一种汽车专用电线电缆及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车专用电线电缆，包括如下重量份的原料：天然橡胶20～30份、聚氯乙烯树脂30～50份、乙烯‑醋酸乙烯共聚物15～25份、三氧化二锑1～2份、氢氧化镁2～3份、改性石英粉4～8份、二苯基硅二醇1～3份、氧化锌2～4份、硬脂酸钡0.5～1.3份、石蜡5～10份、白炭黑2～5份、环氧大豆油8～13份、增塑剂1～2份、紫外线吸收剂2～3份、稳定剂2～3份。本发明专利技术所述的汽车专用电线电缆其制备方法简单，原料之间相互协同作用，性能大大提高，拉伸强度、断裂延伸率、老化后的拉伸强度保持率及断裂伸出保持率，冲击脆化温度能同时获得优异的性能，耐磨、耐热、耐老化及阻燃性能较现有电缆料更为优良。 1

A special wire and cable for automobile and its preparation method

The invention discloses a special wire and cable for automobile, including 20~30 parts of natural rubber, 30~50 polyvinyl chloride resins, 15~25 ethylene vinyl acetate copolymers, three oxidizing two antimony 1~2 copies, 2~3 parts of magnesium hydroxide, 4~8 modified quartz powder, 1~3 phr, two phenyl silyl glycol, and Zinc Oxide 2. 4 phr, 0.5 to 1.3 barium stearate, 5~10 paraffin, 2~5 white carbon black, 8~13 epoxy soybean oil, 1~2 plasticizers, 2~3 UV Absorbents and 2~3 stabilizers. The preparation method of the automotive special wire and cable described in the invention is simple, the performance is greatly improved, the tensile strength, the breaking elongation rate, the tensile strength retention rate after the aging, the elongation at break after aging, and the excellent performance of the impact embrittlement temperature can be obtained at the same time, and the wear resistance, heat resistance, aging resistance and resistance are also obtained. The combustion performance is better than the existing cable material. One

