悬架装置制造方法及图纸

悬架装置(S)包括设于阻尼器(D)、泵(4)以及储液器(R)之间的流体压回路(FC)，流体压回路(FC)具有设于伸长侧通路(7)的伸长侧阻尼阀(15)、设于压缩侧通路(8)的压缩侧阻尼阀(17)、以及连接供给路径(5)的电磁节流切换阀(9)和供给侧单向阀(12)之间与排出路径(6)的吸入通路(10)，悬架装置(S)还包括控制部(C)，该控制部(C)基于伸长侧通路(7)与压缩侧通路(8)的压力差来控制电磁节流切换阀(9)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】悬架装置
本专利技术涉及一种悬架装置。
技术介绍
作为悬架装置，例如有安装在车辆的车身与车轴之间并作为主动悬架发挥功能的结构。具体地讲，悬架装置包括：阻尼器，其具有缸体和移动自如地插入到缸体内而在缸体内划分伸长侧室和压缩侧室的活塞；泵；储液器；电磁切换阀，其将伸长侧室和压缩侧室选择性地连接于泵和储液器；以及电磁压力控制阀，其能够与供给电流相应地调整伸长侧室和压缩侧室中的与泵相连接的室的压力(例如参照JP2016－88358A)。采用该悬架装置，能够根据电磁切换阀的切换来选择阻尼器发挥推力的方向，并根据电磁压力控制阀的压力调整来控制推力的大小。
技术实现思路
在该悬架装置中，为了像前述那样控制阻尼器的推力，需要两个具有螺线管的电磁阀。因此，装置整体的成本升高，并且存在流体压回路的配管的布设变复杂这样的问题。本专利技术的目的在于提供一种廉价且能够简化配管的布设的悬架装置。根据本专利技术的一个技术方案，悬架装置包括：阻尼器，其具有缸体和移动自如地插入到缸体内而将缸体内划分为伸长侧室和压缩侧室的活塞；泵；储液器，其连接于泵的吸入侧；以及流体压回路，其设于阻尼器、泵以及储液器之间，流体压回路具有：供给路径，其连接于泵的喷出侧；排出路径，其连接于储液器；伸长侧通路，其连接于伸长侧室；压缩侧通路，其连接于压缩侧室；伸长侧阻尼阀，其设于伸长侧通路；压缩侧阻尼阀，其设于压缩侧通路；电磁节流切换阀，其设于供给路径、排出路径、伸长侧通路以及压缩侧通路之间；供给侧单向阀，其设于供给路径的电磁节流切换阀与泵之间，仅容许从泵侧朝向电磁节流切换阀侧的流动；吸入通路，其连接供给路径的电磁节流切换阀和供给侧单向阀之间与排出路径；以及吸入单向阀，其设于吸入通路，仅容许流体从排出路径朝向供给路径流动，悬架装置还包括控制部，该控制部基于伸长侧通路与压缩侧通路的压力差来控制电磁节流切换阀。附图说明图1是表示第1实施方式的悬架装置的图。图2是将第1实施方式的悬架装置安装于车辆的车身与车轮之间的图。图3是第1实施方式的悬架装置的电磁节流切换阀的构造图。图4是表示第1实施方式的悬架装置的向电磁节流切换阀供给的电流量与压力差之间的关系的图。图5是表示使第1实施方式的悬架装置作为主动悬架发挥功能的情况下的推力的特性的图。图6是表示使第1实施方式的悬架装置作为半主动悬架发挥功能的情况下的推力的特性的图。图7是表示第1实施方式的悬架装置失效时的推力的特性的图。图8是表示第2实施方式的悬架装置的图。图9是表示第3实施方式的悬架装置的图。具体实施方式以下，参照附图说明本专利技术的实施方式的悬架装置S。如图1所示，第1实施方式的悬架装置S包括：阻尼器D，其具有缸体1和移动自如地插入到缸体1内而将缸体1内划分为伸长侧室R1和压缩侧室R2的活塞2；泵4；储液器R，其连接于泵4的吸入侧；流体压回路FC，其设于阻尼器D与泵4和储液器R之间；以及控制部C，其用于控制流体压回路FC的电磁节流切换阀9。