拉索式桥梁拦截防撞系统技术方案

本发明专利技术公开了一种拉索式桥梁拦截防撞系统，包括拉索、由拉索带动的吸附装置和带动拉索的驱动装置，吸附装置具有用于吸附船只的电磁铁；吸附装置可被拉动的连接于拉索，且所述拉索两端分别对应由设置于两岸的驱动装置带动，从而带动吸附装置移动到指定位置；本发明专利技术采用悬索上设置拦截组件的结构，用于对失控船只等的方式能够在任何环境条件下实现对可能撞向桥梁的船只等进行拦截，避免桥墩以及梁体由于撞击导致的损坏，同时实现对船只的施救，且对桥墩没有任何不利影响，提高工作效率以及提高成功率，降低桥梁本身的维护成本以及施救的成本。

【技术实现步骤摘要】
拉索式桥梁拦截防撞系统
本专利技术属于桥梁工程设备领域，特别涉及一种拉索式桥梁拦截防撞系统。
技术介绍
桥梁的防撞措施是保障桥梁安全的重要手段，主要危险来源于船只碰撞桥墩,由于被船舶冲撞而导致桥梁坍塌的事故时有发生。现有技术中，桥梁防撞措施为防止船只对桥墩进行损坏，主要包括有三类：附着式防撞系统、独立式防撞系统、人工岛防撞系统。上述防撞系统设置后，当船舶撞上防撞系统后，船舶改变方向，从而可以防止船舶对特定区域(桥墩或者桥台)冲撞。当水位变化不大时，只要系统设置成漂浮式，特定区域仍能得到保护。但是，当水位上升到特定高度时，现有的防撞系统则作用有限，无法保护桥梁除桥墩以外的部位，比如墩梁结合部和桥的主梁；特别是河流涨水将船只冲下的条件下，船只失控后，常规的救援方法是组织多艘拖船靠近失控船，用船首夹住失控船以调整失控船漂流态势，然后伺机用钢丝绳锚固失控船，和拖船相连后，开动拖船将失控船拖至岸边锚固，整个过程复杂而且危险性较高；并且，在水流急，失控船速度快的情况下，一般发现后往往来不及组织施救事故就已发生，如果是洪水状态，还会降低了传统方法施救的成功率，甚至会给施救船只带来安全威胁。同时，现有的防撞系统，在阻止船舶撞桥梁的同时，对船舶的损伤较严重；而且，附着式防撞系统在较大吨位船舶撞击时还不能完全消除，对桥墩的不利影响依然存在，则需要对桥墩进行后期的检测和维护。因此，需要对现有的桥梁防撞系统进行改进，能够在任何环境条件下实现对可能撞向桥梁的船只等进行拦截，避免桥墩以及梁体由于撞击导致的损坏，同时实现对船只的施救，且对桥墩没有任何不利影响，提高工作效率以及提高成功率，降低桥梁本身的维护成本以及施救的成本。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种拉索式桥梁拦截防撞系统，能够在任何环境条件下实现对可能撞向桥梁的船只等进行拦截，避免桥墩以及梁体由于撞击导致的损坏，同时实现对船只的施救，且对桥墩没有任何不利影响，提高工作效率以及提高成功率，降低桥梁本身的维护成本以及施救的成本。本专利技术的拉索式桥梁拦截防撞系统，包括拉索、由拉索带动的吸附装置和带动拉索的驱动装置，所述吸附装置具有用于吸附船只的电磁铁；所述吸附装置可被拉动的连接于拉索，且所述拉索两端分别对应由设置于两岸的驱动装置带动，从而带动吸附装置移动到指定位置。进一步，所述驱动装置为对应设置于航道两岸的卷扬机。进一步，所述吸附装置包括吸附驱动装置和吸附挂篮，所述吸附挂篮包括挂篮壳体和位于挂篮壳体内的电磁铁组件，所述挂篮壳体至少在迎向船只的一侧为斜面，所述斜面由下向上向挂篮壳体的内侧倾斜；所述吸附驱动装置可被拉动的连接于拉索。