【技术实现步骤摘要】
一种汽车专用电线电缆及其制备方法
本专利技术属于电线电缆
，具体涉及一种汽车专用电线电缆及其制备方法。
技术介绍
随着社会的进步，人们生活水平在逐渐提高，人们对汽车的需求越来越大，同时对汽车的要求也越来越高。汽车的电子设备也越来越丰富，随之耗电量也逐步增大，需要电缆承载的电流进一步提高，出于安全性的考虑，就对电线电缆的耐热、耐燃、绝缘、阻燃性能要求进一步提高。
技术实现思路
本专利技术提供了一种汽车专用电线电缆及其制备方法，解决了上述
技术介绍
中的问题，本专利技术所述的汽车专用电线电缆其制备方法简单，原料之间相互协同作用，性能大大提高，拉伸强度、断裂延伸率、老化后的拉伸强度保持率及断裂伸出保持率，冲击脆化温度能同时获得优异的性能，耐磨、耐热、耐老化及阻燃性能较现有电缆料更为优良。为了解决现有技术存在的问题，采用如下技术方案：一种汽车专用电线电缆，包括如下重量份的原料：天然橡胶20～30份、聚氯乙烯树脂30～50份、乙烯-醋酸乙烯共聚物15～25份、三氧化二锑1～2份、氢氧化镁2～3份、改性石英粉4～8份、二苯基硅二醇1～3份、氧化锌2～4份、硬脂酸钡0.5～1.3份、石蜡5～10份、白炭黑2～5份、环氧大豆油8～13份、增塑剂1～2份、紫外线吸收剂2～3份、稳定剂2～3份。优选的，所述汽车专用电线电缆，包括如下重量份的原料：天然橡胶23～28份、聚氯乙烯树脂35～45份、乙烯-醋酸乙烯共聚物18～22份、三氧化二锑1.2～1.7份、氢氧化镁2.1～2.8份、改性石英粉5～7份、二苯基硅二醇1.5～2.3份、氧化锌2.6～3.9份、硬脂酸钡0.7～1.1份、石蜡6～9份、白炭黑3～4份、环氧大豆油9～12份、增塑剂1.3～1.8份、紫外线吸收剂2.3～2.7份、稳定剂2.4～2.8份。优选的，所述汽车专用电线电缆，包括如下重量份的原料：天然橡胶25份、聚氯乙烯树脂42份、乙烯-醋酸乙烯共聚物20份、三氧化二锑1.5份、氢氧化镁2.4份、改性石英粉6份、二苯基硅二醇1.9份、氧化锌3.3份、硬脂酸钡1份、石蜡8份、白炭黑3.5份、环氧大豆油11份、增塑剂1.5份、紫外线吸收剂2.4份、稳定剂2.6份。优选的，所述改性石英粉由以下方法制得：（1）称取石英粉在干燥箱中100～130℃预热干燥1～2小时，加入占石英粉质量百分比8～12%的25%氨水溶液，在65～75℃下搅拌2～3小时，过滤出石英粉，干燥；（2）再向干燥后的石英粉中加入其质量3～5%的偶联剂，在55～65℃下搅拌3～4小时，过滤出石英粉；（3）最后将过滤出的石英粉输送至真空干燥箱内，在真空度为0.05～0.1Mpa，90～100℃的条件下干燥加热2～3小时后得改性石英粉。优选的，所述紫外线吸收剂为紫外线吸收剂UV327或紫外线吸收剂UV783。优选的，所述稳定剂为氧化镁、三氧化二铝以及铬盐的混合物，其中氧化镁、三氧化二铝及铬盐的质量比为1:1:1。一种制备所述汽车专用电线电缆的方法，包括如下步骤：（1）按上述配方称取天然橡胶、聚氯乙烯树脂、乙烯-醋酸乙烯共聚物、三氧化二锑、氢氧化镁、改性石英粉、二苯基硅二醇、氧化锌、硬脂酸钡、石蜡、白炭黑、环氧大豆油、增塑剂、紫外线吸收剂、稳定剂，备用；（2）将聚氯乙烯树脂、乙烯-醋酸乙烯共聚物、石蜡、硬脂酸钡、环氧大豆油及增塑剂一起放入至高速混合机中搅拌，并加热至90～100℃；（3）向步骤（2）所得的混合物中加入天然橡胶、三氧化二锑、氢氧化镁、改性石英粉、二苯基硅二醇、氧化锌及白炭黑，然后置入高速混合机中搅拌混合均匀；（4）将步骤（3）所得的混合物和紫外线吸收剂及稳定剂一起置入密炼机中密炼20～30分钟，出料，得到混合料；（5）将混合料置于挤出机中挤出、水冷、抽风干燥、切粒，得到粒料；（6）将粒料与金属芯线在线缆挤出机上成型，并风冷、收卷，得到所述汽车专用电线电缆。优选的，所述步骤（2）和步骤（3）中高速混合机的搅拌速度为1000～2000r/min。优选的，所述步骤（4）中密炼温度为150～170℃。优选的，所述步骤（5）中挤出机的温度为130～150℃。本专利技术与现有技术相比，其具有以下有益效果：本专利技术所述的汽车专用电线电缆其制备方法简单，原料之间相互协同作用，性能大大提高，拉伸强度、断裂延伸率、老化后的拉伸强度保持率及断裂伸出保持率，冲击脆化温度能同时获得优异的性能，耐磨、耐热、耐老化及阻燃性能较现有电缆料更为优良，具体如下：（1）本专利技术所述的汽车专用电线电缆采用天然橡胶、聚氯乙烯树脂、乙烯-醋酸乙烯共聚物作为主要原料，并添加其他原料作为助剂，原料经混炼后挤出成型，性能大大提高，拉伸强度、断裂延伸率、老化后的拉伸强度保持率及断裂伸出保持率，冲击脆化温度能同时获得优异的性能；（2）本专利技术所述的汽车专用电线电缆添加了改性石英粉、稳定剂、紫外线吸收剂等助剂，可有效提高本专利技术产品的耐磨、耐热、耐老化及阻燃性能，使其产品性能优于现有技术，并且改性石英粉可有效降低阻燃剂的使用量，从而降低本产品的成本。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术。这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。实施例1本实施例涉及一种汽车专用电线电缆，包括如下重量份的原料：天然橡胶20份、聚氯乙烯树脂30份、乙烯-醋酸乙烯共聚物15份、三氧化二锑1份、氢氧化镁2份、改性石英粉4份、二苯基硅二醇1份、氧化锌2份、硬脂酸钡0.5份、石蜡5份、白炭黑2份、环氧大豆油8份、增塑剂1份、紫外线吸收剂2份、稳定剂2份。其中，所述改性石英粉由以下方法制得：（1）称取石英粉在干燥箱中100℃预热干燥1小时，加入占石英粉质量百分比8%的25%氨水溶液，在65℃下搅拌2小时，过滤出石英粉，干燥；（2）再向干燥后的石英粉中加入其质量3%的偶联剂，在55℃下搅拌3小时，过滤出石英粉；（3）最后将过滤出的石英粉输送至真空干燥箱内，在真空度为0.05Mpa，90℃的条件下干燥加热2小时后得改性石英粉。其中，所述紫外线吸收剂为紫外线吸收剂UV327。其中，所述稳定剂为氧化镁、三氧化二铝以及铬盐的混合物，其中氧化镁、三氧化二铝及铬盐的质量比为1:1:1。一种制备所述汽车专用电线电缆的方法，包括如下步骤：（1）按上述配方称取天然橡胶、聚氯乙烯树脂、乙烯-醋酸乙烯共聚物、三氧化二锑、氢氧化镁、改性石英粉、二苯基硅二醇、氧化锌、硬脂酸钡、石蜡、白炭黑、环氧大豆油、增塑剂、紫外线吸收剂、稳定剂，备用；（2）将聚氯乙烯树脂、乙烯-醋酸乙烯共聚物、石蜡、硬脂酸钡、环氧大豆油及增塑剂一起放入至高速混合机中搅拌，并加热至90℃；（3）向步骤（2）所得的混合物中加入天然橡胶、三氧化二锑、氢氧化镁、改性石英粉、二苯基硅二醇、氧化锌及白炭黑，然后置入高速混合机中搅拌混合均匀；（4）将步骤（3）所得的混合物和紫外线吸收剂及稳定剂一起置入密炼机中密炼20分钟，出料，得到混合料；（5）将混合料置于挤出机中挤出、水冷、抽风干燥、切粒，得到粒料；（6）将粒料与金属芯线在线缆挤出机上成型，并风冷、收卷，得到所述汽车专用电线电缆。其中，所述步骤（2）和步骤（3）中高速混合机的搅拌速度为1000r/min。其中，所述步骤（4）中密炼温度为150℃。其中，所述步骤（5）中挤出机的温度为130℃。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车专用电线电缆，其特征在于，包括如下重量份的原料：天然橡胶20～30份、

