The utility model discloses a Luqiao differential settlement of real time monitoring system is mainly composed of connected pipe real-time acquisition device system and static level data. The system comprises a communication pipe connecting pipe bridge beam end level meter, level meter and subgrade end connected, real-time acquisition device static level data link level. Accordingly, the communicating pipe principle and level gauge difference for real-time monitoring of the Luqiao settlement, derived the differential settlement of Luqiao scientific calculation formula, and gauge sensor and remote acquisition system established Luqiao differential settlement monitoring method using liquid level. The utility model is applied to the field of bridge health monitoring, and can realize the high-precision, automatic, real-time and dynamic measurement of the settlement difference between the bridge head subgrade and the bridge, so as to provide the basic data for the study of the settlement difference at the bridge head.
【技术实现步骤摘要】
路桥沉降差实时监测系统
本技术属于桥梁监测
,尤其涉及一种路桥沉降差实时监测系统。
技术介绍
桥头跳车是目前我国公路质量通病之一,它是指在桥梁与路基交界处由于桥台与路堤沉降不一致,而导致桥头处出现错台,致使车辆行驶在这一位置时,产生颠簸、跳跃的现象。特别是近年来随着我国高等级公路的迅速发展,行车速度不断提高,交通密度不断增加,荷载不断加重,桥头跳车现象尤为普遍,高等级公路对路桥过渡段的要求也越来越高。桥头跳车不仅严重影响行车的速度、安全、舒适,同时也会对汽车产生危害,降低车辆使用寿命,而且由于产生过大的冲击荷载,会对桥涵结构造成危害,影响其正常工作性能,并且对桥涵与路面连接处造成频繁破坏。因此,综合分析和讨论桥头跳车问题,提出防治桥头跳车处理措施,对我国公路建设有着重大的理论和现实意义。国内外众多学者都对这个问题进行了大量理论与试验研究,认为引起桥头跳车的主要原因之一是桥梁的沉降与桥头路基的沉降不一致。一般地,路基是由填土构成的,在路面车辆荷载的反复作用下,其沉降量通常要比桥梁的沉降量大很多,这时在桥头路基与桥梁的交接处,就会产生一个沉降差,进而引起桥头跳车。对路与桥沉降差进行实时监测,获得沉降差的发展规律,是研究桥头跳车产生的原因以及如何提出处理措施的基础工作。从工程应用现状来看,目前还缺乏有效的路桥沉降差实时监测的技术手段。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种安装方便、精度较高的路桥沉降差实时监测系统,以实现对路桥沉降差的实时监测。为解决上述技术问题,本技术采用以下技术方案:路桥沉降差实时监测系统,主要由连通管系统和远程采集箱组成,连通管系统 ...
【技术保护点】
一种路桥沉降差实时监测系统,其特征在于主要由连通管系统和远程采集箱组成,连通管系统包括桥梁端液位计、路基端液位计及其相互连通的连通管,远程采集箱连接液位计;所述连通管系统中灌注防冻液,所述连通管为PVC纤维增强软网管,所述远程采集箱通过数据传输线连接液位计;所述液位计具有安装支架,安装支架由调节螺杆、固定螺栓、固定钢板和调节螺母组成。
【技术特征摘要】
1.一种路桥沉降差实时监测系统,其特征在于主要由连通管系统和远程采集箱组成,连通管系统包括桥梁端液位计、路基端液位计及其相互连通的连通管,远程采集箱连接液位计;所述连通管...
【专利技术属性】
技术研发人员:关敬文,李丽琳,肖桂元,杜海龙,苏湘华,李彩霞,吴刚刚,
申请(专利权)人:广西路桥工程集团有限公司,广西交通科学研究院,
类型:新型
国别省市:广西,45
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