一种LED汽车尾灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种LED汽车尾灯，包括流水灯和控制器；所述流水灯包括左转提示灯、右转提示灯、示宽提示灯和刹车提示灯；所述控制器的第一输出端连接所述左转提示灯的输入端，所述控制器的第二输出端连接所述右转提示灯的输入端，所述控制器的第三输出端连接所述示宽提示灯的输入端，所述控制器的第四输出端连接所述刹车提示灯的输入端；汽车车尾灯作为输出端连接所述控制器的输入端；所述流水灯上的LED灯使用高亮度高光效的LED；通过将本实用新型专利技术固定在汽车尾箱上就不需对汽车尾箱进行改装，且其通用型高，安装方便；本实用使用的是高亮度高光效的LED灯，可大幅度提升了车辆动作的辨识性，提高了交通安全性。

A LED taillight

The utility model relates to a LED car tail lamp, including a water lamp and a controller. The flow lamp includes a left turn prompt, a right turn prompt, a wide indication lamp and a brake tip lamp. The first output end of the controller connects the input end of the left turn tip lamp, and the second output end of the controller is connected with the right turn lift. The third output end of the controller connects the input end of the wide hint lamp, the fourth output end of the controller connects the input end of the brake warning lamp; the rear lamp of the car is connected to the input end of the controller as an output end; the LED lamp on the flow lamp uses a high brightness and high light efficiency LED; By fixing the utility model to the tail box of the car, the tail box of the car is not needed to be modified, and its general purpose is high and the installation is convenient. The practical use is a high luminance and high light effect LED lamp, which can greatly improve the identification of the vehicle movement and improve the traffic safety.

