一种新能源充电电缆用环保稳定剂制造技术

本发明专利技术属于稳定剂技术领域，尤其涉及一种新能源充电电缆用环保稳定剂，按质量百分比计，至少包括如下组分：辅助稳定剂A 3‑15%；主稳定剂B 5‑15%；主稳定剂C 15‑25%；水滑石15‑62%；抗氧剂D 2‑12%；改质剂S 1‑15%；表面活性剂1‑8%。相对于现有技术，使用本发明专利技术提供的新能源充电电缆用环保稳定剂，所得制品具有优秀的耐高温性能，优异的电绝缘性能，完全符合新国标绝缘电阻要求。另外使用该稳定剂制得的耐高温聚氯乙烯材料，可通用到电缆绝缘层和护套层，所制电缆耐磨性好，柔韧性高，抗撕裂，耐侯性很好，成本优势明显，且具有环保的优势。 1

A kind of environmental protection stabilizer for new energy charging cable

The invention belongs to the field of stabilizer technology, in particular to a environmental stabilizer for a new energy charge cable, at least the following components: auxiliary stabilizer, A 3, 15%; main stabilizer, B 5, 15%; main stabilizer C 15 25%; water talcite 15 62%; oxygen resistant D 2 12%; surface modifier S 1 15% 15%; surface The active agent 1 is 8%. Compared with the existing technology, the new energy charging cable provided by the invention has excellent high temperature resistance and excellent electrical insulation performance, which fully meets the insulation resistance requirements of the new national standard. In addition, the high temperature resistant polyvinyl chloride material made with the stabilizer can be used in cable insulation layer and sheath layer. The cable has good wear resistance, high flexibility, tearing resistance, good weather resistance, obvious cost advantages and environmental advantages. One

