本实用新型专利技术涉及一种车身在线打码装置，包括左右进给板、前后进给板、升降板、升降支座和打码机，所述的左右进给板、前后进给板、升降板依次上下设置，左右进给板左右滑动在前后进给板上，前后进给板前后滑动在升降板上，升降板上下滑动在升降支座上，前后进给板、升降板和升降支座上分别设有驱动左右进给板、前后进给板和升降板滑行的驱动器，所述的打码机设在左右进给板上，升降支座设于升降板侧边，本实用新型专利技术工作效率较高，劳动强度较小。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造
，具体是一种车身在线打码装置。
技术介绍
汽车制造企业在生产过程中，需要将汽车的识别码及生产编码打印在汽车车身的特定部位，目前这项工作通过使用打码机离线打码来完成，当前的工作人工操作部分较多，工作效率较低，劳动强度较大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种工作效率较高，劳动强度较小的车身在线打码装置。本技术所采用的技术方案是:提供一种车身在线打码装置，包括左右进给板、前后进给板、升降板、升降支座和打码机，所述的左右进给板、前后进给板、升降板依次上下设置，左右进给板左右滑动在前后进给板上，前后进给板前后滑动在升降板上，升降板上下滑动在升降支座上，前后进给板、升降板和升降支座上分别设有驱动左右进给板、前后进给板和升降板滑行的驱动器，所述的打码机设在左右进给板上，升降支座设于升降板侧边。作为优选，所述车身在线打码装置还包括车身夹持机构，所述的车身夹持机构包括驱动气缸和夹持件，驱动气缸和夹持件间设有连接杆，连接杆设于左右进给板下表面，连接杆一端和驱动气缸缸体较接，连接杆另一端和夹持件中部较接，驱动气缸推杆和夹持件下端较接。作为优选，所述的左右进给板上设有前后检测块和左右检测块。本技术车身在线打码装置通过驱动器实现左右进给板、前后进给板、升降板的左右、前后和上下移动，将打码机对准正确打码位置，打码工作实现自动化操作，本车身在线打码装置装在车身生产线上，减少人工成本，工作效率较高，劳动强度较小。【附图说明】图1为本技术车身在线打码装置的主视图。图2为本技术车身在线打码装置的后视图。图3为本技术车身在线打码装置的左视图。图4为本技术车身在线打码装置的俯视图。图5为本技术车身在线打码装置的立体图。图6为本技术车身在线打码装置车身夹持机构的立体图。图中，1、升降板，2、驱动器，3、升降支座，4、打码机，5、前后检测块，6、左右进给板，7、左右检测块，8、前后进给板，9、驱动气缸，10、连接杆，11、夹持件。【具体实施方式】以下结合附图和实施例对本技术做详细的说明。如图1~图6所示，本技术车身在线打码装置，包括左右进给板6、前后进给板8、升降板1、升降支座3和打码机4，左右进给板6、前后进给板8、升降板I依次上下设置，左右进给板6和前后进给板8之间设有滑行导轨，前后进给板8上设有驱动器2，驱动器2驱动左右进给板6左右滑动在前后进给板8上，前后进给板8和升降板I之间也设有滑行导轨，升降板I上也设有驱动器2，驱动器2驱动前后进给板8前后滑动在升降板I上，升降支座3设于升降板I的侧边，升降板I也是通过滑行导轨上下滑动在升降支座3上，打码机4设在左右进给板6的一角上，通过一框架固定。本技术车身在线打码装置的驱动器2可以采用电机和丝杆的组合结构驱动各板滑行，也可以采用液压缸或气压缸驱动各板滑行。本技术车身在线打码装置在具体实施时还包括车身夹持机构，车身夹持机构包括驱动气缸9和夹持件11，驱动气缸9和夹持件11间设有连接杆10，连接杆10焊接在左右进给板6的下表面，连接杆10 —端成折角和驱动气缸9的缸体铰接，连接杆10另一端和夹持件11中部铰接，驱动气缸9的推杆和夹持件11下端铰接，本夹持件11可以采用“Y”型，或上部可以为“U”型，本车身夹持机构可以通过推杆的推动使夹持件11绕夹持件11和连接杆10连接点转动，达到夹持和放松车身的目的，本技术的左右进给板6可以比前后进给板8大，有空间设置车身夹持机构。本技术车身在线打码装置在左右进给板6上还设有前后检测块5和左右检测块7，肖U后检测块5在肖U后进给板8移动感应并检测，左右检测块7在左右进给板6移动感应并检测，以使各板达到正确位置，打码机将编号打到正确位置，实现自动化目的。【主权项】1.一种车身在线打码装置，其特征在于:包括左右进给板(6)、前后进给板(8)、升降板(1)、升降支座(3)和打码机(4)，所述的左右进给板(6)、前后进给板(8)、升降板(I)依次上下设置，左右进给板(6)左右滑动在前后进给板(8)上，前后进给板(8)前后滑动在升降板(I)上，升降板(I)上下滑动在升降支座(3)上，前后进给板(8)、升降板(I)和升降支座(3)上分别设有驱动左右进给板(6)、前后进给板(8)和升降板(I)滑行的驱动器(2)，所述的打码机(4)设在左右进给板(6)上，升降支座(3)设于升降板(I)侧边。2.根据权利要求1所述的车身在线打码装置，其特征在于:还包括车身夹持机构，所述的车身夹持机构包括驱动气缸(9)和夹持件(11)，驱动气缸(9)和夹持件(11)间设有连接杆(10 )，连接杆(10 )设于左右进给板(6 )下表面，连接杆(10 ) —端和驱动气缸(9 )缸体铰接，连接杆(10)另一端和夹持件(11)中部铰接，驱动气缸(9)推杆和夹持件(11)下端铰接。3.根据权利要求1所述的车身在线打码装置，其特征在于:所述的左右进给板(6)上设有如后检测块(5)和左右检测块(7)。【专利摘要】本技术涉及一种车身在线打码装置，包括左右进给板、前后进给板、升降板、升降支座和打码机，所述的左右进给板、前后进给板、升降板依次上下设置，左右进给板左右滑动在前后进给板上，前后进给板前后滑动在升降板上，升降板上下滑动在升降支座上，前后进给板、升降板和升降支座上分别设有驱动左右进给板、前后进给板和升降板滑行的驱动器，所述的打码机设在左右进给板上，升降支座设于升降板侧边，本技术工作效率较高，劳动强度较小。【IPC分类】B41J3-413【公开号】CN204526437【申请号】CN201520011470【专利技术人】黄大练, 吴辉志 【申请人】柳州柳新汽车冲压件有限公司【公开日】2015年8月5日【申请日】2015年1月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车身在线打码装置，其特征在于：包括左右进给板（6）、前后进给板（8）、升降板（1）、升降支座（3）和打码机（4），所述的左右进给板（6）、前后进给板（8）、升降板（1）依次上下设置，左右进给板（6）左右滑动在前后进给板（8）上，前后进给板（8）前后滑动在升降板（1）上，升降板（1）上下滑动在升降支座（3）上，前后进给板（8）、升降板（1）和升降支座（3）上分别设有驱动左右进给板（6）、前后进给板（8）和升降板（1）滑行的驱动器（2），所述的打码机（4）设在左右进给板（6）上，升降支座（3）设于升降板（1）侧边。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄大练，吴辉志，
申请(专利权)人：柳州柳新汽车冲压件有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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