烘烤隧道炉及其系统技术方案

本实用新型专利技术涉及隧道炉技术领域，尤其涉及一种烘烤隧道炉及其系统。该烘烤隧道炉包括炉体、传送装置、供热装置和供风装置；供热装置设置在炉体内部；沿炉体的长度方向，传送装置贯穿炉体；传送装置上可拆装的放置有模具托盘；供风装置包括风机、与风机的出风口连通的进风管路和与风机的进风口连通的出风管路；风机固定设置在炉体的顶部，进风管路和出风管路固定设置在炉体的内部，进风管路靠近传送装置的一侧设置有多个进风管通风口，出风管路设置在炉体的顶部且出风管路的底部设置有多个出风管通风口。该烘烤隧道系统包括烘烤隧道炉。本实用新型专利技术的目的在于提供烘烤隧道炉及其系统，以解决现有技术中存在的极板烘烤效率低下的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
烘烤隧道炉及其系统
本技术涉及隧道炉
，尤其涉及一种烘烤隧道炉及其系统。
技术介绍
极板是蓄电池的基本部件，由它接受充入的电能和向外释放电能。极板分正极板和负极板两种。蓄电池在充电与放电过程中,电能和化学能的相互转换是依靠极板上活性物质和电解液中疏酸的化学反应来实现的。蓄电池在长期使用中，蓄电池不断充电和放电，极板上的活性物质进行氧化还原反应，体积发生变化，膨胀、收缩反复进行。目前，采用将活性物质液体涂刷在极板上，并进行烘烤以固定在极板的表面。现有技术中，采用烘箱烘烤极板。随着电动汽车的发展，汽车电池的需要量越来越大，电池的极板的需求量也随之增加。目前的烘箱式烘烤极板的方式生产效率低下，以不能满足日益需求的极板的数量。因此，本申请针对上述问题提供一种新的烘烤隧道炉及其系统，以提高烘烤极板的生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供烘烤隧道炉，以解决现有技术中存在的极板烘烤效率低下的技术问题。本技术的目的还在于提供烘烤隧道系统，以解决现有技术中存在的极板烘烤效率低下的技术问题。基于上述第一目的，本技术提供的烘烤隧道炉，包括炉体、传送装置、供热装置和供风装置；所述供热装置设置在所述炉体内部；沿所述炉体的长度方向，所述传送装置贯穿所述炉体；所述传送装置上可拆装的放置有模具托盘，所述传送装置固定设置有用于定位所述模具托盘的定位件；所述供风装置包括风机、与所述风机的出风口连通的进风管路和与所述风机的进风口连通的出风管路；所述风机固定设置在所述炉体的顶部，所述进风管路和所述出风管路固定设置在所述炉体的内部，所述进风管路靠近所述传送装置的一侧设置有多个进风管通风口，所述出风管路设置在所述炉体的顶部且所述出风管路的底部设置有多个出风管通风口。本技术的可选技术方案为，所述进风管路包括上进风管路和下进风管路；所述上进风管路位于所述传送装置的上方，所述下进风管路位于所述传送装置的下方；所述上进风管路的底部设置有多个进风管通风口，所述下进风管路的顶部设置有多个进风管通风口。本技术的可选技术方案为，所述风机的出风口与所述进风管路之间设置有过滤装置。本技术的可选技术方案为，所述炉体包括多个炉体单元；多个所述炉体单元沿所述炉体的长度方向依次连接。本技术的可选技术方案为，所述炉体的长度为20米-40米，宽度为1.5米-2.5米。本技术的可选技术方案为，所述供热装置包括导热介质和电加热丝；所述炉体的周壁设置有夹层，所述夹层内设置有所述导热介质，所述导热介质内设置有电加热丝。本技术的可选技术方案为，所述导热介质为导热油。本技术的可选技术方案为，所述炉体的外周设置有保温层。本技术的可选技术方案为，所述炉体上设置有多个视窗。基于上述第二目的，本技术提供的烘烤隧道系统，包括所述的烘烤隧道炉。本技术的有益效果：本技术提供的烘烤隧道炉，包括炉体、传送装置、供热装置和供风装置；通过将极板等待烘烤物放置在模具托盘内，通过定位件将模具托盘定位在传送装置的预设位置，以使极板随传送装置从炉体的入口向炉体的出口方向移动，提高了极板烘烤的生产效率；通过供风装置以提高供热装置提供给极板等待烘烤物的热能的均匀度，以使极板获得更加均匀的热能，进而可以提高极板的活性物质固定在极板表面的牢固度，提高了极板的生产加工质量；通过供风装置的进风管路靠近传送装置的一侧设置有多个进风管通风口，进一步提高了提供给极板等待烘烤物的热能的均匀度。综上，所述烘烤隧道炉提高了极板等待烘烤物的生产效率，还提高了极板等待烘烤物的生产加工质量。