一种电动车充电系统用电缆及其制备方法技术方案

本发明专利技术属于电力设备技术领域，具体涉及一种电动车充电系统用电缆及其制备方法，所述电动车充电系统用电缆包括：主电源线芯、辅助电源线芯、黄绿双色接地线芯、阻燃填充料、内衬层、铜丝编织总屏蔽、外护套、无屏蔽信号或控制传输单元和屏蔽信号或控制传输单元，所述主电源线芯包括导体和绝缘，所述屏蔽信号或控制传输单元的屏蔽结构包括铜丝编织屏蔽和铝塑复合带；所述导体采用退火铜丝绞合而成；绝缘和外护套采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶材料；铜丝编织总屏蔽采用直径为0.25mm的退火铜丝编织屏蔽。本发明专利技术的电动车充电系统用电缆具有使用寿命长、易弯曲、易收放等特点，能够在不同地区、不同环境下使用。

A Cable for Electric Vehicle Charging System and Its Preparation Method

【技术实现步骤摘要】
一种电动车充电系统用电缆及其制备方法
本专利技术属于电力设备
，具体涉及一种电动车充电系统用电缆及其制备方法。
技术介绍
燃油汽车尾气排放污染已经成为城市污染的首要原因，大量污染物的排放，导致近年来各大城市雾霾天气频现。电动化是汽车工业发展的趋势，但是目前电动汽车仍存在很多短板，续航里程短，对充电系统依赖性强就是其中最主要的问题之一，新能源电动汽车充电系统作为新能源电动汽车充电系统的关键部分，其成功研发将推动新能源电动汽车的发展。充电系统其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电系统的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电系统一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电系统提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电系统显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。由于充电系统所处的工作环境多变，新能源电动汽车充电系统用电缆必须经受日晒、雨淋、冰本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车充电系统用电缆，其特征在于，所述电动车充电系统用电缆包括：主电源线芯(1)、辅助电源线芯(2)、黄绿双色接地线芯(3)、阻燃填充料(4)、内衬层(5)、铜丝编织总屏蔽(6)、外护套(7)、无屏蔽信号或控制传输单元(8)和屏蔽信号或控制传输单元(9)，所述主电源线芯(1)包括导体(101)和绝缘(102)，所述屏蔽信号或控制传输单元(9)的屏蔽结构包括铜丝编织屏蔽(901)和铝塑复合带(902)；所述导体(101)采用退火铜丝绞合而成；绝缘(102)和外护套(7)采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶材料；铜丝编织总屏蔽(6)采用直径为0.25mm的退火铜丝编织屏蔽。

【技术特征摘要】
1.一种电动车充电系统用电缆，其特征在于，所述电动车充电系统用电缆包括：主电源线芯(1)、辅助电源线芯(2)、黄绿双色接地线芯(3)、阻燃填充料(4)、内衬层(5)、铜丝编织总屏蔽(6)、外护套(7)、无屏蔽信号或控制传输单元(8)和屏蔽信号或控制传输单元(9)，所述主电源线芯(1)包括导体(101)和绝缘(102)，所述屏蔽信号或控制传输单元(9)的屏蔽结构包括铜丝编织屏蔽(901)和铝塑复合带(902)；所述导体(101)采用退火铜丝绞合而成；绝缘(102)和外护套(7)采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶材料；铜丝编织总屏蔽(6)采用直径为0.25mm的退火铜丝编织屏蔽。2.根据权利要求1所述的一种电动车充电系统用电缆，其特征在于：所述无屏蔽信号或控制传输单元(8)内部采用2根1.5mm2的绝缘线芯绞合而成，外层采用一层厚度0.1mm的流延聚丙烯薄膜带绕包构成。3.根据权利要求1所述的一种电动车充电系统用电缆，其特征在于：所述屏蔽信号或控制传输单元(9)的内部采用2根1.5mm2的绝缘线芯绞合而成，屏蔽信号或控制传输单元(9)的屏蔽结构由内层和外层构成，内层为重叠绕包厚度0.1mm的铝塑复合带(902)，外层为直径0.15mm的铜丝编织屏蔽(901)。4.根据权利要求1所述的一种电动车充电系统用电缆，其特征在于：所述铜丝编织总屏蔽(6)和铜丝编织屏蔽(901)的编织密度为80％-86％。5.一种根据权利要求1所述电动车充电系统用电缆的制备方法，其特征在于，由以下制备步骤组成：a.拉制退火铜丝；b.将退火铜丝股绞，然后复绞，制成导体(101)；c.采用挤塑机对绝缘(102)挤包；d.无...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔海平，杨照慧，焦永花，
申请(专利权)人：合肥达户电线电缆科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34