过滤器插入件和过滤器设备制造技术

本发明专利技术涉及一种用于以可移除方式布置在过滤器壳体(105)中的过滤器插入件(100)。该过滤器插入件包括位于该过滤器插入件的第一端处的第一致动器件(114)，其中，该第一致动器件适合被过滤器壳体盖的对应的第二致动器件致动，以控制该过滤器插入件和过滤器壳体盖之间的相对轴向移动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】过滤器插入件和过滤器设备
本专利技术涉及用于清洁流体的过滤器插入件和过滤器设备。更具体地，过滤器设备适合清洁用于内燃机的流体，其中，该流体可以是诸如润滑油或燃料的液体或者是诸如空气的气体。这种过滤器设备可设置在车辆上和包含输送系统的其它应用中，以从流体中去除不想要的固体或其它污染物。替选地，该过滤器插入件可被称为过滤器盒、过滤器模块或过滤器元件。该过滤器插入件包括过滤材料本体，该过滤材料本体可呈限定内部空间的筒形折叠纸结构的形式。该过滤器插入件还可包括布置在过滤材料本体的第一侧上的第一端面板以及布置在过滤材料本体的第二侧上的第二端面板。该过滤器设备包括能够以不可移除方式附接至内燃机的过滤器壳体。过滤器壳体可以呈杯形，其具有上开口进入端，以在内部隔室中接收过滤器插入件。过滤器壳体包含至少一个入口和出口，该至少一个入口用于注入到过滤器壳体隔室的未净化侧中的、待过滤的未净化流体；和出口，该出口起始于过滤器壳体隔室的清洁侧，用于过滤后的清洁流体。过滤器插入件被布置成使流体以径向方式横穿流过。该入口和出口可设置在过滤器壳体的下部中。该过滤器壳体限定纵向轴线，所述过滤器插入件能够沿该纵向轴线插入到过滤器壳体中以及从过滤器壳体中移除。所述过滤器设备还包括可移除的盖，以在操作期间关闭过滤器壳体的敞开端。过滤器壳体和所述盖通常设有互补成形的螺纹，以将所述盖旋转附接至过滤器壳体。替选地，所述盖可以被称为罩或帽。本专利技术能够应用在用于重型车辆(例如卡车、公共汽车和建筑设备)的内燃机(例如柴油机)中。尽管将针对用于卡车的柴油机来描述本专利技术，但本专利技术不限于这种特定应用，而是也可用在其它类型的发动机中和用于其它类型的车辆(例如乘用车)。
技术介绍
US2012/0267293公开了一种液体过滤器，其包括过滤器壳体、环过滤器插入件和罩。该壳体的底部包含出口，以在移除过滤器插入件时排空该壳体。该过滤器插入件包括被前面板围绕的过滤材料本体。所述出口的阻挡元件被布置在一个前面板上，并且定位元件被设置在过滤器插入件上和所述壳体上。该定位元件包括倾斜平面以及接合的径向突出鼻部。该倾斜平面布置在过滤器壳体部分和所述环过滤器插入件中的一个上，并且该鼻部布置在过滤器壳体部分和所述环过滤器插入件中的另一个上。当所述环过滤器插入件相对于过滤器壳体旋转时，该倾斜平面和鼻部相对于彼此移动，使得它们沿彼此滑动并使阻挡元件与所述出口接合。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种过滤器插入件，该过滤器插入件为将新的过滤器插入件以可靠的方式插入到过滤器壳体中的操作位置创造了条件。通过根据权利要求1所述的过滤器插入件实现该目的。因而，通过以可移除方式布置在过滤器壳体中的过滤器插入件来实现该目的，其特征在于，该过滤器插入件包括位于过滤器插入件的第一端处的第一致动器件，其中，该第一致动器件适合被过滤器壳体盖的对应的第二致动器件致动，以控制过滤器插入件和过滤器壳体盖之间的相对轴向移动。术语“相对轴向移动”被定义为：当过滤器插入件与过滤器壳体盖对齐而使得过滤器插入件的中心轴线与所述盖的中心轴线重合时，与过滤器插入件的中心轴线平行地在第一端和与第一端相反的第二端之间移动。