压裂设备燃油集中自动加注装置制造方法及图纸

涉及到石油压裂施工作业设备的压裂设备燃油集中自动加注装置，它是将燃油罐、供油泵、手动节流阀、电子流量计、电控阀、供油主管路末端连有堵头，供油主管路与多个压裂设备上的支管并联连接，每个压裂设备的油箱上连接有电子液位计，供油泵、电子流量计、电控阀、电子液位计分别通过管线与燃油加注控制系统连接。本实用新型专利技术取代人工加注燃油，实现对多台压裂设备集中进行燃油自动加注及考核燃油消耗量，减轻了劳动人员的劳动强度，提高了工作效率并保障了人员的人身安全。

Automatic fuel injection device for fracturing equipment

An automatic fuel injection device for fracturing equipment involving oil fracturing operation equipment, which is a fuel tank, oil supply pump, manual throttle valve, electronic flow meter, electronic control valve, the end of the oil supply head connected with the plug, the oil supply line and multiple fracturing equipment and joint connection, each fracturing equipment oil tank on the oil tank. The electronic level gauge is connected with the fuel pump, the electronic flow meter, the electronic control valve and the electronic liquid level meter respectively connected with the fuel filling control system through pipelines. The utility model takes the place of artificial fuel injection, and realizes automatic fuel injection for multiple fracturing equipment and assessment of fuel consumption, reduces labor strength of workers, improves work efficiency and ensures the personal safety of personnel.

【技术实现步骤摘要】
压裂设备燃油集中自动加注装置
本专利技术属于石油压裂施工作业装备领域，具体涉及一种压裂设备燃油集中供油装置。
技术介绍
随着油田油气增产作业工艺的不断发展，压裂施工过程中所需要同时作业的压裂设备越来越多（往往超过20台），单次作业时间也越来越长。在施工过程中，就需要多次为压裂设备加注燃油。目前，广泛采用是人工加注燃油的方式。由于加油作业地点位于压裂高压区域内，对工作人员人身安全构成很大的威胁，并且该方式，工作效率低，劳动强度大，从而不利于压裂施工的人员成本控制。同时，传统燃油加注方式，无法精确计量单次压裂作业耗油总量和单台压裂设备的燃油消耗量，为压裂施工单位提高设备燃油经济性的探索带来了困难。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种简单、可靠、方便的压裂设备燃油集中自动加注装置，该装置能够同时、实时监测多台压裂设备油箱的燃油量，当燃油量低于警戒值时，实现同时对多台压裂设备进行燃油自动加注。为实现上述目的，本技术的技术方案为：压裂设备燃油集中自动加注装置，其特征是：包括燃油罐13、供油泵1、手动节流阀2、电子流量计3、电控阀4、电子液位计5、供油主管路6、供油支管路7、燃油加注控制系统8，燃油罐13、供油泵1、手动节流阀2、电子流量计3、电控阀4、供油主管路6末端连有堵头12，供油主管路6上与多个压裂设备上的供油支管路7并联连接，每个压裂设备的油箱14与电子液位计5连接，供油泵1、电子流量计3、电控阀4、电子液位计5分别通过管线与燃油加注控制系统8连接。供油主管路6与每一个供油支管路7分别与手动节流阀2和电控阀4连接。供油主管路6与每一个供油支管路7与三通11和短接头10连接。供油主管路6与每一个供油支管路7分别与快速接头9连接。本技术的有益效果为：本技术取代了人工加注燃油，采用数字控制技术，实现了压裂设备的燃油集中自动加注，大大减轻了压裂作业现场人员劳动强度，减少了工作人员数量，并对所有压裂设备耗油量实现了精确监控。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的供油管汇图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。参见附图1-2，燃油罐13、供油泵1、手动节流阀2、电子流量计3、电控阀4、供油主管路6末端连有堵头12，供油主管路6上与多个压裂设备上的供油支管路7并联连接，每个压裂设备的油箱14与电子液位计5连接，供油泵1、电子流量计3、电控阀4、电子液位计5分别通过管线与燃油加注控制系统8连接。燃油加注控制系统8集成于仪表车控制系统（控制所有压裂设备运行的系统装置）中，便于现场指挥人员实时了解压裂设备燃油加注的信息。燃油加注控制系统8通过电子流量计3和电子液位计5，实时采集供油主管路6和供油支管路7中燃油的流量和压裂设备燃油箱14的油位等数据信号，并记录这些数据；根据油位信号，通过燃油加注控制系统8自动控制供油泵1和电控阀3的开、关，达到开始和停止为压裂设备燃油箱14加注燃油的目的。供油主管路6和每一条供油支管路7中，分别与手动节流阀2和电控阀4连接，其目的在于，当紧急情况或电控阀4失效时，可通过手动节流阀2来控制各供油管路的开关。供油管路中包含若干条供油支管路7，供油主管路6与供油支管路7由三通11和短接头10连接，供油主管路最后一端用堵头12堵上，可根据现场设备数量，方便增减供油支管路7数量，从而达到部件利用最大化。供油主管路6中和供油支管路7中，都包含一个快速接头9，方便快速连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
压裂设备燃油集中自动加注装置，其特征是：包括燃油罐（13）、供油泵（1）、手动节流阀（2）、电子流量计（3）、电控阀（4）、电子液位计（5）、供油主管路（6）、供油支管路（7）、燃油加注控制系统（8），燃油罐（13）、供油泵（1）、手动节流阀（2）、电子流量计（3）、电控阀（4）、供油主管路（6）末端连有堵头（12），供油主管路（6）上与多个压裂设备上的供油支管路（7）并联连接，每个压裂设备的油箱（14）与电子液位计（5）连接，供油泵（1）、电子流量计（3）、电控阀（4）、电子液位计（5）分别通过管线与燃油加注控制系统（8）连接。

【技术特征摘要】
1.压裂设备燃油集中自动加注装置，其特征是：包括燃油罐（13）、供油泵（1）、手动节流阀（2）、电子流量计（3）、电控阀（4）、电子液位计（5）、供油主管路（6）、供油支管路（7）、燃油加注控制系统（8），燃油罐（13）、供油泵（1）、手动节流阀（2）、电子流量计（3）、电控阀（4）、供油主管路（6）末端连有堵头（12），供油主管路（6）上与多个压裂设备上的供油支管路（7）并联连接，每个压裂设备的油箱（14）与电子液位计（5）连接，供油泵（1）、电子流量计（3）、电控阀（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：范杰，吴汉川，彭平生，李莉莉，王云海，刘灼，彭飞，石权，
申请(专利权)人：中石化四机石油机械有限公司，中石化石油机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42