【技术实现步骤摘要】
一种新能源充电电缆用环保稳定剂
本专利技术属于稳定剂
，尤其涉及一种新能源充电电缆用环保稳定剂。
技术介绍
PVC塑料加工主要通过将PVC树脂基材进行改性，辅之以增塑剂、改质剂、填料、热稳定剂和润滑剂等物料，经混炼、高温捏合、塑化成型等工序，最后制得所需产品。其中，热稳定剂发挥着至关重要的作用。PVC塑料用热稳定剂种类较多，有重金属铅、镉、钡类热稳定剂，钙/锌基材复合热稳定剂（液状/粉状/糊膏状）、有机锡热稳定剂和有机基热稳定剂等。其中，铅、镉、钡类热稳定剂随着国内外对环保的重视程度提高，即便其性能良好，应用领域也受到大大限制。有机基热稳定剂如脲嘧啶类、嗪类杂环化合物加工范围较窄应用受限。有机锡热稳定剂的热老化性能优异，受到广大制品厂商喜爱，但因其刺激性气味无法消除也饱含诟病多年；同时，其与金属导体接触时易引发金属氧化反应，致使工作平台导电效能大大降低，加上环境保护，价格昂贵等诸多因素，应用面正逐步缩小。塑料工业多年的改进和发展，已经和人们的生活有着千丝万缕的联系。近年来，随着人民生活水平提高，乘用车数量激增，家电以及汽车用电线电缆领域蓬勃发展。与此同时，国家及时出台并更新相应的材料使用标准。比如，电器用线材方面我们有GB/T8815-2008《电线电缆用软聚氯乙烯塑料》，在乘用车充电线材方面，我们有CQC1103~1105-2015《电动汽车传导充电系统用电缆技术规范》系列标准。中国的国家新标准GB/T33594-2017《电动汽车充电用电缆》2017年5月发布，并于2017年12月1日正式实施。将电动汽车充电用电缆纳入一个标准的体系中来，既能够让生产制造企业有一个统一的标准作为参考，也可以为质量安全保驾护航。2017特斯拉北美地区超级充电桩的数量翻番。特斯拉目前在美国、加拿大和墨西哥的373个地区装备了2636个超级充电桩，而在2017年底北美地区这个数量将会翻番。欧盟也成立专项资金支持发展，车企参与建设。按照欧盟《替代能源基础设置建设指令》的要求，各国都在大力扩建充电基础设施。欧洲交通运输执行局（TEN－T）也建立了专项资金对重要交通基础设施项目进行支持。这些项目分别是丹麦全国快速充电网络升级项目、欧洲电动汽车长途充电走廊项目、北欧公路走廊项目、法国快速充电网络项目及中欧绿色走廊项目。欧盟也正在力促汽车制造商与能源公司进一步携手合作，共同建设电动汽车公共充电基础设施；同时，福特、大众、宝马和戴姆勒计划在欧洲主要高速公路上设立电动汽车充电站。日本的充电基础设施主要有两大参与主体：一方面是代表日本充电行业的CHAdeMO体系，是由众多经过CHAdeMO第三方认证的充电设备生产商组成；另一方面，是由丰田、日产、本田、三菱等四家汽车生产企业出资设立的日本充电服务公司（NCS），目的是为电动汽车驾驶员提供一个更加方便有效的充电网络。电动汽车充电电缆作为电动汽车充电设施的基本组成部分，其性能对整个充电过程有着重要的影响。电动汽车充电需要充电电缆来连接汽车与电源，电缆是充电系统中比较关键的一部分，直接影响电动汽车充电的安全性。目前市面上销售的充电电缆料一般分为：耐低温-40℃至高温125℃和耐低温-40℃至耐高温105℃两种等级。据市场调研，耐温125℃料几乎是TPE弹性体，进料渠道多为海外引入，进料周期较长，且价格昂贵。耐温105℃料主要是PVC，根据充电电缆新国标要求，一时是无法达到绝缘等性能要求。根据充电电缆标准要求，耐高温125℃弹性体TPE料，125℃试验环境下持久3000小时，150℃试验环境下持久240小时，热过载试验温度175℃，要求材料无明显褪变色，抗撕裂性能优良（6N/mm以上，按照橡胶电缆实验方法），该要求极高。如果TPE制品长期受外界或环境因素主要是光、氧、热、水汽、机械应力、高能辐射、电、工业气体（如二氧化碳、硫化氢）等作用，可能会发生老化，使得TPE材料很快丧失其使用性能。通常为了延长材料使用周期，所选基材会通过化学交联技术或者辐照交联技术来实现大分子的交联反应，使线性聚合物变成具有三围空间网络结构的聚合物。结合交联技术和阻燃技术，所制得的线缆材料才具有更高耐热性、优秀的阻燃性、绝缘性能和机械物理性能。众所周知，辐照交联技术的设备投入成本是高昂的，且环境污染较大。化学交联技术工艺复杂，产品品质有一定的不确定性。通过阻燃技术，也加大了TPE弹性体充电电缆的成本投入。另外，市售的多数TPE阻燃材料由于含有苯醚成分，耐应力开裂性与耐缺口增长性都很差，而这方面的要求对于电线材料至关重要，抗撕裂性能差可能会造成电线短路，导致严重后果。在耐油性方面遇到的问题也很严重，由于目前充电站大多与加油站配套建设，因此需要电缆耐各种油，可能会面临受油污染后失效的风险。与此同时，TPE电缆不耐磨，易刮花，也是众所周知。研究机构及生产企业针对充电电缆的研究，也一直没有中断。申请号为201310682066.9的中国专利技术专利申请向我们公开了“一种耐热免辐照PVC阻燃绝缘汽车线料及其制备方法”，虽然柔韧性、耐高低温性能与TPE弹性体相媲美，但是绝缘性能并不明显，体积电阻率的障碍决定了护套和绝缘用料不能通用。申请号为201610735307.5的中国专利技术专利申请向我们公开了“一种用于125℃汽车电缆材料的热稳定剂”，单就氰脲酸铅材料含有的铅成分，让环保概念形同虚设，乏善可陈。申请号为201310661095.7的中国专利技术专利申请向我们公开了“制造耐高温无卤阻燃PPE电缆的复合材料及加工工艺”，所得制品电性能优良、柔软、耐高温，适合用于汽车线等现有绝缘材料的替代品，该方案采用的基料聚苯醚树脂、TPE弹性体和聚烯烃复合。申请号为201510516682.6的中国专利技术专利申请向我们公开了“一种耐油耐寒耐高温电动汽车充电桩用弹性体电缆料及其制备方法”，该方案同样采用的苯乙烯-聚氨酯弹性体-聚烯烃三类基材复合，而不是我们所指向的单一聚氯乙烯改性。目前公开的技术方案，顾此失彼的现象多有存在，比如替代TPE的柔韧性、耐高低温，却损失了电性能；比如做到了耐高低温性能，却无视环保理念；比如做到了替代弹性体的高度，却还不得不继续使用TPE为基础原料，材料成本并无明显优势。鉴于此，我们认为，有必要研究一种在新能源充电电缆用聚氯乙烯改性过程中，使其耐高低温、电绝缘性能优良，机械物理性能能与TPE相媲美，同时让聚氯乙烯改性不过于复杂，且成本低廉的环保稳定剂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种新能源充电电缆用环保稳定剂，其耐高低温、电绝缘性能优良，机械物理性能能与TPE相媲美，同时让聚氯乙烯改性不过于复杂，且成本低廉。为了达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种新能源充电电缆用环保稳定剂，按质量百分比计，至少包括如下组分：辅助稳定剂A3-15%；主稳定剂B5-15%；主稳定剂C15-25%；水滑石15-62%；抗氧剂D2-12%；改质剂S1-15%；表面活性剂1-8%。作为本专利技术新能源充电电缆用环保稳定剂的一种改进，按质量百分比计，至少包括如下组分：辅助稳定剂A5-12%；主稳定剂B7-12%；主稳定剂C17-22%；水滑石20-55%；抗氧剂D5-9%；改质剂S3-10%；表面活性剂2-6%。作为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源充电电缆用环保稳定剂，其特征在于，按质量百分比计，至少包括如下组

