芯,卷绕电池支撑芯包括片状体,片状体具有上表面、下表面、测表面,其中卷绕电池支撑芯具有用于与电池卷绕机的卷针插接配合的插孔。这种卷绕电池支撑芯能够方便电池的加工,同时能够对电池的电芯起到支撑作用。需要说明的是,圆形电锤的电池支撑芯并不仅仅是用于卷绕电芯,圆柱型电池的电池支撑芯通常在电芯完成卷绕后插入电芯的中心位置起到支撑作用。随着新能源汽车的市场占有率的快速提升以及对其续驶里程的要求越来越长,动力电池的比能量密度要求也大幅度提升,随着动力电池比能量密度的提升,动力电池的安全要求随之提升。按照国家及行业标准,动力电池要求在过充、过放、高温等滥用条件下不发生热失控及热失控扩展。现有电池的灭火装置采用温度、电压、气体、盐雾、光探测等多种探测方式,各种探测方式的可靠性无法得到,由于需要另外设置独立的灭火装置,造成电池的结构复杂、灭火稳定性差的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电池,以解决目前电池由于需要另外设置灭火装置进行灭火造成的电池的结构复杂、灭火稳定性差的问题。另外,本技术的目的还在于提供一种上述电池所使用的电池支撑芯以及使用上述电池的车辆、电池箱、电池模组。为实现上述目的,本技术的电池支撑芯的第一种技术方案为:电池支撑芯包括本体,本体具有灭火剂容纳腔,灭火剂容纳腔的腔壁上设有用于在受到设定压力时开启以连通灭火剂容纳腔和电芯腔的灭火剂容纳腔防爆结构。本技术的电池支撑芯的第二种技术方案为:在本技术的电池支撑芯的第一种技术方案的基础上,所述灭火剂容纳腔防爆结构设置在本体上用于朝向电池盖板的端面上。充分利用了电芯与电池盖板之间的空间,尽可能减小电池结构的改变。本技术的电池支撑芯的第三种技术方案为:在本技术的电池支撑芯的第一种或第二种技术方案的基础上,所述灭火剂容纳腔防爆结构的开启压力小于其所对应的电池上的电池防爆结构的开启压力。提高电池灭火的灵敏性。本技术的电池支撑芯的第四种技术方案为:在本技术的电池支撑芯的第一种或第二种技术方案的基础上,所述本体上设有用于向灭火剂容纳腔内加注灭火剂的灭火剂注入口。方便灭火剂的加注。本技术的电池支撑芯的第五种技术方案为:在本技术的电池支撑芯的第一种或第二种技术方案的基础上,电池支撑芯为方型电池的电池支撑芯或者圆柱型电池的电池支撑芯。本技术的电池支撑芯的第六种技术方案为:在本技术的电池支撑芯的第一种或第二种技术方案的基础上,电池支撑芯为圆柱型电池的电池支撑芯,本体上设有灭火剂注入口,所述灭火剂容纳腔防爆结构和灭火剂注入口分别设置在本体的两端端面上。方便加工,同时方便注入灭火剂操作。本技术的电池支撑芯的第七种技术方案为:在本技术的电池支撑芯的第一种或第二种技术方案的基础上,所述灭火剂容纳腔防爆结构为固定在本体上的灭火剂容纳腔防爆阀。灭火剂容纳腔防爆阀为标准件,方便加工。本技术的电池支撑芯的第八种技术方案为:在本技术的电池支撑芯的第一种或第二种技术方案的基础上,灭火剂容纳腔内储存有灭火剂。本技术的电池的第一种技术方案为:电池包括电池壳体,电池壳体具有电芯腔,电芯腔内设有电池支撑芯和设置在电池支撑芯外围的电芯,电池支撑芯包括本体,本体具有灭火剂容纳腔,灭火剂容纳腔内储存有灭火剂,灭火剂容纳腔的腔壁上设有用于在受到设定压力时开启以连通灭火剂容纳腔与电芯腔的灭火剂容纳腔防爆结构。本技术的电池的第二种技术方案为:在本技术的电池的第一种技术方案的基础上,所述灭火剂容纳腔防爆结构设置在本体的端面上,本体上设有灭火剂容纳腔防爆结构的端上朝向固定电池壳体上的电池盖板。