一种后三角装饰件打码检测治具制造技术

本实用新型专利技术属于机械技术领域，提供了一种后三角装饰件打码检测治具，包括底板、定位块和检测块，各定位块沿装饰件的延伸轨迹分布，每个定位块上均开设有与装饰件相适配的定位槽，检测块设置为两个且两检测块分列在装饰件延伸轨迹的两端，每个检测块均与相邻的定位块之间留有间隙。本实用新型专利技术结构简单，设计合理；采用检测块的设置方便操作人员在进行打码工序时同时对装饰件进行检测，无需人工额外检测，省时省力，缩短生产周期同时降低生产成本，实用性好。

A code detection tool for post triangle decoration

The utility model, which belongs to the field of mechanical technology, provides a code detection tool for the rear triangle decoration parts, including the bottom plate, the positioning block and the detection block. Each positioning block is distributed along the extension trajectory of the decoration parts. Each positioning block is provided with a positioning slot suitable for the decoration parts. The detection block is set up to two and two detection blocks are disaggregated. The ends of the extension parts of the decorative parts are provided with gaps between each detection block and the adjacent positioning blocks. The utility model has the advantages of simple structure and reasonable design, and the detection block is convenient for the operators to detect the decoration parts at the same time, without manual extra detection, time saving and labor saving, shorten production cycle and reduce production cost at the same time, and have good practicality.