此外，关于过滤器壳体，该轴向移动可与过滤器壳体纵向轴线重合，过滤器插入件能够沿着该过滤器壳体纵向轴线插入到过滤器壳体中以及从过滤器壳体中移除。即，在过滤器插入件相对于该壳体的插入和移除期间，过滤器插入件的中心轴线、所述盖的中心轴线以及壳体的纵向轴线在对称轴线中重合。当在下文中使用术语“径向”、“轴向”和“周向”时，这参照过滤器系统的已安装状态下的对称轴线。当未安装时，这对于所述中心轴线和纵向轴线同样成立。根据一个示例，第一致动器件被布置成在过滤器插入件的轴向方向上从第一端面向外。该致动器件的位置为被过滤器壳体盖致动、尤其是在将所述盖紧固至过滤器壳体期间被过滤器壳体盖致动创造了条件。根据一个示例，过滤器壳体盖的第二致动器件与过滤器插入件的第一致动器件互补地成形，以实现受控的相对轴向移动。允许过滤器插入件和过滤器壳体盖之间的轴向移动的这种过滤器插入件设计为简化过滤器插入件插入和移除期间的动作创造了条件。根据一个示例，过滤器壳体盖经由紧固器件附接至过滤器壳体，其中，该过滤器插入件可被设计成使得紧固器件的接合和脱离分别可致动该致动器件，以便过滤器插入件相对于盖移动并且也相对于过滤器壳体移动。根据一个实施例示例，第一致动器件适合控制过滤器插入件和过滤器壳体盖之间的相对周向移动。根据一个示例，该紧固器件适合用于过滤器盖相对于过滤器壳体绕过滤器壳体的纵向轴线的回转移动，使得所述盖的中心轴线与过滤器壳体的纵向轴线重合。根据一个实施例示例，第一致动器件适合与过滤器插入件和过滤器壳体盖之间的相对轴向移动同时地控制过滤器插入件和过滤器壳体盖之间的相对周向移动。该实施例示例为一种与传统设计不同的新型设计创造了条件，其中，所述盖经由螺纹结构紧固至过滤器壳体，其中所述盖经由数圈旋转移动而紧固至过滤器壳体，并且在所述盖和过滤器插入件之间不存在相对轴向移动。更具体地，本专利技术为减少经营成本和在车间中的投产准备时间创造了条件。例如，本专利技术为消除使用特殊工具以产生回转扭矩而适当地安装发动机油过滤器、减少维修时间以及降低经营成本和/或降低维修合同的成本创造了条件，这是因为从工具箱收集工具以及将工具放回工具箱中的时间缩短了。这也通过减少维修技术人员所使用的力而为更容易的维修创造了条件，其中实现了人体工程学益处。优选地，所述盖和过滤器壳体的紧固器件被设计用于小于一圈完整回转，尤其小于完整回转的一半且尤其小于完整回转的四分之一的相对回转移动，这为所述盖到壳体的快速附接和从壳体的快速移除创造了条件。根据一个实施例示例，第一致动器件适合将过滤器壳体盖的回转移动转换为过滤器插入件的线性移动。根据一个实施例示例，第一致动器件包括限定突起或凹部的外部接触表面。该突起或凹部优选在过滤器插入件的轴向方向上面向外。因而，过滤器插入件的第一端具有由所述突起或凹部形成的、在轴向方向上变化的高度。根据最近提及的实施例示例的进一步发展，所述突起或凹部形成如下结构的一部分：该结构具有沿着过滤器插入件的周向方向的、在过滤器插入件的轴向方向上变化的延伸。这种变化的延伸可以不连续地(骤变地)形成，或者被连续地形成，例如经由在过滤器插入件的外表面上的沿着过滤器插入件的周向方向的至少一个斜坡。根据一个实施例示例，第一致动器件被偏心地定位在过滤器插入件的第一端处。以此方式，具有互补成形的第二致动器件(例如在盖的周向方向上的斜坡)的盖可以在所述盖通过回转移动而紧固到过滤器壳体时作用在第一致动器件上。根据一个实施例示例，过滤器插入件包括在过滤器插入件的第一端处的第一端面板，并且其中，所述致动器件被刚性地附接到第一端面板或形成第一端面板的一体部分。这为空间和成本高效的构造创造了条件。根据一个实施例示例，过滤器插入件包括位于该过滤器插入件的与第一端相反的第二端处的关闭器件，用于相应地控制过滤器壳体的底部区域中的孔口的打开和关闭。