本技术提供的烘烤隧道系统，包括烘烤隧道炉，可以提高极板等待烘烤物的生产效率，还可以提高极板等待烘烤物的生产加工质量。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例一提供的烘烤隧道炉的结构示意图；图2为本技术实施例一提供的烘烤隧道炉的横截面简图；图3为本技术实施例一提供的烘烤隧道炉的模具托盘的结构示意图；图4为本技术实施例一提供的烘烤隧道炉的炉壁的截面的结构示意图。图标：110-炉体；111-保温层；112-视窗；120-传送装置；130-供热装置；131-导热介质；132-电加热丝；140-供风装置；141-风机；142-进风管路；1421-上进风管路；1422-下进风管路；143-出风管路；150-模具托盘。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一参见图1-图4所示，本实施例提供了一种烘烤隧道炉；图1为本技术实施例提供的烘烤隧道炉的结构示意图；图2为本技术实施例提供的烘烤隧道炉的横截面简图，图中示出了供风装置的示意简图；图3为本技术实施例提供的模具托盘的结构示意图；图4为本技术实施例提供的烘烤隧道炉的炉壁的截面的结构示意图。参见图1-图4所示，本实施例提供的烘烤隧道炉，用于烘烤极板，尤其用于烘烤汽车电池的极板。该烘烤隧道炉还可以用于烘烤其他工业品。所述烘烤隧道炉包括炉体110、传送装置120、供热装置130和供风装置140；供热装置130设置在炉体110内部。可选地，传送装置120包括输送链板、钢带或者网带，用于将极板等待烘烤物从炉体110的入口输送至炉体110的出口。沿炉体110的长度方向，传送装置120贯穿炉体110；传送装置120上可拆装的放置有模具托盘150，传送装置120固定设置有用于定位模具托盘150的定位件(图中未显示)；可选地，模具托盘150呈行呈列放置在传送装置120的传送带上。模具托盘150用于放置极板等待烘烤物，通过模具托盘150以便于将多个极板放置在传送装置120上，进而便于多个极板的管理与取存。可选地，极板呈行成列放置在模具托盘150内；可选地，每个模具托盘150内放置30-50个极板。供风装置140包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种烘烤隧道炉，其特征在于，包括炉体、传送装置、供热装置和供风装置；所述供热装置设置在所述炉体内部；沿所述炉体的长度方向，所述传送装置贯穿所述炉体；所述传送装置上可拆装的放置有模具托盘，所述传送装置固定设置有用于定位所述模具托盘的定位件；所述供风装置包括风机、与所述风机的出风口连通的进风管路和与所述风机的进风口连通的出风管路；所述风机固定设置在所述炉体的顶部，所述进风管路和所述出风管路固定设置在所述炉体的内部，所述进风管路靠近所述传送装置的一侧设置有多个进风管通风口，所述出风管路设置在所述炉体的顶部且所述出风管路的底部设置有多个出风管通风口。

【技术特征摘要】
1.一种烘烤隧道炉，其特征在于，包括炉体、传送装置、供热装置和供风装置；所述供热装置设置在所述炉体内部；沿所述炉体的长度方向，所述传送装置贯穿所述炉体；所述传送装置上可拆装的放置有模具托盘，所述传送装置固定设置有用于定位所述模具托盘的定位件；所述供风装置包括风机、与所述风机的出风口连通的进风管路和与所述风机的进风口连通的出风管路；所述风机固定设置在所述炉体的顶部，所述进风管路和所述出风管路固定设置在所述炉体的内部，所述进风管路靠近所述传送装置的一侧设置有多个进风管通风口，所述出风管路设置在所述炉体的顶部且所述出风管路的底部设置有多个出风管通风口。2.根据权利要求1所述的烘烤隧道炉，其特征在于，所述进风管路包括上进风管路和下进风管路；所述上进风管路位于所述传送装置的上方，所述下进风管路位于所述传送装置的下方；所述上进风管路的底部设置有多个进风管通风口，所述下进风管路的顶部设置有多个进风管通风口。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡尧利，刘小帅，
申请(专利权)人：北京国能电池科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11