补偿式蜂窝汽封制造技术

本实用新型专利技术公开了一种补偿式蜂窝汽封，其特征在于，包括蜂窝汽封环，蜂窝汽封环的中间设有石墨内环，石墨内环的背部设有可以使得石墨内环退让伸缩的退让弹簧。本实用新型专利技术改变了传统蜂窝汽封的退让方式，对提高低压缸的真空严密性起到非常好的效果，从而把小间隙密封及蜂窝式涡流式密封有效的结合起来。本实用新型专利技术用于汽轮机，可以自由退让，实现自润滑效果，自动补偿磨损，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
补偿式蜂窝汽封
本技术涉及一种汽密封，尤其涉及一种补偿式蜂窝汽封，主要应用于汽轮机低压轴端位置，属于透平机械密封

技术介绍
在透平机械中，传统的梳齿汽封都是在汽封弧段背部装有退让弹簧，利用汽轮机蒸汽压力来实现退让，以免梳齿汽封齿与汽轮机转子发生碰磨，从而损伤转子。然而，由于弹簧的弹力大小等因素，传统方式并非实现完全退让，这样汽封齿就依然存在转子发生碰磨的可能性，机组运行的安全性依然存在隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供了一种安全可靠、自由退让、自润滑的补偿式蜂窝汽封，解决了传统的梳齿汽封中的汽封齿存在转子发生碰磨的可能性，存在隐患的问题。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是提供了一种补偿式蜂窝汽封，其特征在于，包括蜂窝汽封环，蜂窝汽封环的中间设有石墨内环，石墨内环的背部设有可以使得石墨内环退让伸缩的退让弹簧。优选地，所述的蜂窝汽封环底部的中间设有凹槽，石墨内环设于凹槽内，石墨内环与凹槽的底部之间设有退让弹簧。优选地，所述的石墨内环的段与段之间采用搭接形式并留有补偿间隙。优选地，所述的蜂窝汽封环底部周围设有蜂窝带。优选地，所述的石墨内环与转子之间的间隙为0-0.15mm。优选地，所述的补偿式蜂窝汽封与转子之间的间隙为0.50-0.75mm。本技术改变了传统蜂窝汽封的退让方式，对提高低压缸的真空严密性起到非常好的效果，从而把小间隙密封及蜂窝式涡流式密封有效的结合起来。本技术用于汽轮机，可以自由退让，实现自润滑效果，自动补偿磨损，安全可靠。附图说明图1为补偿式蜂窝汽封的结构示意图；图2为石墨内环的结构示意图；图3为石墨内环的段与段之间的补偿留量示意图。具体实施方式为使本技术更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。实施例1本技术为一种补偿式蜂窝汽封，如图1所示，其包括蜂窝汽封环1，在蜂窝汽封环1的中间添加石墨内环3，石墨内环3的背部设有退让弹簧2，使得石墨内环3可以退让伸缩。蜂窝汽封环1底部的中间设有凹槽，石墨内环3设于凹槽内，石墨内环3与凹槽的底部之间设有退让弹簧2。蜂窝汽封环1底部周围设有蜂窝带4。蜂窝带4的材料具有质地较软、焊口强度大于母体(即蜂窝汽封环1)强度、耐压差大、耐高温、寿命长的特点，提高了机组运行的安全性。如图2所示，石墨内环3的质地较软，具有自润滑效果。石墨内环3的一侧设有一个凸起，通过该凸起实现与蜂窝汽封环1的限位。石墨内环3随转子的振动自动退让，石墨内环3的段与段之间采用搭接形式并留有补偿间隙d，如图3所示，保证石墨内环3与转子之间的间隙。补偿间隙d是指：石墨内环3为一个整圆，均分成若干段，段与段之间的间隙叫做补偿间隙。当转子与石墨内环3的间隙变大后，内环段与段之间的补偿间隙d变小，使内环直径变小，所以保证了石墨内环3与转子之间的间隙。由于退让弹簧2的弹力较小，加之石墨内环3为自润滑耐磨材料，石墨内环3与转子之间的间隙为0.15mm。低压迷宫式轴封的间隙为0.50mm(由于没有石墨内环3，此处的间隙是指本技术整体的补偿式蜂窝汽封与转子之间的间隙)，蒸汽压力较小，温度较低，转子振幅较小，补偿式蜂窝汽封安置在低压轴端非常适宜，对提高低压缸的真空严密性起到非常好的效果，即便当转子发生异常振动时，石墨内环3可以随转子摆动跟踪，从而把小间隙密封及蜂窝式涡流式密封有效的结合起来。实施例2本实施例中，低压迷宫式轴封的间隙为0.75mm。其他与实施例1相同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种补偿式蜂窝汽封，其特征在于，包括蜂窝汽封环(1)，蜂窝汽封环(1)的中间设有石墨内环(3)，石墨内环(3)的背部设有可以使得石墨内环(3)退让伸缩的退让弹簧(2)。

【技术特征摘要】
1.一种补偿式蜂窝汽封，其特征在于，包括蜂窝汽封环(1)，蜂窝汽封环(1)的中间设有石墨内环(3)，石墨内环(3)的背部设有可以使得石墨内环(3)退让伸缩的退让弹簧(2)。2.如权利要求1所述的一种补偿式蜂窝汽封，其特征在于，所述的蜂窝汽封环(1)底部的中间设有凹槽，石墨内环(3)设于凹槽内，石墨内环(3)与凹槽的底部之间设有退让弹簧(2)。3.如权利要求1或2所述的一种补偿式蜂窝汽封，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐劲人，高雪松，赵杨，左磊，豆强，王玉伟，唐永，
申请(专利权)人：上海丹迪电力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31