【技术特征摘要】
1.一种新能源充电电缆用环保稳定剂，其特征在于，按质量百分比计，至少包括如下组分：辅助稳定剂A3-15%；主稳定剂B5-15%；主稳定剂C15-25%；水滑石15-62%；抗氧剂D2-12%；改质剂S1-15%；表面活性剂1-8%。2.根据权利要求1所述的新能源充电电缆用环保稳定剂，其特征在于，按质量百分比计，至少包括如下组分：辅助稳定剂A5-12%；主稳定剂B7-12%；主稳定剂C17-22%；水滑石20-55%；抗氧剂D5-9%；改质剂S3-10%；表面活性剂2-6%。3.根据权利要求1或2所述的新能源充电电缆用环保稳定剂，其特征在于，所述辅助稳定剂A为二苯甲酰甲烷、硬脂酰苯甲酰甲烷、异戊酰苯甲酰甲烷、辛苯甲酰甲烷、苯甲酰丙酮、三(2-羟乙基)异氰尿酸酯的至少一种。4.根据权利要求1或2所述的新能源充电电缆用环保稳定剂，其特征在于，所述主稳定剂B为硬脂酸钙、月桂酸钙和苯甲酸钙中的至少一种。5.根据权利要求1或2所述的新能源充电电缆用环保稳定剂，其特征在于，所述主稳定剂C为硬脂酸锌、月桂酸锌和苯甲酸锌中的至少一种。6.根据权利要求1或2所述的新能源充电电缆用环保稳定剂，其特征在于，所述水滑石为镁铝...

【专利技术属性】
技术研发人员：王万龙，黄青利，陈志峰，黄彦勇，
申请(专利权)人：东莞市尚诺新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44