【技术实现步骤摘要】
一种后三角装饰件打码检测治具
本技术属于机械
，涉及一种后三角装饰件打码检测治具。
技术介绍
现代汽车在追求卓越性能的同时，对外观的要求也在不断提高，为改善车身外观、提升汽车档次，通常在中高端汽车的门眉上面一直延伸到后三角窗位置安装有亮条(装饰件)，亮条往往可以起到装饰、密封等作用。装饰件大都采用金属板材，生产时一般需经过冲裁落料、成型、折负角、冲切、打码以及检测等工序。在进行打码工作时，采用治具进行辅助生产，其中治具主要是作为协助控制位置或动作(或两者)的一种工具，着重在工作和导引工具。在实际生产时，操作人员可能会出现漏冲切的情况，造成质量问题，往往在打码工序之后的检测工作中被发现，为防止这类现象发生，虽然可以在打码之前增加一次检测工作，但如此一来，会导致工作流水线增长，操作人员增加，成本提高。综上所述，为解决现有装饰件生产技术上的不足，需要设计一种结构简单、实用性好的后三角装饰件打码检测治具。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、实用性好的后三角装饰件打码检测治具。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种后三角装饰件打码检测治具，包括：底板；定位块，设置为多个，各定位块沿装饰件的延伸轨迹分布，每个定位块上均开设有与装饰件相适配的定位槽；检测块，设置为两个且两检测块分列在装饰件延伸轨迹的两端，每个检测块均与相邻的定位块之间留有间隙。在上述的一种后三角装饰件打码检测治具中，所述检测块呈“L”形设置，包括连为一体的竖直部、水平部，所述水平部与底板固定连接，所述竖直部面朝相邻的定位块设置，所述间隙为竖直部与该定位块相对端面之间的距离。在上述的一种后三角装饰件打码检测治具中，竖直部面朝定位块一侧设置有一斜面且斜面靠近竖直部顶部设置。在上述的一种后三角装饰件打码检测治具中，在底板上开设有用于安装检测块的若干通孔，每个水平部上均开设有与通孔一一对应的若干调节孔，且调节孔呈跑道形设置。在上述的一种后三角装饰件打码检测治具中，在底板中部还固设有把手。与现有技术相比，本技术结构简单，设计合理；采用检测块的设置方便操作人员在进行打码工序时同时对装饰件进行检测，无需人工额外检测，省时省力，缩短生产周期同时降低生产成本，实用性好。附图说明图1是本技术一较佳实施例的结构示意图。图2是图1另一视角的结构示意图。图3是图2另一视角的结构示意图。图4是本技术一较佳实施例中检测块的结构示意图。图5是图4另一视角的结构示意图。图中，10、底板；11、通孔；12、把手；20、定位块；21、定位槽；30、检测块；31、竖直部；311、斜面；32、水平部；321、调节孔；40、间隙。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1至图5所示，本后三角装饰件打码检测治具包括：底板10；定位块20，设置为多个，各定位块20沿装饰件的延伸轨迹分布，每个定位块20上均开设有与装饰件相适配的定位槽21；检测块30，设置为两个且两检测块30分列在装饰件延伸轨迹的两端，每个检测块30均与相邻的定位块20之间留有间隙40。后三角装饰件主要是安装在汽车车窗上的，起到装饰、密封等作用。装饰件大都采用金属板材，生产时一般需经过冲裁落料、成型、折负角、冲切、打码以及检测等工序。本装饰件主要应用在越野车上，在实际生产时，冲切工序是对装饰件两端分两次进行的，操作人员容易出现漏冲切的情况，往往在打码工序之后的检测工作中被发现，造成产品质量问题。为防止这类现象发生，可以在打码之前增加一次检测工作，但如此一来，会导致工作流水线增长，操作人员增加；且由于冲切量比较小，操作人员难以直接用肉眼区分，需要增加相关设备，生产成本明显升高。为此，本技术设计了一种后三角装饰件打码检测治具，在打码的同时对装饰件进行是否漏冲切检测，缩短生产流程，减少人员与设备，确保产品生产质量同时降低成本。本实施例中优选定位块20的数量为四个，其中两个定位块20位于装饰件延伸轨迹的两端，两检测块30与该两个定位块20相邻，其余两个位于装饰件延伸轨迹的中部，这样分布设置有利于保持装饰件的稳定性。实际检测是通过检测块30与相邻定位块20之间的间隙40来进行的，间隙40的大小可事先根据装饰件成品的具体尺寸进行设置。具体的，打码检测时，将装饰件安装在定位块20上，若装饰件严格按照工序生产完成，则装饰件与定位块20上的定位槽21紧密贴合，且装饰件两端的端面正好抵靠在检测块30上，此时可进行下一步打码工序；若装饰件在生产过程中出现漏切现象，则装饰件的端部长度过长，装饰件端部的端面无法抵靠在相应的检测块30上，装饰件无法安装在治具上，此时装饰件不合格。优选地，检测块30呈“L”形设置，包括连为一体的竖直部31、水平部32，水平部32与底板10固定连接，竖直部31面朝相邻的定位块20设置，间隙40为竖直部31与该定位块20相对端面之间的距离。水平部32与底板10固定，确保检测块30的安装稳定性；竖直部31与相邻的定位块20之间形成上述间隙40用于检测装饰件是否出现漏切现象；水平部32与竖直部31连为一体呈“L”形设置在保证检测块30自身强度的同时使设备简洁，方便制造。值得一提的是，此处的间隙40实际上指的是竖直部31与相邻定位块20相对的竖直端面之间的距离，间隙40根据实际装饰件的尺寸进行设置。进一步优选地，竖直部31面朝定位块20一侧设置有一斜面311且斜面311靠近竖直部31顶部设置。具体的，斜面311可以说是由竖直部31面朝相邻定位块20的竖直端面弯折形成，斜面311与竖直端面的交接处高于对应定位块20上定位槽21的最低处，即合格的装饰件端部的端面一定会有一部分抵靠在竖直部31的竖直端面上。斜面311的设置不会影响对装饰件的检测工作，相反，斜面311的设置有利于装饰件安装在治具上，便于装饰件放置在多个定位块20上。值得一提的是，竖直部31是高于相邻的定位块20的，且本实施例中，合格的装饰件放置在治具上时，优选装饰件端部与竖直部31之间呈间隙40配合，这样一来，实际工作时将装饰件放置时装饰件端部是贴着竖直部31的竖直端面向下嵌入各个定位块20中。而斜面311的设置则增大了与相邻定位块20之间的距离，减少了竖直部31上竖直端面的长度，当装饰件放置在定位块20的过程中，能够减少装饰件端部与竖直部31之间的接触长度，顺利放置装饰件，但又不影响最终的检测工作。优选地，在底板10上开设有用于安装检测块30的多个通孔11，每个水平部32上均开设有与通孔11一一对应的多个调节孔321，且调节孔321呈跑道形设置。通孔11与调节孔321相互配合将检测块30安装在底板10上，其中每个水平部32上的调节孔321的数量均为两个，且呈对称设置，保持检测块30的稳定。调节孔321呈跑道形设置则是方便调节检测块30与相邻定位块20之间的距离，也即调节间隙40的大小。实际工作时可以根据装饰件不同型号的尺寸来改变检测块30与相邻定位块20之间的距离，不必频繁更换治具。优选地，在底板10中部还固设有把手12。把手12的设置是为了方便运送整个治具，便于改变治具的工作位置。把手12设置在中部则本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后三角装饰件打码检测治具，其特征在于，包括：底板；定位块，设置为多个，各定位块沿装饰件的延伸轨迹分布，每个定位块上均开设有与装饰件相适配的定位槽；检测块，设置为两个且两检测块分列在装饰件延伸轨迹的两端，每个检测块均与相邻的定位块之间留有间隙。

【技术特征摘要】
1.一种后三角装饰件打码检测治具，其特征在于，包括：底板；定位块，设置为多个，各定位块沿装饰件的延伸轨迹分布，每个定位块上均开设有与装饰件相适配的定位槽；检测块，设置为两个且两检测块分列在装饰件延伸轨迹的两端，每个检测块均与相邻的定位块之间留有间隙。2.根据权利要求1所述的一种后三角装饰件打码检测治具，其特征在于，所述检测块呈“L”形设置，包括连为一体的竖直部、水平部，所述水平部与底板固定连接，所述竖直部面朝相邻的定位块设置，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张耀，
申请(专利权)人：江苏和兴汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32