过滤器插入件可被设计成使得：当所述盖被紧固至过滤器壳体并且第一致动器件被所述盖致动时，将自动地执行经由该关闭器件对所述孔口的关闭，这为安全的操作和时间高效的过滤器插入件插本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种过滤器插入件(100、200)，所述过滤器插入件用于以可移除方式布置在过滤器壳体(105、205)中，其特征在于，所述过滤器插入件(100、200)包括位于所述过滤器插入件的第一端(104)处的第一致动器件(114)，其中，所述第一致动器件(114)适合被过滤器壳体盖(120)的对应的第二致动器件(115)致动，以控制所述过滤器插入件和所述过滤器壳体盖之间的相对轴向移动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种过滤器插入件(100、200)，所述过滤器插入件用于以可移除方式布置在过滤器壳体(105、205)中，其特征在于，所述过滤器插入件(100、200)包括位于所述过滤器插入件的第一端(104)处的第一致动器件(114)，其中，所述第一致动器件(114)适合被过滤器壳体盖(120)的对应的第二致动器件(115)致动，以控制所述过滤器插入件和所述过滤器壳体盖之间的相对轴向移动。2.根据权利要求1所述的过滤器插入件，其中，所述第一致动器件(115)适合控制所述过滤器插入件(100、200)和所述过滤器壳体盖(120)之间的相对周向移动。3.根据权利要求2所述的过滤器插入件，其中，所述第一致动器件(115)适合与所述过滤器插入件(100、200)和所述过滤器壳体盖(120)之间的相对轴向移动同时地控制所述过滤器插入件(100、200)和所述过滤器壳体盖(120)之间的相对周向移动。4.根据任一前述权利要求所述的过滤器插入件，其中，所述第一致动器件(114)适合将所述过滤器壳体盖(120)的回转移动转换为所述过滤器插入件(100、200)的线性移动。5.根据任一前述权利要求所述的过滤器插入件，其中，所述第一致动器件(114)包括限定突起或凹部的外部接触表面。6.根据权利要求5所述的过滤器插入件，其中，所述突起或凹部形成如下结构的一部分：该结构具有沿着所述过滤器插入件的周向方向的、在所述过滤器插入件(100、200)的轴向方向(177)上变化的延伸。7.根据任一前述权利要求所述的过滤器插入件，其中，所述第一致动器件(114)被偏心地定位在所述过滤器插入件(100、200)的所述第一端(104)处。8.根据任一前述权利要求所述的过滤器插入件，其中，所述过滤器插入件(100、200)包括在所述过滤器插入件的所述第一端处的第一端面板(108)，并且其中，所述第一致动器件(114)被刚性地附接到所述第一端面板或形成所述第一端面板的一体部分。9.根据任一前述权利要求所述的过滤器插入件，其中，所述过滤器插入件(100、200)包括位于所述过滤器插入件的与所述第一端(104)相反的第二端(106)处的关闭器件(130)，用于相应地控制所述过滤器壳体(105、205)的底部区域中的孔口(131)的打开和关闭。10.根据权利要求9所述的过滤器插入件，其中，所述关闭器件(130)由被布置成密封地接合所述孔口(131)的本体形成。11.根据权利要求9或10所述的过滤器插入件，其中，所述过滤器插入件(100、200)包括在所述过滤器插入件的所述第二端处的第二端面板(110、210)，并且其中，所述关闭器件(130)被刚性地附接到所述第二端面板或形成所述第二端面板的一体部分。12.根据权利要求11所述的过滤器插入件，其中，所述关闭器件(130)被布置成在所述过滤器插入件(100、200)的轴向方向(177)上从所述第二端面板(110、210)的主要部分(132)突出。