【技术实现步骤摘要】
一种LED汽车尾灯
本技术涉及LED灯
，更具体地说，涉及一种LED汽车尾灯。
技术介绍
汽车尾灯有些车型使用的光源是传统的卤素灯，其亮度低，辨识度低，且各款车型车尾灯安装位置较低，会出现后车无法辨识等现象，想增强车辆的被辨识度，只能通过改装汽车车尾灯的方式实现，其改装麻烦且成本较高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种LED汽车尾灯。本技术第一方面提供一种LED汽车尾灯，包括流水灯和控制器；所述流水灯包括左转提示灯、右转提示灯、示宽提示灯和刹车提示灯；所述控制器的第一输出端连接所述左转提示灯的输入端，所述控制器的第二输出端连接所述右转提示灯的输入端，所述控制器的第三输出端连接所述示宽提示灯的输入端，所述控制器的第四输出端连接所述刹车提示灯的输入端；汽车车尾灯作为输出端连接所述控制器的输入端；所述流水灯上的LED灯使用高亮度高光效的LED。优选地，LED汽车尾灯，所述控制器包括第一触脚、第二触脚、稳压芯片、电桥驱动器、第一二极管、第二二极管、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻第十一电阻、第十二电阻、第十三电阻、第十四电阻、第一三极管、第二三极管、第三三极管、第四三极管；第一触脚和所述第二触脚作为所述控制器的输入端连接汽车车尾灯；第一触脚连接第一二极管的正极，第一二极管的负极连接第二二极管的正极以及稳压芯片的第三引脚，第二二极管的负极接地；稳压芯片的第二引脚接地，第一引脚连接第一电容的一端以及第一电阻一端以及第六电阻一端，第一电容另一端接地；第一电阻另一端连接第二电容一端以及第三电容一端以及第二电阻一端以及第四电容一端以及第九电阻一端以及第十二电阻一端以及电桥驱动器的第二引脚；第六电阻另一端连接电桥驱动器的第八引脚以及第二二极管的基极；电桥驱动器的第六引脚连接第二电阻另一端以及第一三极管的基极；电桥驱动器的第十八引脚连接第九电阻的另一端以及第四三极管的基极；第三三极管的基极连接第十二电阻的另一端；电桥驱动器的第十五引脚连接第五电阻一端，第五电阻另一端连接第二触脚；第一三极管以及第二三极管以及第三三极管以及第四三极管的集电极接地；第一三极管的发射极连接第三电阻的一端以及第五电容的一端以及第四电阻一端，第五电容另一端连接第四电阻另一端以及地线，第三电阻的另一端作为第一输出端连接示宽提示灯；第二三极管的发射极连接第七电阻一端以及第六电容一端以及第八电阻一端，第六电容另一端以及第八电阻另一端接地，第七电阻另一端作为第二输出端连接右转提示灯；第三三极管的发射极连接第十电阻一端以及第七电容一端以及第十一电阻一端，第十一电阻另一端以及第七电容另一端接地，第十电阻另一端作为第三输出端连接左转提示灯；第四三极管的发射极连接第十三电阻一端以及第十四电阻一端以及第八电容一端，第八电容另一端连接第十四电阻另一端以及地线，第十三电阻另一端作为第四输出端连接刹车提示灯。优选地，所述稳压芯片的型号为78L05。优选地，所述电桥驱动器的型号为L6225DTR。本技术有益效果在于：当司机启动车尾灯，根据车尾灯不同显示模式，输入到控制器中的信号电平不同，控制器判断输入的信号后相应的输出不同的电平信号，通过控制器的四个输出端控制流水灯上的左转提示灯，右转提示灯、示宽提示灯和刹车提示灯的亮灭；通过将本技术固定在汽车尾箱上就不需对汽车尾箱进行改装，且其通用型高，安装方便；本实用使用的是高亮度高光效的LED灯，可大幅度提升了车辆动作的辨识性，提高了交通安全性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：图1是本技术较佳实施例的LED汽车尾灯的电气原理图；图2是本技术较佳实施例的LED汽车尾灯的控制器的电路原理图。具体实施方式为了使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。本技术较佳实施例的LED汽车尾灯如图1和图2所示，包括流水灯10和控制器20；流水灯包括左转提示灯1、右转提示灯2、示宽提示灯3和刹车提示灯4；控制器的第一输出端连接左转提示灯1的输入端，控制器的第二输出端连接右转提示灯2的输入端，控制器的第三输出端连接示宽提示灯3的输入端，控制器的第四输出端连接刹车提示灯4的输入端；汽车车尾灯30作为输出端连接控制器的输入端；汽车车尾灯30包括电源+、电源-、左转向灯、右转向灯、刹车灯和示宽灯；控制器的输入端连接汽车车尾灯，当司机启动车尾灯，根据车尾灯不同显示模式，输入到控制器中的信号电平不同，控制器判断输入的信号后相应的输出不同的电平信号，通过控制器的四个输出端控制流水灯上的左转提示灯，右转提示灯、示宽提示灯和刹车提示灯的亮灭；通过将本技术固定在汽车尾箱上就不需对汽车尾箱进行改装，且实用此使用新型只需将其固定于车尾箱上即可，所以其通用型高；本实用使用的是高亮度高光效的LED灯，可大幅度提升了车辆动作的辨识性，提高了交通安全性。本技术较佳实施例的LED汽车尾灯如图1和图2所示，控制器20包括第一触脚J1、第二触脚J2、稳压芯片U1、电桥驱动器U2、第一二极管D1、第二二极管D2、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5、第六电容C6、第七电容C7、第八电容C8、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7、第八电阻R8、第九电阻R9、第十电阻R10、第十一电阻R11、第十二电阻R12、第十三电阻R13、第十四电阻R14、第一三极管Q1、第二三极管Q2、第三三极管Q3、第四三极管Q4；第一触脚J1和第二触脚J2作为控制器的输入端连接汽车车尾灯；第一触脚J1连接第一二极管D1的正极，第一二极管D1的负极连接第二二极管D2的正极以及稳压芯片U1的第三引脚，第二二极管D2的负极接地；稳压芯片U1的第二引脚接地，第一引脚连接第一电容C1的一端以及第一电阻R1一端以及第六电阻R6一端，第一电容C1另一端接地；第一电阻R1另一端连接第二电容C2一端以及第三电容C3一端以及第二电阻R2一端以及第四电容C4一端以及第九电阻R9一端以及第十二电阻R12一端以及电桥驱动器U2的第二引脚；第六电阻R6另一端连接电桥驱动器U2的第八引脚以及第二二极管D2的基极；电桥驱动器U2的第六引脚连接第二电阻R2另一端以及第一三极管Q1的基极；电桥驱动器U2的第十八引脚连接第九电阻R9的另一端以及第四三极管Q4的基极；第三三极管Q3的基极连接第十二电阻R12的另一端；电桥驱动器U2的第十五引脚连接第五电阻R5一端，第五电阻R5另一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED汽车尾灯，其特征在于，包括流水灯和控制器；所述流水灯包括左转提示灯、右转提示灯、示宽提示灯和刹车提示灯；所述控制器的第一输出端连接所述左转提示灯的输入端，所述控制器的第二输出端连接所述右转提示灯的输入端，所述控制器的第三输出端连接所述示宽提示灯的输入端，所述控制器的第四输出端连接所述刹车提示灯的输入端；汽车车尾灯作为输出端连接所述控制器的输入端；所述流水灯上的LED灯使用高亮度高光效的LED。

【技术特征摘要】
1.一种LED汽车尾灯，其特征在于，包括流水灯和控制器；所述流水灯包括左转提示灯、右转提示灯、示宽提示灯和刹车提示灯；所述控制器的第一输出端连接所述左转提示灯的输入端，所述控制器的第二输出端连接所述右转提示灯的输入端，所述控制器的第三输出端连接所述示宽提示灯的输入端，所述控制器的第四输出端连接所述刹车提示灯的输入端；汽车车尾灯作为输出端连接所述控制器的输入端；所述流水灯上的LED灯使用高亮度高光效的LED。2.根据权利要求1所述的LED汽车尾灯，其特征在于，所述控制器包括第一触脚、第二触脚、稳压芯片、电桥驱动器、第一二极管、第二二极管、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻第十一电阻、第十二电阻、第十三电阻、第十四电阻、第一三极管、第二三极管、第三三极管、第四三极管；第一触脚和所述第二触脚作为所述控制器的输入端连接汽车车尾灯；第一触脚连接第一二极管的正极，第一二极管的负极连接第二二极管的正极以及稳压芯片的第三引脚，第二二极管的负极接地；稳压芯片的第二引脚接地，第一引脚连接第一电容的一端以及第一电阻一端以及第六电阻一端，第一电容另一端接地；第一电阻另一端连接第二电容一端以及第三电容一端以及第二电阻一端以及第四电容一端以及第九电阻一端以及第十...

【专利技术属性】
技术研发人员：易纵，田超，沈丽媛，
申请(专利权)人：深圳市比瑞特照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44