一种机舱温度传感器制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种机舱温度传感器
本技术涉及温度监测
，具体是一种机舱温度传感器。
技术介绍
汽车空调要调节车内温度，须要以车外环境温度为参考，机舱温度传感器则是测量行车过程中外界环境温度的装置，所测温度用作于提供汽车空调调节车内温度的参考。现有的机舱温度传感器，结构复杂，不便安装，工艺成本高，并且其测量温度响应慢、不灵敏，判断室外的环境温度不准确，输出温度误差±5℃。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述
技术介绍
中提出的问题，提供一种机舱温度传感器。本技术所述的一种机舱温度传感器，包括尼龙壳体，所述尼龙壳体设有密封的内腔，所述内腔里设有热敏电阻，所述热敏电阻下端与所述尼龙壳体底部相贴近，热敏电阻上端固定连接于插接件下端，所述插接件表面设有镀锡层，插接件通过塑料护套固定于所述尼龙壳体的内腔，所述塑料护套与所述热敏电阻之间设有绝缘层，塑料护套内侧壁与所述热敏电阻之间填充有导热硅胶，所述尼龙壳体中部外设固定座，所述尼龙壳体和所述固定座组合成卡扣式结构。进一步，所述固定座是由顶环和三个支脚组成的一体化结构，三个所述支脚两两之间夹角为120°，所述支脚尾部是和水平面呈60°夹角的扇面。进一步，所述热敏电阻采用NTC型热敏电阻芯片。进一步，所述绝缘层为绝缘材料制成的绝缘筒。进一步，所述尼龙壳体为一体成型。本技术的优点和产生积极效果是：采用高精度的NTC型热敏电阻芯片，热敏电阻通过尼龙外壳感受外界温度，以阻值形式输出，温度响应灵敏，精度高；尼龙壳体为一体式结构，不仅减少了工艺成本，也降低了材料成本；同时，尼龙壳体和固定座采用卡扣式结构大大提高了现场安装效率，降低了安装人工成本。附图...
【技术保护点】
一种机舱温度传感器，其特征在于：包括尼龙壳体，所述尼龙壳体设有密封的内腔，所述内腔里设有热敏电阻，所述热敏电阻下端与所述尼龙壳体底部相贴近，热敏电阻上端固定连接于插接件下端，所述插接件表面设有镀锡层，插接件通过塑料护套固定于所述尼龙壳体的内腔，所述塑料护套与所述热敏电阻之间设有绝缘层，塑料护套内侧壁与所述热敏电阻之间填充有导热硅胶，所述尼龙壳体中部外设固定座，所述尼龙壳体和所述固定座组合成卡扣式结构。
【技术特征摘要】
1.一种机舱温度传感器，其特征在于：包括尼龙壳体，所述尼龙壳体设有密封的内腔，所述内腔里设有热敏电阻，所述热敏电阻下端与所述尼龙壳体底部相贴近，热敏电阻上端固定连接于插接件下端，所述插接件表面设有镀锡层，插接件通过塑料护套固定于所述尼龙壳体的内腔，所述塑料护套与所述热敏电阻之间设有绝缘层，塑料护套内侧壁与所述热敏电阻之间填充有导热硅胶，所述尼龙壳体中部外设固定座，所述尼龙壳体和所述固定座组合成卡扣式结构。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘长华，
申请(专利权)人：南昌工控电装有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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