一种高压腔室的嵌套式汽封平衡结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种高压腔室的嵌套式汽封平衡结构
：本技术属于汽轮机设备
，具体涉及一种高压腔室的嵌套式汽封平衡结构。
技术介绍
：船用汽轮机因为有正倒车性能的要求，通常采用双缸结构形式，高压汽轮机+低压汽轮机，倒车汽缸与低压汽缸同轴布置。单缸汽轮机在船用汽轮机设计中是新技术，（高低压）正车汽缸与倒车汽缸并为一体，突破性地简化了汽轮机结构，同时也大大增加了设计难度。其中正倒车两个高压进汽腔室紧凑相临的结构形式，首要考虑的就是两个高压腔室之间的中间汽封漏汽量，漏汽量大会大大影响汽轮机效率，所以中间汽封的合计设计非常关键。减少中间汽封漏汽量，除了选择优良的汽封齿结构，增加汽封齿数也是常用的设计手段，但这样会增加轴承跨距及汽轮机轴向尺寸，大大降低了单缸汽轮机结构简化外形尺寸小巧的优势。针对这种情况，提出了中间汽封和除湿级压力平衡设计理念，通过外部引管将两腔室相通，即利用了高品质的中间汽封漏汽，又减少了中间汽封齿数，有效缩短汽轮机汽封。但正倒车合缸结构极为紧凑复杂，中间汽封腔室重叠在正车喷嘴室的内部，中间汽封打孔势必要穿越高温高压的正车喷嘴室，没有类似成熟可用的设计结构。
技术实现思路
：本技术弥补和改善了上述现有技术的不足之处，提供了一种穿越高压进汽夹腔的嵌套式汽封平衡结构，为了解决单缸汽轮机新技术中的中间汽封漏汽利用及减少汽封齿数，从而提高汽轮机效率、减小汽轮机轴向尺寸问题。结构设计合理，提高效率，成本低廉，易于大规模地推广和使用。本技术采用的技术方案为：一种高压腔室的嵌套式汽封平衡结构，该平衡结构包括套管和堵板；在倒车进汽室外壁加工有腰形孔，在进汽室内壁加工有孔。进一步地，所...
【技术保护点】
1.一种高压腔室的嵌套式汽封平衡结构，其特征在于：该平衡结构包括套管（1）和堵板
【技术特征摘要】
1.一种高压腔室的嵌套式汽封平衡结构，其特征在于：该平衡结构包括套管（1）和堵板（2）；在倒车进汽室外壁加工有腰形孔（3），在进汽室内壁加工有孔（4）。2.根据权利要求1所述的一种高压腔室的嵌套式汽封平衡结构，其特征在于：所述套管（1）嵌入穿透倒车进汽室内外两层腔壁的孔内，并焊接于腔壁上。3.根据权利要求1所述的一种高压腔...
【专利技术属性】
技术研发人员：李剑钊，张红莲，赵世群，张泰然，郭帅，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23
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