进一步，所述吸附挂篮通过吊索悬吊于吸附驱动装置，所述吸附驱动装置包括驱动索盘、驱动电机以及由蜗轮和蜗杆组成的蜗轮蜗杆副，所述驱动索盘与蜗杆传动配合，所述驱动电机用于驱动蜗轮从而驱动蜗杆带动驱动索盘转动，所述吊索绕于驱动索盘并通过驱动索盘的转动调整吸附挂篮的高度。进一步，所述拉索通过一滑轮组件后连接于所述吸附驱动装置，所述滑轮组件包括滑轮座和转动配合设置于滑轮座的两个上下相对的滑轮，两个滑轮之间的滑轮槽扣合并对拉索在横向上形成约束，所述滑轮座具有竖直的中心轴线且以可绕竖直中心轴线摆动的方式设置。进一步，所述拉索在水平面上不垂直于航道方向而形成倾斜。进一步，两岸分别立有索塔，所述索塔分别进行锚固固定；所述滑轮座设置于索塔。进一步，还包括位于滑轮组件内侧的导向装置，所述导向装置包括导向壳体和位于导向壳体内且上下相对的两组滚轮组，所述滚轮组的滚轮外圆沿圆周方向设有周向沟槽，上下两组滚轮组之间的滚轮一一上下相对，且相对的滚轮之间的周向沟槽扣合卡在拉索上形成可限制拉索的横向自由度且可通过拉索的结构。进一步，还包括单向防滑装置，所述单向防滑装置包括防滑卡爪、卡爪座和卡爪驱动组件，所述防滑卡爪铰接于卡爪座且自由端背向航道，在防滑卡爪与卡爪座之间形成通过拉索的通道；所述拉索顺向防滑卡爪的自由端运行时所述防滑卡爪可向外摆动而释放拉索，拉索逆向防滑卡爪的自由端运行时所述防滑卡爪则向内形成自锁，从而形成单向自锁结构；所述卡爪驱动组件用于驱动防滑卡爪向外摆动而释放拉索。进一步，所述索塔顶部设有固定平台，所述导向壳体和卡爪座固定设置于固定平台；所述滑轮座为轴状结构，位于固定平台上设有用于与滑轮座转动配合的轴座，所述滑轮座沿其圆周方向设有止推环凸且通过该止推环凸担于轴座的上端面，且在止推环凸与轴座上端面之间和滑轮座与轴座座孔之间作减磨处理。本专利技术的有益效果是：本专利技术的拉索式桥梁拦截防撞系统构造，采用悬索上设置拦截组件的结构，用于对失控船只等的方式能够在任何环境条件下实现对可能撞向桥梁的船只等进行拦截，避免桥墩以及梁体由于撞击导致的损坏，同时实现对船只的施救，且对桥墩没有任何不利影响，提高工作效率以及提高成功率，降低桥梁本身的维护成本以及施救的成本。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述。图1为本专利技术的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为吸附驱动装置纵向剖面示意图；图4为吸附挂篮纵向和剖面图；图5为图4沿A向视图；图6为单向防滑装置和滑轮组件结构示意图；图7为导向装置结构示意图。具体实施方式本实施例的附图中，分别位于两岸的相同的设备采用相同的附图标记，并不会造成混淆，在此作出说明。如图所示：本实施例的拉索式桥梁拦截防撞系统，包括拉索1、由拉索带动的吸附装置2和带动拉索1的驱动装置，所述吸附装置2具有用于吸附船只的电磁铁；电磁铁的功率根据航道能够通过的最大船只吨位确定，能够吸住由洪水冲下以及其他情况冲下的船只为准；所述吸附装置2可被拉动的连接于拉索1，可以是直接固定于拉索，也可以是将拉索分成两段，分别连接于吸附装置2两侧；且所述拉索1两端分别对应由设置于两岸的驱动装置带动，从而带动吸附装置移动到指定位置；驱动装置带动吸附装置在航道宽度方向移动，以调整合适的位置对正下行的船只，从而实现准确的吸附船只，完成拦截。