【技术实现步骤摘要】
电动汽车充电负荷测量仪
本技术属于测试仪
,具体涉及电动汽车充电负荷测量仪。
技术介绍
电动汽车(EV)将会成为21世纪高效、清洁和可持续的交通工具,是一种电力驱动的道路交通工具,随着电动汽车的不断增加,加之人民生活水平有较大提高,人们使用空调、取暖器等大功率电器增多,造成用电负荷成爆发式增长,配电运行人员往往猝不及防,造成设备损坏、低电压,更加影响人民生活,同时给供电企业造成巨大社会压力,不仅影响正常的用电,同时对电动汽车充电造成极大的影响,目前汽车在充电的过程中,无法测量电路是否存在负荷,极大的影响正常的生活。
技术实现思路
本技术的目的在于提供电动汽车充电负荷测量仪,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:电动汽车充电负荷测量仪,包括壳体,所述壳体的顶部安装有信号收发器,所述壳体的中部上侧安装有液晶显示屏,所述壳体的中部下侧设置有调节按钮,所述壳体的内腔通过安装板安装有中央处理器,所述中央处理器的输入端电性连接有信息处理模块和电能质量检测模块,所述中央处理器的输出端电性连接有显示模块、电池管理模块、信号收发模块和存储模块,所述显示模块通过导线与液晶显示屏连接,所述信号收发模块信号连接有远程终端,所述电池管理模块通过导线连接有备用电源,所述电能质量检测模块的输出端电性连接有控制开关,所述信息处理模块的输入端电性连接有A/D转换器,所述A/D转换器的输入端电性连接有I/V转换器,所述I/V转换器的输入端通过导线连接有负荷传感器。优选的,所述控制开关电性连接有主电路,且所述控制开关的内部安装有信号接收器,所述控制开关与信号接收 ...
【技术保护点】
电动汽车充电负荷测量仪,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的顶部安装有信号收发器(2),所述壳体(1)的中部上侧安装有液晶显示屏(3),所述壳体(1)的中部下侧设置有调节按钮(4),所述壳体(1)的内腔通过安装板安装有中央处理器(5),所述中央处理器(5)的输入端电性连接有信息处理模块(10)和电能质量检测模块(16),所述中央处理器(5)的输出端电性连接有显示模块(9)、电池管理模块(11)、信号收发模块(13)和存储模块(15),所述显示模块(9)通过导线与液晶显示屏(3)连接,所述信号收发模块(13)信号连接有远程终端(14),所述电池管理模块(11)通过导线连接有备用电源(12),所述电能质量检测模块(16)的输出端电性连接有控制开关(17),所述信息处理模块(10)的输入端电性连接有A/D转换器(8),所述A/D转换器(8)的输入端电性连接有I/V转换器(6),所述I/V转换器(6)的输入端通过导线连接有负荷传感器(6)。
【技术特征摘要】
1.电动汽车充电负荷测量仪,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的顶部安装有信号收发器(2),所述壳体(1)的中部上侧安装有液晶显示屏(3),所述壳体(1)的中部下侧设置有调节按钮(4),所述壳体(1)的内腔通过安装板安装有中央处理器(5),所述中央处理器(5)的输入端电性连接有信息处理模块(10)和电能质量检测模块(16),所述中央处理器(5)的输出端电性连接有显示模块(9)、电池管理模块(11)、信号收发模块(13)和存储模块(15),所述显示模块(9)通过导线与液晶显示屏(3)连接,所述信号收发模块(13)信号连接有远程终端(14),所述电池管理模块(11)通过导线连接有备用电源(12),所述电能质量检测模块(16)的输出端电性连接有控制开关(17),所述信息处理模块(10)的输入端电性连接有A/D转换器(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员:张启荣,杨发亮,李丽,
申请(专利权)人:温州中业文化创意发展有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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