【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于操作燃料电池系统的方法，该燃料电池系统包括一个或多个燃料电池和具有冷却流体以用于在使用期间冷却所述一个或多个燃料电池的冷却系统。本专利技术还涉及一种控制单元、一种燃料电池系统、一种车辆、一种计算机程序以及一种计算可读介质。本专利技术可适用于重型车辆，诸如卡车、公共汽车和施工装备。虽然将关于卡车描述本专利技术，但是本专利技术不限于这种特定车辆，而是也可用于诸如乘用车的其他车辆。
技术介绍
1、燃料电池是一种将化学能转化为电能的电化学电池。燃料电池将燃料(通常是氢气)和氧化剂(通常是氧气)的化学能转化为电能。因此，燃料电池可以用作电池的替代或补充。近年来，燃料电池已被考虑用于为诸如纯电动车辆和混合动力电动车辆的电动车辆提供动力。
2、包括一个或多个燃料电池的燃料电池系统容易由于系统的起动和关闭而劣化。众所周知，随着关闭持续时间的延长，劣化会加剧。
3、因此，正在努力开发考虑到以上问题中的至少一些的改进的燃料电池相关技术。
技术实现思路
1、本专利技...
【技术保护点】
1.一种用于操作燃料电池系统(1)的方法，所述燃料电池系统包括一个或多个燃料电池(10)和具有冷却流体以用于在使用期间冷却所述一个或多个燃料电池的冷却系统(20)，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中操作所述冷却系统直到达到所述一个或多个燃料电池(10)的目标温度为止。
3.根据权利要求2所述的方法，其中所述一个或多个燃料电池(10)的所述目标温度对应于所述冷却流体的目标温度。
4.根据权利要求2或3中任一项所述的方法，其中根据所述一个或多个燃料电池(10)的所述关闭时间段确定所述目标温度。
5.根据前述权...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于操作燃料电池系统(1)的方法，所述燃料电池系统包括一个或多个燃料电池(10)和具有冷却流体以用于在使用期间冷却所述一个或多个燃料电池的冷却系统(20)，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中操作所述冷却系统直到达到所述一个或多个燃料电池(10)的目标温度为止。
3.根据权利要求2所述的方法，其中所述一个或多个燃料电池(10)的所述目标温度对应于所述冷却流体的目标温度。
4.根据权利要求2或3中任一项所述的方法，其中根据所述一个或多个燃料电池(10)的所述关闭时间段确定所述目标温度。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中操作所述冷却系统(20)以便降低所述一个或多个燃料电池(10)的所述温度包括：当所述一个或多个燃料电池(10)正在运行时由所述一个或多个燃料电池(10)为所述冷却系统(20)提供动力；以及响应于确定所述一个或多个燃料电池(10)的冷却完成，发起所述一个或多个燃料电池(10)和所述冷却系统(20)的关闭程序。
6.根据权利要求5所述的方法，其中在所述一个或多个燃料电池(10)正在运行时由所述一个或多个燃料电池(10)向所述冷却系统(20)提供动力包括：运行所述一个或多个燃料电池(10)以便与获得所述关闭请求之前生成的电力相比生成更少的电力。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其中操作所述冷却系统(20)以便降低所述一个或多个燃料电池(10)的所述温度包括通过辅助电源诸如通过电池为所述冷却系统(20)提供动力。
8.根据权利要求7所述的方法，其还包括在操作所述冷却系统(20)以便降低所述一个或多个燃料电池(10)的所述温度之前发起所述一个或多个燃料电池(10)的关闭程序。
9.根据权利要求7至8中任一项所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：普拉纳夫·阿里亚，约翰·林德伯格，
申请(专利权)人：沃尔沃卡车集团，
类型：发明
国别省市：
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