此外，流体压回路FC包括：供给路径5，其连接于泵4的喷出侧；排出路径6，其连接于储液器R；伸长侧通路7，其连接于伸长侧室R1；压缩侧通路8，其连接于压缩侧室R2；伸长侧阻尼阀15，其设于伸长侧通路7；压缩侧阻尼阀17，其设于压缩侧通路8；四口三位的电磁节流切换阀9，其设于供给路径5、排出路径6、伸长侧通路7以及压缩侧通路8之间；供给侧单向阀12，其设于供给路径5的电磁节流切换阀9与泵4之间且仅容许从泵4侧朝向电磁节流切换阀9侧的流动；吸入通路10，其连接供给路径5的电磁节流切换阀9和供给侧单向阀12之间与排出路径6；以及吸入单向阀11，其设于吸入通路10且仅容许流体从排出路径6朝向供给路径5流动。阻尼器D具有移动自如地插入到缸体1内并连结于活塞2的杆3。在悬架装置S中，杆3仅贯穿于伸长侧室R1内，阻尼器D设为所谓的单杆型的阻尼器。另外，储液器R在图1所示的部位相对于阻尼器D独立地设置，虽未详细地图示，但也可以设置在阻尼器D的缸体1的外周侧配置的外筒，由缸体1与外筒之间的环状间隙形成该储液器R。在将悬架装置S应用于车辆的情况下，如图2所示，将缸体1连结于车辆的弹簧上构件BO和弹簧下构件W中的一者，将杆3连结于弹簧上构件BO和弹簧下构件W中的另一者地将该悬架装置S安装在弹簧上构件BO与弹簧下构件W之间即可。在伸长侧室R1和压缩侧室R2中作为流体填充有例如工作油等液体，在储液器R内填充有液体和气体。填充于伸长侧室R1、压缩侧室R2及储液器R内的液体除了使用工作油之外，例如也可以使用水、水溶液这样的液体。此外，在本实施方式中，将在伸长行程时压缩的室设为伸长侧室R1，将在收缩行程时压缩的室设为压缩侧室R2。泵4设定为从吸入侧吸入流体并从喷出侧喷出流体的单向喷出型。泵4利用马达13进行驱动。马达13不限直流、交流，可以采用各种形式的马达，例如无刷马达、感应马达、同步马达等。泵4的吸入侧利用泵通路14连接于储液器R，喷出侧连接于供给路径5。因而，泵4在利用马达13进行驱动时，从储液器R吸入液体并向供给路径5喷出液体。排出路径6像前述那样与储液器R相连通。在伸长侧通路7设有对液体从伸长侧室R1朝向电磁节流切换阀9的流动赋予阻力的伸长侧阻尼阀15和与伸长侧阻尼阀15并列设置且仅容许液体从电磁节流切换阀9朝向伸长侧室R1流动的伸长侧单向阀16。由此，对于从伸长侧室R1朝向电磁节流切换阀9移动的液体的流动而言，伸长侧单向阀16维持在关闭的状态，因此液体仅通过伸长侧阻尼阀15朝向电磁节流切换阀9侧流动。相对于此，对于从电磁节流切换阀9朝向伸长侧室R1移动的液体的流动而言，伸长侧单向阀16开放，因此液体经由伸长侧阻尼阀15和伸长侧单向阀16朝向伸长侧室R1侧流动。由于伸长侧单向阀16与伸长侧阻尼阀15相比较对液体的流动赋予的阻力较小，因此液体优先通过伸长侧单向阀16朝向伸长侧室R1侧流动。伸长侧阻尼阀15既可以是容许双向流动的节流阀，也可以是仅容许从伸长侧室R1朝向电磁节流切换阀9的流动的叶片阀、提升阀这样的阻尼阀。在压缩侧通路8设有对从压缩侧室R2朝向电磁节流切换阀9的流动赋予阻力的压缩侧阻尼阀17和与压缩侧阻尼阀17并列设置且仅容许液体从电磁节流切换阀9朝向压缩侧室R2流动的压缩侧单向阀18。由此，对于从压缩侧室R2朝向电磁节流切换阀9移动的液体的流动而言，压缩侧单向阀18维持在关闭的状态，因此液体仅通过压缩侧阻尼阀17朝向电磁节流切换阀9侧流动。相对于此，对于从电磁节流切换阀9朝向压缩侧室R2移动的液体的流动而言，压缩侧单向阀18开放，因此液体通过压缩侧阻尼阀17和压缩侧单向阀18朝向压缩侧室R2侧流动。由于压缩侧单向阀18与压缩侧阻尼阀17相比较对液体的流动赋予的阻力较小，因此液体优先通过压缩侧单向阀18朝向压缩侧室R2侧流动。