The application of the invention relates to a diaphragm type hydraulic self booster tank, which is characterized by such components as shell, rolling diaphragm, piston rod, core, baffle, cover, spring, spring seat, etc. the product has compact structure, small size and light weight, and the rolling diaphragm has no frictional force and rapid reaction, so that the pressure inside the tank is made. It is relatively stable. The product is easy to maintain and has high reliability. It is very useful for hydraulic self pressurized fuel tanks and other related self pressurized fuel tanks.
【技术实现步骤摘要】
一种膜片式液压自增压油箱
本专利技术申请涉及一种膜片式液压自增压油箱,属于航空
技术介绍
现有液压自增压油箱多采用活塞式。从系统引入高压,以较小的面积作用在活塞上,活塞的另一面与油箱内液面完全接触,给油箱增压。该结构依靠活塞上的密封圈进行密封,存在摩擦力大、密封圈易磨损泄漏、油液压力不稳、质量大、可靠性差的缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的是:用滚动膜片代替活塞,成为一种摩擦力小、反应迅速、油液压力稳定、重量轻等特点的液压自增压油箱。本专利技术的技术方案是:一种膜片式的液压自增压油箱,其特征在于:包括左壳体、右壳体、滚动膜片、活塞杆、芯杆、挡板、盖、弹簧、弹簧座,其中,左壳体、右壳体、端盖组成油箱结构件,用螺栓连接,中间固定滚动膜片的外沿。所述的滚动膜片的内沿与活塞杆连接,由挡板压紧固定;当油箱内油液体积变化时,滚动膜片可以迅速反应,保持油液压力相对稳定。所述的活塞杆与芯杆形成增压腔,并与液压系统连接;活塞杆可在油箱内沿轴线方向来回移动,以保持油液压力。所述的端盖上设置有增压入口、系统回油口、泵吸油口、排气排油口;排气排油口上装排气排油活门,当给油箱加油时,通过排气排油活门排出气体;当油箱压力超压时,通过排气排油活门排出多余油液,防止油箱内压力过高。所述的左壳体和端盖之间设置有密封胶垫,活塞杆和芯杆上设置有O型橡胶圈,以密封所述端盖端面、所述活塞杆端面和所述螺纹通孔,避免油箱内油液外漏。本专利技术的优点是:1、用滚动膜片将油箱内部分隔为液压油腔和空气腔,使油箱在给油液增压时反应迅速、油液增压稳定、摩擦力小等优点,并且大幅减小产品重量。2、用滚动膜 ...
【技术保护点】
一种膜片式的液压自增压油箱,其特征在于:包括左壳体、右壳体、滚动膜片、活塞杆、芯杆、挡板、端盖、弹簧、弹簧座,其中,左壳体、右壳体、端盖组成油箱结构件,用螺栓连接,中间固定滚动膜片的外沿,膜片的内沿与活塞杆连接,由挡板压紧固定;当油箱内油液体积变化时,滚动膜片可以迅速反应,保持油液压力相对稳定。
【技术特征摘要】
1.一种膜片式的液压自增压油箱,其特征在于:包括左壳体、右壳体、滚动膜片、活塞杆、芯杆、挡板、端盖、弹簧、弹簧座,其中,左壳体、右壳体、端盖组成油箱结构件,用螺栓连接,中间固定滚动膜片的外沿,膜片的内沿与活塞杆连接,由挡板压紧固定;当油箱内油液体积变化时,滚动膜片可以迅速反应,保持油液压力相对稳定。2.根据权利要求1所述的膜片式的液压自增压油箱,其特征在于:所述的活塞杆与芯杆形成增压腔,并与液压系统连接;活塞杆可在油箱内沿轴线方向来回移动,以保持油液压力。...
【专利技术属性】
技术研发人员:王建峰,
申请(专利权)人:宜宾三江机械有限责任公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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