The invention relates to a sling bridge monitoring sensors, including the sensor fixing mechanism is fixed on the top of the arch rib of the sling and non-contact displacement is fixed on the lower side of the sling gauge fixing mechanism, sensing element body non-contact displacement non-contact displacement fixing mechanism fixed to no friction sensor inserted into the fixing mechanism fixed in. The distance through the real-time monitoring of the anchorage point between the ends of the sling data of different signals to judge the safety state and slings, without direct contact with the sling, two times to avoid damage to the cable; can the whole section, all slings, for disease detection; stability testing results from outside the factors interference, improve the measurement of bridge cable force stability and reliability; the installation is convenient, the cost is not high, suitable for large-scale promotion.
【技术实现步骤摘要】
桥梁吊索监测传感器
本专利技术涉及桥梁安全监测
,具体涉及一种桥梁吊索监测传感器。
技术介绍
缆索系统作为长大跨径桥梁的主要承重结构,一旦出现损伤,将降低结构的使用性和耐久性,并且可能造成桥梁结构发生灾难性的突发破坏事故。在实际应用中虽然考虑了缆索保护措施,但是因为缆索的损伤而导致桥梁进行大规模的维修甚至最终破坏的例子比比皆是。国内、外断索统计表明,桥梁拉索的寿命不长,国内多座索体系桥梁在运营了3~16年期间,发生了拉索破断或由于损伤严重进行缆索拆换甚至桥梁拆除。缆索检测有人工检测和无损检测两种方式。目前的缆索检测仍以人工检测为主,其仅能对缆索系统的外观损伤进行检测,无法在不破坏索体防护的前提下对缆索内部的锈蚀断丝情况进行检查判别,因此存在以下几点不足:1)不足以满足对缆索腐蚀、断丝进行早期预警和发现的要求;2)通过破损检测对缆索防护系统造成严重损害;3)难以实现索体全长的全面检测;4)人工破损检查费时费力、代价高昂。对于无损检测,目前已经有一种在不破坏桥梁吊索的前提下进行检测的系统,其主要是包括机械爬行系统和图像采集系统。该方法中的机械爬行系统包括隔板,隔板中间开有供吊索穿过的通孔,隔板顶面设置有夹紧装置,底面设置有两组爬行装置;夹紧装置包括至少两个围绕吊索设置的夹紧组件,夹紧组件包括推拉构件及安装于推拉构件上的夹紧轮,推拉构件能够调整对应夹紧轮与吊索之间的距离;图像采集系统主要用于拍摄吊索外表面的图像。该检测系统主要存在的缺点:1)通过推拉构件与夹紧轮夹持吊索,由于在每次检测前均需调整夹紧轮与吊索之间的距离,且不同桥梁吊索直径不同,因此该距离难以 ...
【技术保护点】
桥梁吊索监测传感器,其特征在于:包括固定于吊索顶部拱肋的传感器固定机构和固定于吊索下侧的非接触式位移计固定机构;非接触式位移计固定机构所固定的非接触式位移计(6)向上无摩擦插入传感器固定机构所固定的传感本体元件(5)内。
【技术特征摘要】
1.桥梁吊索监测传感器,其特征在于:包括固定于吊索顶部拱肋的传感器固定机构和固定于吊索下侧的非接触式位移计固定机构;非接触式位移计固定机构所固定的非接触式位移计(6)向上无摩擦插入传感器固定机构所固定的传感本体元件(5)内。2.根据权利要求1所述的桥梁吊索监测传感器,其特征在于:传感器固定机构包括上锚固件(9)、上钢管元件(1)和内管元件(3);上钢管元件(1)垂直焊接于上锚固件(9)的下表面,内管元件(3)向上插入上钢管元件(1)并通过螺纹方式连接,传感本体元件(5)通过焊接方式固定于内管元件(3)。3.根据权利要求2所述的桥梁吊索监测传感器,其特征在于:非接触式位移计固定机构包括下锚固件(10)和下钢管元件(8);下钢管元件(8)垂直焊接...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹恒,党李涛,张学志,张炳涛,
申请(专利权)人:吉林省公路管理局,中交第一公路勘察设计研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林,22
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。