13.根据权利要求9-12中的任一项所述的过滤器插入件，其中，所述关闭器件(130)形成排放阀致动器件。14.根据权利要求9-13中的任一项所述的过滤器插入件，其中，所述致动器件(114)适合将所述过滤器壳体盖(120)的回转移动转换为线性移动，以经由所述关闭器件相应地关闭和打开所述孔口。15.根据任一前述权利要求所述的过滤器插入件，其中，所述过滤器插入件(100、200)包括第一引导器件(140、204)，所述第一引导器件被布置用于接合所述过滤器壳体(105、205)的对应的第二引导器件(141、208)，以相对于所述过滤器壳体引导所述过滤器插入件。16.根据权利要求15所述的过滤器插入件，其中，所述第一引导器件(140)适合沿着具有相对于所述过滤器壳体的轴向分量和周向分量的路径引导所述过滤器插入件(100、200)。17.根据权利要求15或16所述的过滤器插入件，其中，所述第一引导器件(140)包括至少一个径向延伸突起(142)，用于与设置在所述过滤器壳体中的倾斜表面接合，和/或其中，所述第一引导器件(204)包括在周向方向和轴向方向上延伸的至少一个倾斜表面，用于接收被设置在所述过滤器壳体中的径向延伸突起。18.根据权利要求15-17中的任一项所述的过滤器插入件，其中，所述第一引导器件(140、204)适合相对于所述过滤器壳体(105、205)在第一周向方向上引导所述过滤器插入件(100、200)。19.根据权利要求15-18中的任一项所述的过滤器插入件，其中，所述过滤器插入件(100、200)包括管状结构(150、206)，并且其中，所述第一引导器件(140)的至少一部分形成所述管状结构的一体部分或者被刚性地附接到所述管状结构。20.根据权利要求15-19中的任一项所述的过滤器插入件，其中，所述过滤器插入件(100、200)包括过滤材料本体(102)，并且其中，所述第一引导器件(104、204)的至少一部分被布置在所述过滤材料本体的周边处。21.根据权利要求9-14中的任一项和权利要求15-20中的任一项所述的过滤器插入件，其中，所述第一引导器件(140、204)被布置用于接合所述过滤器壳体的对应的所述第二引导器件(141、208)，以相对于所述孔口(131)引导所述关闭器件(130)。22.根据权利要求9-14中的任一项和权利要求15-21中的任一项所述的过滤器插入件，其中，所述第一引导器件(140、204)的与所述关闭器件(130)相邻的端部(145)被定位成与所述关闭器件(130)轴向地间隔开，用于允许所述过滤器插入件(100、200)相对于所述过滤器壳体(105、205)的线性移动，以通过所述关闭器件相应地打开和关闭所述孔口。23.根据权利要求15-22中的任一项所述的过滤器插入件，其中，所述第一引导器件(140、204)和所述第一致动器件(114)适合在所述过滤器插入件分别相对于所述过滤器壳体的安装和移除期间、控制所述过滤器插入件(100、200)以彼此相继的顺序分别相对于所述过滤器壳体(105、205)和所述过滤器壳体盖(120)单独移动。24.根据权利要求22或23所述的过滤器插入件，其中，所述第一引导器件(140、204)和所述第一致动器件(114)适合控制所述过滤器插入件(100、200)分别相对于所述过滤器壳体(105、205)和所述过滤器壳体盖(120)的单独移动，使得：在所述过滤器插入件的安装期间，所述过滤器插入件首先被所述第一引导器件移动，随后被所述第一致动器件移动。25.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗杰·博登，马格努斯·斯文松，
申请(专利权)人：沃尔沃卡车集团，
类型：发明
国别省市：瑞典,SE