一种新能源电动汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源电动汽车充电桩，包括设有电缆口的壳体、电缆以及绕线结构，所述电缆口供电缆出入，所述绕线结构包括同轴的固定座、扭簧和绕线轮，所述固定座包括基座以及凸设于所述基座一侧的凸柱，所述基座固定安装于所述壳体内，所述扭簧分别与所述固定座和绕线轮固定连接，且所述凸柱伸入所述扭簧内且与所述扭簧固定连接。本实用新型专利技术所述的新能源电动汽车充电桩，通过设置在壳体内的绕线结构，对电缆进行有效管理，避免多余的电缆垂落在壳体外的情况发生。

A new energy electric vehicle charging pile

The utility model discloses a new energy electric vehicle charging pile, which comprises a shell, a cable and a winding structure with a cable mouth. The cable is provided for the cable entry and exit. The wire winding structure includes a coaxial fixed seat, a torsion spring and a winding wheel. The fixed seat includes a base and a convex column on the side of the base. The base is fixed in the shell, and the torsion spring is fixed to the fixed seat and the winding wheel respectively, and the convex column is inserted into the torsion spring and is fixed to the torsion spring. The new energy electric vehicle charging pile, by setting the winding structure in the shell, manages the cable effectively to avoid the excess cable falling to the shell in the case of the shell.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动汽车充电桩
本技术涉及新能源汽车充电设备领域，具体地，涉及一种新能源电动汽车充电桩。
技术介绍
随着新能源汽车不断发展，新能源汽车充电需求不断增多，电动汽车充电桩的数量也在不断增多。但是目前的充电桩中，连接充电枪和充电桩的电缆都是裸露在充电桩的壳体外部，且裸露的电缆垂挂在充电枪和电缆口之间，裸露的长度不能根据使用者的需求而变化(如伸长或缩短)。这种充电桩存在以下缺陷：不能根据需要的充电距离选择适宜长度的电缆，多余的电缆垂落到地面导致电缆与地面之间产生多次摩擦，容易损坏电缆外层保护层，同时，多余的电缆垂落到地面也容易被弄脏，不利于保持电缆的整洁、美观。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够解决以上问题的新能源电动汽车充电桩。本技术解决上述问题所采用的技术方案是：一种新能源电动汽车充电桩，包括设有电缆口的壳体、电缆以及绕线结构，所述电缆口供电缆出入，所述绕线结构包括同轴的固定座、扭簧和绕线轮，所述固定座包括基座以及凸设于所述基座一侧的凸柱，所述基座固定安装于所述壳体内，所述基座邻近所述凸柱的一端设有第一定位槽，所述凸柱伸入所述扭簧内且与所述扭簧固定连接，所述绕线轮具有便于所述电缆缠绕的外周壁，所述绕线轮的轴线方向与所述电缆口的轴线方向相垂直，所述绕线轮邻近所述扭簧的一端设有第二定位槽，所述扭簧的两端分别设有与所述第一定位槽相配合的第一卡脚和与所述第二定位槽相配合的第二卡脚，通过将所述第一卡脚插入对应的第一定位槽，所述第二卡脚插入对应的第二定位槽，从而使得所述扭簧分别与所述固定座和绕线轮固定连接。进一步地，所述凸柱远离所述基座的一端设有限位槽，所述扭簧内设有与所述限位槽相配合的限位体。进一步地，所述凸柱的外径小于所述基座的外径。进一步地，所述电缆口的周围沿电缆口轴向方向凸起形成凸柱环。进一步地，所述凸柱环的侧壁上开设有贯通的螺纹孔，一螺钉穿过所述螺纹孔，且与所述电缆相抵持，通过所述螺钉与螺纹孔之间螺纹配合，旋进/或旋出所述螺钉，从而实现对所述电缆的紧固/或放松。进一步地，所述充电桩还包括与所述电缆电连接的充电枪。进一步地，所述充电桩还包括设于所述壳体的外壁上的充电枪固定结构，用于将所述充电枪固定安装于所述壳体上。进一步地，所述充电枪与所述充电枪固定结构之间通过卡接的方式固定连接。综上，本技术的有益效果是：本技术所述的新能源电动汽车充电桩，通过设置在壳体内的绕线结构，对电缆进行有效管理，避免多余的电缆垂落在壳体外的情况发生。附图说明图1是本技术较佳实施例所示的新能源电动汽车充电桩的结构示意图；图2是图1所示充电桩内部的绕线结构的结构示意图；附图中标记及相应的零部件名称：壳体10、电缆20、充电枪40、凸柱环11、螺钉12、基座31、凸柱32、扭簧33、绕线轮34、限位槽321、第一卡脚331、第二卡脚332、外周壁341。