本技术的电池的第三种技术方案为:在本技术的电池的第一种或第二种技术方案的基础上,所述灭火剂容纳腔防爆结构的开启压力小于其所对应的电池上电池防爆结构的开启压力。本技术的电池的第四种技术方案为:在本技术的电池的第一种或第二种技术方案的基础上,所述本体上设有用于向灭火剂容纳腔内加注灭火剂的灭火剂注入口。本技术的电池的第五种技术方案为:在本技术的电池的第一种或第二种技术方案的基础上,电池为方型电池或者圆柱型电池。本技术的电池的第六种技术方案为:在本技术的电池的第五种技术方案的基础上,电池为方型电池,所述电芯设有至少两个,对应的电池支撑芯与电芯的数量一一对应。本技术的电池的第七种技术方案为:在本技术的电池的第五种技术方案的基础上,电池为方型电池,所述电芯由正极片和负极片叠片成型且电池支撑芯处于相邻的两个极片之间;或者所述电芯由极片卷绕成型且电池支撑芯处于电芯的中心。本技术的电池的第八种技术方案为:在本技术的电池的第五种技术方案的基础上,电池为圆柱型电池,本体上设有灭火剂注入口,所述灭火剂容纳腔防爆结构和灭火剂注入口分别设置在本体的两端端面上。圆柱型电池端面面积较小,灭火剂容纳腔防爆结构和灭火剂注入口分别设置在本体的两端端面上能够合理利用两个端面。本技术的电池的第九种技术方案为:在本技术的电池的第五种技术方案的基础上,所述灭火剂容纳腔防爆结构为固定在本体上的灭火剂容纳腔防爆阀。本技术的电池模组的第一种技术方案为:电池模组包括至少两个电池,电池包括电池壳体,电池壳体具有电芯腔,电芯腔内设有电池支撑芯和设置在电池支撑芯外围的电芯,电池支撑芯包括本体,本体具有灭火剂容纳腔,灭火剂容纳腔内储存有灭火剂,灭火剂容纳腔的腔壁上设有用于在受到设定压力时开启以连通灭火剂容纳腔与电芯腔的灭火剂容纳腔防爆结构。本技术的电池模组的第二种技术方案为:在本技术的电池模组的第一种技术方案的基础上,所述灭火剂容纳腔防爆结构设置在本体的端面上,本体上设有灭火剂容纳腔防爆结构的端上朝向固定电池壳体上的电池盖板。本技术的电池模组的第三种技术方案为:在本技术的电池模组的第一种或第二种技术方案的基础上,所述灭火剂容纳腔防爆结构的开启压力小于其所对应的电池上电池防爆结构的开启压力。本技术的电池模组的第四种技术方案为:在本技术的电池模组的第一种或第二种技术方案的基础上,所述本体上设有用于向灭火剂容纳腔内加注灭火剂的灭火剂注入口。本技术的电池模本文档来自技高网
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一种车辆及其电池箱、电池模组、电池、电池支撑芯

【技术保护点】
1.电池支撑芯,包括本体,其特征在于:本体具有灭火剂容纳腔,灭火剂容纳腔的腔壁

【技术特征摘要】
1.电池支撑芯,包括本体,其特征在于:本体具有灭火剂容纳腔,灭火剂容纳腔的腔壁上设有用于在受到设定压力时开启以连通灭火剂容纳腔和电芯腔的灭火剂容纳腔防爆结构。2.根据权利要求1所述的电池支撑芯,其特征在于:所述灭火剂容纳腔防爆结构设置在本体上用于朝向电池盖板的端面上。3.根据权利要求1或2所述的电池支撑芯,其特征在于:所述灭火剂容纳腔防爆结构的开启压力小于其所对应的电池上的电池防爆结构的开启压力。4.根据权利要求1或2所述的电池支撑芯,其特征在于:所述本体上设有用于向灭火剂容纳腔内加注灭火剂的灭火剂注入口。5.根据权利要求1或2所述的电池支撑芯,其特征在于:电池支撑芯为方型电池的电池支撑芯或者圆柱型电池的电池支撑芯。6.