【技术特征摘要】
1.一种汽车专用电线电缆，其特征在于，包括如下重量份的原料：天然橡胶20～30份、聚氯乙烯树脂30～50份、乙烯-醋酸乙烯共聚物15～25份、三氧化二锑1～2份、氢氧化镁2～3份、改性石英粉4～8份、二苯基硅二醇1～3份、氧化锌2～4份、硬脂酸钡0.5～1.3份、石蜡5～10份、白炭黑2～5份、环氧大豆油8～13份、增塑剂1～2份、紫外线吸收剂2～3份、稳定剂2～3份。2.根据权利要求1所述的汽车专用电线电缆，其特征在于，包括如下重量份的原料：天然橡胶23～28份、聚氯乙烯树脂35～45份、乙烯-醋酸乙烯共聚物18～22份、三氧化二锑1.2～1.7份、氢氧化镁2.1～2.8份、改性石英粉5～7份、二苯基硅二醇1.5～2.3份、氧化锌2.6～3.9份、硬脂酸钡0.7～1.1份、石蜡6～9份、白炭黑3～4份、环氧大豆油9～12份、增塑剂1.3～1.8份、紫外线吸收剂2.3～2.7份、稳定剂2.4～2.8份。3.根据权利要求1所述的汽车专用电线电缆，其特征在于，包括如下重量份的原料：天然橡胶25份、聚氯乙烯树脂42份、乙烯-醋酸乙烯共聚物20份、三氧化二锑1.5份、氢氧化镁2.4份、改性石英粉6份、二苯基硅二醇1.9份、氧化锌3.3份、硬脂酸钡1份、石蜡8份、白炭黑3.5份、环氧大豆油11份、增塑剂1.5份、紫外线吸收剂2.4份、稳定剂2.6份。4.根据权利要求1所述的汽车专用电线电缆，其特征在于，所述改性石英粉由以下方法制得：（1）称取石英粉在干燥箱中100～130℃预热干燥1～2小时，加入占石英粉质量百分比8～12%的25%氨水溶液，在65～75℃下搅拌2～3小时，过滤出石英粉，干燥；（2）再向干燥后的石英粉中加入其质量3～5%的偶联剂，在55～65℃下搅拌3～4小时，过滤出石英粉；（3）最后...

【专利技术属性】
技术研发人员：王月斌，
申请(专利权)人：合肥达户电线电缆科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34