车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库及其使用制造技术

本发明专利技术属于有轨电车技术领域，公开了一种车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库及其使用，其中，该检修库包括洗车机与不落轮镟床，洗车机与不落轮镟床共线设置在同一条股道上，该股道与第一走行线相邻，并且股道的两端均与第一走行线相连。本发明专利技术通过对洗车机与不落轮镟床两者的相对设置关系，以及洗车机、不落轮镟床与运用库、走行线等组件之间的相对设置关系进行改进，与现有技术相比，在保证洗车和镟轮同步作业互不干扰的情况下，解决了洗车机设备与不落轮镟床设备共线设置的难题，有效利用了车辆基地内洗车镟轮库线外的有效长线路空闲资源，减少了车辆基地内股道和道岔数量，提高了车辆基地土地资源利用率，具有较大的社会及经济效益。

【技术实现步骤摘要】
车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库及其使用
本专利技术属于有轨电车
，更具体地，涉及一种车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库及其使用，该检修库适用于有轨电车车辆基地工程的洗车机与不落轮镟床共线设置，能够有效利用有轨电车车辆基地内洗车镟轮库线外的有效长的空闲资源，在保证了洗车和镟轮作业互不干扰的情况下，减少了车辆基地内股道和道岔数量，提高了车辆基地土地资源利用率。
技术介绍
有轨电车车辆基地检修运用设施是指按照车辆修程修制的要求对车辆进行日常和定期的维护保养、运用、检修的设备及设施。洗车机和不落轮镟床是运用和检修的重要设备。有轨电车车辆基地内，按检修的级别和运用设施功能不同，分别设置检修和运用库线，洗车线和镟轮线通常情况设置成两条单独的库线。目前这两种库线的布置关系存在如下几种方式:1、洗车库线与镟轮库线并排布置洗车库线与镟轮库线并排布置时，其一般设于车辆基地咽喉前的出入段线处。该布置方式洗车库线和镟轮库均可根据现场条件，设置为尽端或贯通式库线。设为尽端式布置时，一般需要另外设置牵出线，出库洗车时需进行牵车，作业相对繁琐，过道岔和库线也较多。2、洗车库线与镟轮库分开布置洗车库线与镟轮库线分开单独布置时，洗车库可设置在咽喉前的出入段线处，也可设置于运用库或检修库附近，镟轮库单独布置一般布置在检修库内，两种运用设施单独设置库线时，占地面积相对单线库更大。因此，设计一种适用于有轨电车车辆基地工程且洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库十分必要。
技术实现思路
针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本专利技术的目的在于提供一种车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库及其使用，其中通过对洗车机与不落轮镟床两者的相对设置关系，以及洗车机、不落轮镟床与运用库、走行线等组件之间的相对设置关系进行改进，与现有技术相比，在保证洗车和镟轮同步作业互不干扰的情况下，解决了洗车机设备与不落轮镟床设备共线设置的难题，有效利用了车辆基地内洗车镟轮库线外的有效长线路空闲资源，减少了车辆基地内股道和道岔数量，提高了车辆基地土地资源利用率，具有较大的社会及经济效益。为实现上述目的，按照本专利技术的一个方面，提供了一种有轨电车车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库，其特征在于，该检修库包括洗车机与不落轮镟床，所述洗车机与所述不落轮镟床共线设置在同一条股道上，该股道与第一走行线相邻，并且所述股道的两端均与所述第一走行线相连。作为本专利技术的进一步优选，所述洗车机与所述不落轮镟床两者之间的中间有效长不小于一列列车的有效车长。作为本专利技术的进一步优选，所述洗车机与所述不落轮镟床两者之间的中间有效长不小于两列列车的车长与这两列列车之间的安全距离之和。作为本专利技术的进一步优选，在该股道位于所述洗车机与所述不落轮镟床之间的部分上还设置有第一渡线，该第一渡线用于连接所述股道与所述第一走行线。作为本专利技术的进一步优选，所述第一走行线位于所述洗车机的一侧通过第二渡线分别与入段线或出段线相连，该第二渡线用于切换该第一走行线与所述入段线连接与非连接的状态，并用于切换该第一走行线与所述出段线非连接与连接的状态。作为本专利技术的进一步优选，所述第一走行线位于所述不落轮镟床的一侧通过第一道岔与运用库中的多条股道相连；所述运用库中的多条股道则通过第二道岔与第二走行线相连，该第二走行线还通过第三渡线分别与入段线或出段线相连，该第三渡线用于切换该第二走行线与所述入段线连接与非连接的状态，并用于切换该第二走行线与所述出段线非连接与连接的状态；所述第一道岔与所述第二道岔分别位于所述运用库中的多条股道的两端。按照本专利技术的又一方面，提供了使用上述有轨电车车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置检修库的方法，其特征在于，该检修库要么用于洗车作业，处于洗车作业状态，要么用于镟轮作业，处于镟轮作业状态。按照本专利技术的再一方面，提供了使用上述有轨电车车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置检修库的方法，其特征在于，该检修库同时用于洗车作业和镟轮作业，同时处于洗车作业状态和镟轮作业状态。按照本专利技术的另一方面，提供了使用上述有轨电车车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置检修库的方法，其特征在于，该检修库同时用于洗车作业和镟轮作业，同时处于洗车作业状态和镟轮作业状态；优选的，此时所述股道与所述第一走行线通过所述第一渡线相连接。通过本专利技术所构思的以上技术方案，与现有技术相比，本专利技术中适用于有轨电车车辆基地工程且洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库，能够更一步满足集约使用土地资源的要求，该有轨电车车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库，在保证洗车和镟轮同步作业互不干扰的情况下，解决了洗车机设备与不落轮镟床设备共线设置的难题，有效利用了车辆基地内洗车镟轮库线外的有效长线路空闲资源，减少了车辆基地内股道和道岔数量，提高了车辆基地土地资源利用率，具有较大的社会及经济效益。本专利技术将有轨电车车辆基地内的洗车机设备和不落轮镟床设备两种不同的运用设施设置在一条股道上相应得到的检修库，通过将洗车机与不落轮镟床共线设置，尤其通过将有轨电车车辆基地内的洗车机设备和不落轮镟床设备两种不同的运用和检修设施设置在一条呈直线线段形的股道上(该股道可以平行于与之相邻的部分第一走行线；当然根据实际情况该股道也可为其他形状，如曲线形等)，洗车机与不落轮镟床两者之间的中间有效长最小可以为一列列车的有效车长(此时可以洗车作业与镟轮作业两者交替进行)，也可以至少为两列列车的车长与这两列列车之间的安全距离之和(此时可以洗车作业与镟轮作业两者同步进行)，并且洗车机库线与镟轮库线之间还设有一根单渡线(即第一渡线)与相邻的走行线相连，从而确保设置在同一条股道上的洗车机设备和不落轮镟床设备这两种不同的运用设施其洗车作业和镟轮作业相互不干扰；该检修库能够有效利用有轨电车车辆基地内洗车镟轮库线外的有效长的空闲资源，在保证了洗车和镟轮作业互不干扰的情况下，减少了车辆基地内股道和道岔数量，提高了车辆基地土地资源利用率，解决了洗车机设备与不落轮镟床设备共线设置的难题，有效利用车辆基地内洗车镟轮库线外的有效长线路空闲资源，保证了洗车和镟轮作业互不干扰，又提高了车辆基地土地资源利用率。综上，本专利技术将有轨电车车辆基地内的洗车机设备和不落轮镟床设备两种不同的运用设施设置在一条股道上形成的特定布置形式的检修库，解决了洗车机设备与不落轮镟床设备共线设置的难题，保证了洗车和镟轮作业互不干扰，又提高了车辆基地土地资源利用率。附图说明图1是本专利技术检修库中洗车机和不落轮镟床库线共线布置断面示意图。图中各附图标记的含义如下：1为入段线；2为出段线；31为第一渡线，32为第二渡线，33为第三渡线；51为第一走行线，52为第二走行线；41为第一道岔，42为第二道岔；6为牵出线；7为洗车进路；8为镟轮进路；9为中间有效长。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。本专利技术中有轨电车车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库，可基于有轨电车车辆基地用地限制因素和工艺需求，以车辆基地洗车机和不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种有轨电车车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库，其特征在于，该检修库包括洗车机与不落轮镟床，所述洗车机与所述不落轮镟床共线设置在同一条股道上，该股道与第一走行线相邻，并且所述股道的两端均与所述第一走行线相连。