具体实施方式下面结合实施例及附图，对本技术作进一步的详细说明，但本技术的实施方式不限于此。实施例1请参阅图1-2，本技术较佳实施例所示的新能源电动汽车充电桩，包括壳体10、电缆20、绕线结构、充电枪40以及充电枪固定结构。所述壳体10上设有供电缆20出入的电缆口，所述电缆口的周围沿电缆口轴向方向凸起形成凸柱环11，所述凸柱环11的侧壁上开设有贯通的螺纹孔，一螺钉12穿过所述螺纹孔，且与所述电缆20相抵持，通过所述螺钉与螺纹孔之间螺纹配合，旋进/或旋出所述螺钉12，从而实现对所述电缆20的紧固/或松开。所述电缆20一端与所述充电枪40电连接，另一端穿过所述电缆口伸入所述壳体10内经绕线结构后与一电源模块电连接。所述绕线结构包括同轴的固定座、扭簧33和绕线轮34。所述固定座包括基座31以及凸设于所述基座31一侧的凸柱32。所述基座31固定安装于所述壳体10内，所述凸柱32的外径小于所述基座31的外径。所述基座31邻近所述凸柱32的一端设有与所述扭簧33相配合的第一定位槽。所述凸柱32远离所述基座31的一端设有与所述扭簧33相配合的限位槽321，用于使所述扭簧33不相对所述凸柱32转动，所述凸柱32伸入所述扭簧33内且与所述扭簧33固定连接。所述绕线轮34具有便于所述电缆20缠绕的外周壁341，所述绕线轮的出线方向与所述电缆口的轴线方向相平行，即，所述绕线轮34的轴线方向与所述电缆口的轴线方向相垂直。所述绕线轮34邻近所述扭簧33的一端设有与所述扭簧33相配合的第二定位槽。所述扭簧33的两端分别设有与所述第一定位槽相配合的第一卡脚331和与所述第二定位槽相配合的第二卡脚332，通过将所述第一卡脚331插入对应的第一定位槽，所述第二卡脚332插入对应的第二定位槽，从而使得所述扭簧33分别与所述固定座和绕线轮34固定连接，所述扭簧33内还设有与所述限位槽321相配合的限位体。当电缆20处于闲置状态(未使用充电桩进行充电)时，此时扭簧33处于初始状态，在外力的作用下，向外拉动电缆20从而驱动所述绕线轮34相对所述固定座转动，所述扭簧33向内收缩，待拉动到所需长度后，通过锁紧所述螺钉12从而固定电缆20，充电完毕后，拧松所述螺钉12，所述绕线轮34在所述扭簧33的回弹力作用下转动回到初始位置，从而将电缆20收纳至所述绕线轮34上。所述充电枪固定结构设于所述壳体10的外壁上，所述充电枪40通过所述充电枪固定结构固定安装于所述壳体10。所述充电枪40与所述充电枪固定结构之间可以通过卡接的方式固定连接。本实施例中，所述充电枪固定结构设于所述电缆口的上方。综上，本申请所示的新能源电动汽车充电桩，通过设置在壳体内的绕线结构，对电缆进行有效管理，避免多余的电缆垂落在壳体外的情况发生。如上所述，可较好的实现本技术。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，依据本技术的技术实质，在本技术的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本技术技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源电动汽车充电桩，其特征在于，包括设有电缆口的壳体、电缆以及绕线结构，所述电缆口供电缆出入，所述绕线结构包括同轴的固定座、扭簧和绕线轮，所述固定座包括基座以及凸设于所述基座一侧的凸柱，所述基座固定安装于所述壳体内，所述基座邻近所述凸柱的一端设有第一定位槽，所述凸柱伸入所述扭簧内且与所述扭簧固定连接，所述绕线轮具有便于所述电缆缠绕的外周壁，所述绕线轮的轴线方向与所述电缆口的轴线方向相垂直，所述绕线轮邻近所述扭簧的一端设有第二定位槽，所述扭簧的两端分别设有与所述第一定位槽相配合的第一卡脚和与所述第二定位槽相配合的第二卡脚，通过将所述第一卡脚插入对应的第一定位槽，所述第二卡脚插入对应的第二定位槽，从而使得所述扭簧分别与所述固定座和绕线轮固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动汽车充电桩，其特征在于，包括设有电缆口的壳体、电缆以及绕线结构，所述电缆口供电缆出入，所述绕线结构包括同轴的固定座、扭簧和绕线轮，所述固定座包括基座以及凸设于所述基座一侧的凸柱，所述基座固定安装于所述壳体内，所述基座邻近所述凸柱的一端设有第一定位槽，所述凸柱伸入所述扭簧内且与所述扭簧固定连接，所述绕线轮具有便于所述电缆缠绕的外周壁，所述绕线轮的轴线方向与所述电缆口的轴线方向相垂直，所述绕线轮邻近所述扭簧的一端设有第二定位槽，所述扭簧的两端分别设有与所述第一定位槽相配合的第一卡脚和与所述第二定位槽相配合的第二卡脚，通过将所述第一卡脚插入对应的第一定位槽，所述第二卡脚插入对应的第二定位槽，从而使得所述扭簧分别与所述固定座和绕线轮固定连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车充电桩，其特征在于，所述凸柱远离所述基座的一端设有限位槽，所述扭簧内设有与所述限位槽相配合的限位体。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁成翔，
申请(专利权)人：成都电车汇新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51