【技术实现步骤摘要】
一种冷藏车用制冷装置
本技术涉及制冷装置领域,尤其是一种冷藏车用制冷装置。
技术介绍
现有冷藏车的机组管路、线路连接复杂且根据不同底盘管路、线路长度试装、定型工作量大,工时成本高。为了解决这些问题,本技术开发了一种新型冷藏车,采用蒸发器和冷凝器一体式的结构,管路、线路连接均为定型结构,节省不同底盘的试装、定型工作且安装操作方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种种冷藏车用制冷装置,本技术节省不同底盘的试装、定型工作且安装操作方便。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是:一种冷藏车用制冷装置,包括设置在车厢内的蒸发器、设置在车厢外冷凝器,以及分别与蒸发器和冷凝器连接的压缩机,其特征在于:所述冷凝器与蒸发器采用一体式结构,所述冷凝器的右侧面安装在车厢左侧面的上部,所述蒸发器和冷凝器之间的供液管和除霜管以及用于蒸发器和冷凝器与压缩机连接的低压管接口和高压管接口均集成在冷凝器前部的一体式结构的壳体内。进一步的技术方案在于,所述供液管和除霜管均采用铜管组件。进一步的技术方案还在于,所述蒸发器和冷凝器之间填充有保温材料。进一步的技术方案还在于,所述压缩机安装在发动机侧,其高压管与冷凝器相连、低压管与蒸发器相连。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:供液管和除霜管均采用铜管组件,蒸发器供液接管和除霜接管用铜管组件替代原来的胶管组件,在打包发货前就已经安装到机组上,减少了后期装车时冷凝器与蒸发器连接接头数量,降低了冷媒泄漏的几率;蒸发器和冷凝器之间填充有保温材料,确保良好的保温效果。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术的 ...
【技术保护点】
一种冷藏车用制冷装置,包括设置在车厢(2)内的蒸发器(3)、设置在车厢(2)外冷凝器(1),以及分别与蒸发器(3)和冷凝器(1)连接的压缩机,其特征在于:所述冷凝器(1)与蒸发器(3)采用一体式结构,所述冷凝器(1)的右侧面安装在车厢(2)左侧面的上部,所述蒸发器(3)和冷凝器(1)之间的供液管(7)和除霜管(6)以及用于蒸发器(3)和冷凝器(1)与压缩机连接的低压管接口(9)和高压管接口(8)均集成在冷凝器(1)前部的一体式结构的壳体(4)内。
【技术特征摘要】
1.一种冷藏车用制冷装置,包括设置在车厢(2)内的蒸发器(3)、设置在车厢(2)外冷凝器(1),以及分别与蒸发器(3)和冷凝器(1)连接的压缩机,其特征在于:所述冷凝器(1)与蒸发器(3)采用一体式结构,所述冷凝器(1)的右侧面安装在车厢(2)左侧面的上部,所述蒸发器(3)和冷凝器(1)之间的供液管(7)和除霜管(6)以及用于蒸发器(3)和冷凝器(1)与压缩机连接的低压管接口(9)和高压管接口(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨立红,张鸿芳,曹平,马建军,李义保,闫旭,刘月英,
申请(专利权)人:保定长安客车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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