【技术特征摘要】
1.一种有轨电车车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库，其特征在于，该检修库包括洗车机与不落轮镟床，所述洗车机与所述不落轮镟床共线设置在同一条股道上，该股道与第一走行线相邻，并且所述股道的两端均与所述第一走行线相连。2.如权利要求1所述有轨电车车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库，其特征在于，所述洗车机与所述不落轮镟床两者之间的中间有效长不小于一列列车的有效车长。3.如权利要求1所述有轨电车车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库，其特征在于，所述洗车机与所述不落轮镟床两者之间的中间有效长不小于两列列车的车长与这两列列车之间的安全距离之和。4.如权利要求1所述有轨电车车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库，其特征在于，在该股道位于所述洗车机与所述不落轮镟床之间的部分上还设置有第一渡线，该第一渡线用于连接所述股道与所述第一走行线。5.如权利要求1所述有轨电车车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库，其特征在于，所述第一走行线位于所述洗车机的一侧通过第二渡线分别与入段线或出段线相连，该第二渡线用于切换该第一走行线与所述入段线连接与非连接的状态，并用于切换该第一走行线与所述出段线非连接与连接的状...

【专利技术属性】
技术研发人员：占俊，缪东，姚应峰，史明红，舒冬，杨铭，肖俊，肖潜飞，王俊，张明，范永光，喻岚，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42