压缩侧阻尼阀17既可以是容许双向流动的节流阀，也可以是仅容许从压缩侧室R2朝向电磁节流切换阀9的流动的叶片阀、提升阀这样的阻尼阀。流体压回路FC还包括连接供给路径5和排出路径6的吸入通路10。在吸入通路10设有仅容许液体从排出路径6朝向供给路径5流动的吸入单向阀11。由此，吸入通路10被设定为仅容许液体从排出路径6朝向供给路径5流动的单向通行的通路。在供给路径5的电磁节流切换阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬架装置，其中，该悬架装置包括：阻尼器，其具有缸体和移动自如地插入到所述缸体内而将所述缸体内划分为伸长侧室和压缩侧室的活塞；泵；储液器，其连接于所述泵的吸入侧；以及流体压回路，其设于所述阻尼器、所述泵以及所述储液器之间，所述流体压回路具有：供给路径，其连接于所述泵的喷出侧；排出路径，其连接于所述储液器；伸长侧通路，其连接于所述伸长侧室；压缩侧通路，其连接于所述压缩侧室；伸长侧阻尼阀，其设于所述伸长侧通路；压缩侧阻尼阀，其设于所述压缩侧通路；电磁节流切换阀，其设于所述供给路径、所述排出路径、所述伸长侧通路以及所述压缩侧通路之间；供给侧单向阀，其设于所述供给路径的所述电磁节流切换阀与所述泵之间，仅容许从所述泵侧朝向所述电磁节流切换阀侧的流动；吸入通路，其连接所述供给路径的所述电磁节流切换阀和所述供给侧单向阀之间与所述排出路径；以及吸入单向阀，其设于所述吸入通路，仅容许流体从所述排出路径朝向所述供给路径流动，所述悬架装置还包括控制部，该控制部基于所述伸长侧通路与所述压缩侧通路的压力差来控制所述电磁节流切换阀。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.09.30 JP 2015-1931451.一种悬架装置，其中，该悬架装置包括：阻尼器，其具有缸体和移动自如地插入到所述缸体内而将所述缸体内划分为伸长侧室和压缩侧室的活塞；泵；储液器，其连接于所述泵的吸入侧；以及流体压回路，其设于所述阻尼器、所述泵以及所述储液器之间，所述流体压回路具有：供给路径，其连接于所述泵的喷出侧；排出路径，其连接于所述储液器；伸长侧通路，其连接于所述伸长侧室；压缩侧通路，其连接于所述压缩侧室；伸长侧阻尼阀，其设于所述伸长侧通路；压缩侧阻尼阀，其设于所述压缩侧通路；电磁节流切换阀，其设于所述供给路径、所述排出路径、所述伸长侧通路以及所述压缩侧通路之间；供给侧单向阀，其设于所述供给路径的所述电磁节流切换阀与所述泵之间，仅容许从所述泵侧朝向所述电磁节流切换阀侧的流动；吸入通路，其连接所述供给路径的所述电磁节流切换阀和所述供给侧单向阀之间与所述排出路径；以及吸入单向阀，其设于所述吸入通路，仅容许流体从所述排出路径朝向所述供给路径流动，所述悬架装置还包括控制部，该控制部基于所述伸长侧通路与所述压缩侧通路的压力差来控制所述电磁节流切换阀。2.根据权利要求1所述的悬架装置，其中，该悬架装置包括：多个所述阻尼器；多个所述流体压回路，其是针对每个所述阻尼器设置的；以及分流阀，其用于向所述各流体压回路分配从所述泵喷出的流体。3.根据权利要求1所述的悬架装置，其中，所述电磁节流切换阀具有：滑阀芯，其能切换为伸长侧供给位置、中立位置以及压缩侧供给位置这3个位置，该伸长侧供给位置将所述伸长侧通路连接于所述供给路径并...

【专利技术属性】
技术研发人员：政村辰也，
申请(专利权)人：KYB株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP