本发明专利技术公开了一种汽车充电桩，包括充电桩体以及设置在充电桩体底部的电源线箱，充电桩体底面内左右对等设有滑接槽，每个滑接槽内均设有向内侧伸长设置的锁接槽，电源线箱顶面对等设有导接槽，电源线箱内部设有卷盘腔，卷盘腔上方的电源线箱内设有第一空腔，第一空腔内底壁设有第一锥状轮，第一锥状轮底部固定设有向下伸长并通贯第一空腔与卷盘腔之间的电源线箱内的卷盘转接轴且与电源线箱内转接，卷盘转接轴底部伸长段伸长至卷盘腔内，第一锥状轮右侧顶部契合连接有第二锥状轮，第一空腔右侧方的电源线箱内设有第二空腔；本发明专利技术结构简单，能实现自动快速安装，提高效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车充电桩
本专利技术涉及充电桩领域，具体是一种汽车充电桩。
技术介绍
随着我国汽车保有量的不断增长对环境造成的危害越来越大，世界各国都开始鼓励购买使用新能源汽车，充电桩产业也随之蓬勃发展。当使用者利用充电桩上的充电枪对汽车充完电后，需要将拉出的电源线收回充电桩内，传统的手动卷盘方式费时费力，效率低下，亟待改进。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车充电桩，其能够解决上述现在技术中的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种汽车充电桩，包括充电桩体以及设置在所述充电桩体底部的电源线箱，所述充电桩体底面内左右对等设有滑接槽，每个所述滑接槽内均设有向内侧伸长设置的锁接槽，所述电源线箱顶面对等设有导接槽，所述电源线箱内部设有卷盘腔，所述卷盘腔上方的所述电源线箱内设有第一空腔，所述第一空腔内底壁设有第一锥状轮，所述第一锥状轮底部固定设有向下伸长并通贯所述第一空腔与所述卷盘腔之间的所述电源线箱内的卷盘转接轴且与所述电源线箱内转接，所述卷盘转接轴底部伸长段伸长至所述卷盘腔内，所述第一锥状轮右侧顶部契合连接有第二锥状轮，所述第一空腔右侧方的所述电源线箱内设有第二空腔，所述第二空腔与所述第一空腔之间的所述电源线箱内转接有转接轴，所述转接轴与所述第二锥状轮固定连接，所述转接轴右侧面内设有卡接槽，所述第二空腔内底部设有第一滑接块，所述第一滑接块顶部左侧固设有第二滑接块，所述第二滑接块内设有第一动力装置，所述第一动力装置左侧配合连接有与所述卡接槽相对设置的卡接轴，所述第一动力装置右侧配合连接有第三锥状轮，所述第一滑接块内螺状纹配合连接有向左右伸长设置的第一螺状杆，所述第二空腔右侧上方的所述电源线箱内设有底部与所述第二空腔相通贯设置的进槽，所述充电桩体前面上部固定嵌设有充电量显示屏，所述充电量显示屏下方开设有充电枪口，所述第一动力装置上设置有降噪缓震装置。作为优选地技术方案，所述第二滑接块顶部与所述第二空腔内顶壁抵压且滑接配合，所述第一动力装置左侧的所述卡接轴探至所述第二滑接块左侧面外，所述第一动力装置右侧的所述第三锥状轮探至所述第二滑接块右侧面外。作为优选地技术方案，所述第一螺状杆左侧伸长尾梢与第二动力装置配合连接，所述第二动力装置外表面设置在所述第二空腔左侧内壁内且固定连接，所述第一螺状杆右侧伸长尾梢与所述第二空腔右侧内壁转接。作为优选地技术方案，所述进槽内设有向左右两侧伸长设置的通贯槽，所述通贯槽左侧伸长段尾梢与左侧所述导接槽相通贯设置，所述通贯槽右侧伸长段尾梢与右侧所述导接槽相通贯设置，所述进槽内设有第四锥状轮，所述第四锥状轮左侧固设有向左侧伸长设置的第二螺状杆，所述第二螺状杆左侧伸长段经过左侧所述通贯槽后伸长至左侧所述导接槽内且与左侧所述导接槽的左侧内壁转接，所述第四锥状轮右侧固设有向右侧伸长设置的第三螺状杆，所述第三螺状杆右侧伸长段经过右侧所述通贯槽后伸长至右侧所述导接槽内且与右侧所述导接槽的右侧内壁转接，所述第二螺状杆和所述第三螺状杆螺状纹反向设置，左右两侧所述导接槽内均滑接有向上伸长设置的锁接杆，左右两侧所述锁接杆底部分别与左右两侧所述导接槽内的所述第二螺状杆和所述第三螺状杆螺状纹配合连接，探至所述电源线箱顶面外的左右两侧所述锁接杆上均设有向内部伸长设置的锁接头。作为优选地技术方案，所述降噪缓震装置包括固定设置在所述第一动力装置上的缓震层和降噪套，所述缓震层固定设置在所述第一动力装置上下侧面，所述降噪套固定设置在所述第一动力装置右侧面，所述缓震层和所述降噪套固定连接。本专利技术的有益效果是：1.通过第一空腔内底壁设第一锥状轮，第一锥状轮底部固定设向下伸长并通贯第一空腔与卷盘腔之间的电源线箱内的卷盘转接轴且与电源线箱内转接，卷盘转接轴底部伸长段伸长至卷盘腔内，第一锥状轮右侧顶部契合连接第二锥状轮，第一空腔右侧方的电源线箱内设第二空腔，第二空腔与第一空腔之间的电源线箱内转接转接轴，转接轴与第二锥状轮固定连接，转接轴右侧面内设卡接槽，第二空腔内底部设第一滑接块，第一滑接块顶部左侧固设第二滑接块，第二滑接块内设第一动力装置，第一动力装置左侧配合连接与卡接槽相对设置的卡接轴，第一动力装置右侧配合连接第三锥状轮，从而实现本装置的搅拌以及锁接切换实现控制工作，提高工作效率，同时，减少了设备投入降低了制造成本。2.通过第四锥状轮右侧固设向右侧伸长设置的第三螺状杆，第三螺状杆右侧伸长段经过右侧通贯槽后伸长至右侧导接槽内且与右侧导接槽的右侧内壁转接，第二螺状杆和第三螺状杆螺状纹反向设置，左右两侧导接槽内均滑接向上伸长设置的锁接杆，左右两侧锁接杆底部分别与左右两侧导接槽内的第二螺状杆和第三螺状杆螺状纹配合连接，探至电源线箱顶面外的左右两侧锁接杆上均设向内部伸长设置的锁接头，通过螺状纹反向设置第二螺状杆和第三螺状杆控制左右两侧导接槽内的锁接杆相背或相对移动工作，从而实现自动控制锁紧工作。3.本专利技术结构简单，能实现自动快速安装，提高效率，能实现自动实现切换控制搅拌工作。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的一种汽车充电桩整体结构示意图；图2为本专利技术的充电桩体的内部结构示意图；图3为本专利技术的电源线箱的内部结构示意图；图4为本专利技术的锁接杆伸长至滑接槽内时的结构示意图；图5为本专利技术的第一动力装置的结构示意图。具体实施方式如图1-图5所示，本专利技术的一种汽车充电桩，包括充电桩体4以及设置在所述充电桩体4底部的电源线箱5，所述充电桩体4底面内左右对等设有滑接槽42，每个所述滑接槽42内均设有向内侧伸长设置的锁接槽421，所述电源线箱5顶面对等设有导接槽52，所述电源线箱5内部设有卷盘腔53，所述卷盘腔53上方的所述电源线箱5内设有第一空腔54，所述第一空腔54内底壁设有第一锥状轮541，所述第一锥状轮541底部固定设有向下伸长并通贯所述第一空腔54与所述卷盘腔53之间的所述电源线箱5内的卷盘转接轴531且与所述电源线箱5内转接，所述卷盘转接轴531底部伸长段伸长至所述卷盘腔53内，所述第一锥状轮541右侧顶部契合连接有第二锥状轮542，所述第一空腔54右侧方的所述电源线箱5内设有第二空腔55，所述第二空腔55与所述第一空腔54之间的所述电源线箱5内转接有转接轴543，所述转接轴543与所述第二锥状轮542固定连接，所述转接轴543右侧面内设有卡接槽5431，所述第二空腔55内底部设有第一滑接块551，所述第一滑接块551顶部左侧固设有第二滑接块552，所述第二滑接块552内设有第一动力装置5521，所述第一动力装置5521左侧配合连接有与所述卡接槽5431相对设置的卡接轴5523，所述第一动力装置5521右侧配合连接有第三锥状轮5522，所述第一滑接块551内螺状纹配合连接有向左右伸长设置的第一螺状杆554，所述第二空腔55右侧上方的所述电源线箱5内设有底部与所述第二空腔55相通贯设置的进槽58，所述充电桩体4前面上部固定嵌设有充电量显示屏402，所述充电量显示屏402下方开设有充电枪口401，所述第一动力装置5521上设置有降噪缓震装置。其中，所述第二滑接块552顶部与所述第二空腔55内顶壁抵压且滑接配合，所述第一动力装置5521左侧的所述卡接轴5523探至所述第二滑接块本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车充电桩，包括充电桩体以及设置在充电桩体底部的电源线箱，其特征在于：充电桩体底面内左右对等设有滑接槽，每个滑接槽内均设有向内侧伸长设置的锁接槽，电源线箱顶面对等设有导接槽，电源线箱内部设有卷盘腔，卷盘腔上方的电源线箱内设有第一空腔，第一空腔内底壁设有第一锥状轮，第一锥状轮底部固定设有向下伸长并通贯第一空腔与卷盘腔之间的电源线箱内的卷盘转接轴且与电源线箱内转接，卷盘转接轴底部伸长段伸长至卷盘腔内，第一锥状轮右侧顶部契合连接有第二锥状轮，第一空腔右侧方的电源线箱内设有第二空腔，第二空腔与第一空腔之间的电源线箱内转接有转接轴，转接轴与第二锥状轮固定连接，转接轴右侧面内设有卡接槽，第二空腔内底部设有第一滑接块，第一滑接块顶部左侧固设有第二滑接块，第二滑接块内设有第一动力装置，第一动力装置左侧配合连接有与卡接槽相对设置的卡接轴，第一动力装置右侧配合连接有第三锥状轮，第一滑接块内螺状纹配合连接有向左右伸长设置的第一螺状杆，第二空腔右侧上方的电源线箱内设有底部与第二空腔相通贯设置的进槽，充电桩体前面上部固定嵌设有充电量显示屏，充电量显示屏下方开设有充电枪口，第一动力装置上设置有降噪缓震装置。
【技术特征摘要】
1.一种汽车充电桩，包括充电桩体以及设置在充电桩体底部的电源线箱，其特征在于：充电桩体底面内左右对等设有滑接槽，每个滑接槽内均设有向内侧伸长设置的锁接槽，电源线箱顶面对等设有导接槽，电源线箱内部设有卷盘腔，卷盘腔上方的电源线箱内设有第一空腔，第一空腔内底壁设有第一锥状轮，第一锥状轮底部固定设有向下伸长并通贯第一空腔与卷盘腔之间的电源线箱内的卷盘转接轴且与电源线箱内转接，卷盘转接轴底部伸长段伸长至卷盘腔内，第一锥状轮右侧顶部契合连接有第二锥状轮，第一空腔右侧方的电源线箱内设有第二空腔，第二空腔与第一空腔之间的电源线箱内转接有转接轴，转接轴与第二锥状轮固定连接，转接轴右侧面内设有卡接槽，第二空腔内底部设有第一滑接块，第一滑接块顶部左侧固设有第二滑接块，第二滑接块内设有第一动力装置，第一动力装置左侧配合连接有与卡接槽相对设置的卡接轴，第一动力装置右侧配合连接有第三锥状轮，第一滑接块内螺状纹配合连接有向左右伸长设置的第一螺状杆，第二空腔右侧上方的电源线箱内设有底部与第二空腔相通贯设置的进槽，充电桩体前面上部固定嵌设有充电量显示屏，充电量显示屏下方开设有充电枪口，第一动力装置上设置有降噪缓震装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩，其特征在于：所述第二滑接块顶部与所述第二空腔内顶壁抵压且滑接配合，所述第一动力装置左侧的所述卡接轴探至所述第二滑接块左侧面外，所述第一动力装置右侧的所述第三锥状轮探至所述第二滑接块右侧面外。3.所述根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志勇，
申请(专利权)人：惠安先锋机械有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35
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