根据权利要求1或2所述的电池支撑芯,其特征在于:电池支撑芯为圆柱型电池的电池支撑芯,本体上设有灭火剂注入口,所述灭火剂容纳腔防爆结构和灭火剂注入口分别设置在本体的两端端面上。7.根据权利要求1或2所述的电池支撑芯,其特征在于:所述灭火剂容纳腔防爆结构为固定在本体上的灭火剂容纳腔防爆阀。8.根据权利要求1或2所述的电池支撑芯,其特征在于:灭火剂容纳腔储存有灭火剂。9.电池,包括电池壳体,电池壳体具有电芯腔,电芯腔内设有电池支撑芯和设置在电池支撑芯外围的电芯,电池支撑芯包括本体,其特征在于:本体具有灭火剂容纳腔,灭火剂容纳腔内储存有灭火剂,灭火剂容纳腔的腔壁上设有用于在受到设定压力时开启以连通灭火剂容纳腔与电芯腔的灭火剂容纳腔防爆结构。10.根据权利要求9所述的电池,其特征在于:所述灭火剂容纳腔防爆结构设置在本体的端面上,本体上设有灭火剂容纳腔防爆结构的端上朝向固定电池壳体上的电池盖板。11.根据权利要求9或10所述的电池,其特征在于:所述灭火剂容纳腔防爆结构的开启压力小于其所对应的电池上电池防爆结构的开启压力。12.根据权利要求9或10所述的电池,其特征在于:所述本体上设有用于向灭火剂容纳腔内加注灭火剂的灭火剂注入口。13.根据权利要求9或10所述的电池,其特征在于:电池为方型电池或者圆柱型电池。14.根据权利要求13所述的电池,其特征在于:电池为方型电池,所述电芯设有至少两个,对应的电池支撑芯与电芯的数量一一对应。15.根据权利要求13所述的电池,其特征在于:电池为方型电池,所述电芯由正极片和负极片叠片成型且电池支撑芯处于相邻的两个极片之间;或者所述电芯由极片卷绕成型且电池支撑芯处于电芯的中心。16.根据权利要求13所述的电池,其特征在于:电池为圆柱型电池,本体上设有灭火剂注入口,所述灭火剂容纳腔防爆结构和灭火剂注入口分别设置在本体的两端端面上。17.根据权利要求9或10所述的电池,其特征在于:所述灭火剂容纳腔防爆结构为固定在本体上的灭火剂容纳腔防爆阀。18.电池模组,包括至少两个电池,电池包括电池壳体,电池壳体具有电芯腔,电芯腔内设有电池支撑芯和设置在电池支撑芯外围的电芯,电池支撑芯包括本体,其特征在于:本体具有灭火剂容纳腔,灭火剂容纳腔内储存有灭火剂,灭火剂容纳腔的腔壁上设有用于在受到设定压力时开启以连通灭火剂容纳腔与电芯腔的灭火剂容纳腔防爆结构。19.根据权利要求18所述的电池模组,其特征在于:所述灭火剂容纳腔防爆结构设置在本体的端面上,本体上设有灭火剂容纳腔防爆结构的端上朝向固定电池壳体上的电池盖板。20.根据权利要求18或19所述的电池模组,其特征在于:所述灭火剂容纳腔防爆结构的开启压力小于其所对应的电池上电池防爆结构的开启压力。21.根据权利要求18或19所述的电池模组,其特征在于:所述本体上设有用于向灭火剂容纳腔内加注灭火剂的灭火剂注入口。22.根据权利要求18或19所述的电池模组,其特征在于:电池为方型电池或者圆柱型电池。23.根据权利要求22所述的电池模组,其特征在于:电池为方型电池,所述电芯设有至少两个,对应的电池支撑芯与电芯的数量一一对应。24.根据权利要求22所述的电池模...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹瑞中尹利超周时国
申请(专利权)人:郑州宇通客车股份有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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