本实施例中，所述驱动装置为对应设置于航道两岸的卷扬机6，如图所示，航道两岸分别设有卷扬机，通过拉索拉动行走装置在航道宽度方向移动，易于实现而且成本较低。本实施例中，所述吸附装置包括吸附驱动装置23和吸附挂篮21，所述吸附挂篮21包括挂篮壳体2101和位于挂篮壳体2101内的电磁铁组件2102，所述挂篮壳体2101至少在迎向船只的一侧为斜面，所述斜面由下向上向挂篮壳体的内侧倾斜；如图所示，本实施例中，挂篮壳体沿航道方向的两个侧面均为斜面，使得挂篮壳体的横截面为近似三角形；斜面结构能够适应船只的船舷或者船头、船尾的倾斜设计结构，能够较为完全的贴合并吸附船体。本实施例中，所述吸附挂篮21通过吊索22悬吊于吸附驱动装置23，如图所示，吸附挂篮21顶部设有挂篮吊耳2103，吊索Ⅰ22直接连在挂篮吊耳2103上；所述吸附驱动装置23包括驱动索盘2302、驱动电机(图中没有表示，但电机的安装属于常规技术，在此不再赘述)以及由蜗轮2306和蜗杆2307组成的蜗轮蜗杆副，所述驱动索盘2302与蜗杆2307传动配合(利用花键或者平键连接即可)，所述驱动电机用于驱动蜗轮2306从而驱动蜗杆2307带动驱动索盘转动，所述吊索22绕于驱动索盘2303并通过驱动索盘2303的转动调本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉索式桥梁拦截防撞系统，其特征在于：包括拉索、由拉索带动的吸附装置和带动拉索的驱动装置，所述吸附装置具有用于吸附船只的电磁铁；所述吸附装置可被拉动的连接于拉索，且所述拉索两端分别对应由设置于两岸的驱动装置带动，从而带动吸附装置移动到指定位置。

【技术特征摘要】
1.一种拉索式桥梁拦截防撞系统，其特征在于：包括拉索、由拉索带动的吸附装置和带动拉索的驱动装置，所述吸附装置具有用于吸附船只的电磁铁；所述吸附装置可被拉动的连接于拉索，且所述拉索两端分别对应由设置于两岸的驱动装置带动，从而带动吸附装置移动到指定位置。2.根据权利要求1所述的拉索式桥梁拦截防撞系统，其特征在于：所述驱动装置为对应设置于航道两岸的卷扬机。3.根据权利要求1所述的拉索式桥梁拦截防撞系统，其特征在于：所述吸附装置包括吸附驱动装置和吸附挂篮，所述吸附挂篮包括挂篮壳体和位于挂篮壳体内的电磁铁组件，所述挂篮壳体至少在迎向船只的一侧为斜面，所述斜面由下向上向挂篮壳体的内侧倾斜；所述吸附驱动装置可被拉动的连接于拉索。4.根据权利要求3所述的拉索式桥梁拦截防撞系统，其特征在于：所述吸附挂篮通过吊索悬吊于吸附驱动装置，所述吸附驱动装置包括驱动索盘、驱动电机以及由蜗轮和蜗杆组成的蜗轮蜗杆副，所述驱动索盘与蜗杆传动配合，所述驱动电机用于驱动蜗轮从而驱动蜗杆带动驱动索盘转动，所述吊索绕于驱动索盘并通过驱动索盘的转动调整吸附挂篮的高度。5.根据权利要求2所述的拉索式桥梁拦截防撞系统，其特征在于：所述拉索通过一滑轮组件后连接于所述吸附驱动装置，所述滑轮组件包括滑轮座和转动配合设置于滑轮座的两个上下相对的滑轮，两个滑轮之间的滑轮槽扣合并对拉索在横向上形成约束，所述滑轮座具有竖直的中心轴线且以可绕竖直中心轴线摆动的方式设置。6.根据权利要求1所述的拉索式桥梁拦截...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄世武，
申请(专利权)人：黄世武，
类型：发明
国别省市：广西,45