【技术实现步骤摘要】
一种高耐磨车轮
本技术属于轮胎
,特指一种高耐磨车轮。
技术介绍
轮胎的性能评测中,轮胎的耐磨性能是一个十分重要的指示,由于轮胎在使用过程中长期需要与地面摩擦,时间久会出现轮胎磨损严重,导致轮胎的抓地力降低,从而会引发一些交通事故,而现阶段对于轮胎耐磨性能提高的技术大多都是研究橡胶的各种变性,利用橡胶本身的耐磨性来提高轮胎整体的耐磨性能,而这种方法带来的耐磨性能比较有限,并且由于车轮上的纹路会破坏橡胶的整体性,降低耐磨的效果,同时被纹路分割的部分在受到强烈撞击时有可能会脱落造成轮胎损坏,因此现有技术存在一定的缺陷,不能够很好的满足轮胎耐磨的多种要求,对此我们需要对现有技术进行一些必要的革新。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便于操作,生产成本低,能够通过钢球自重拉动弹性尺带下落来测量河沟深度的高耐磨车轮。本技术的目的是这样实现的:包括主体、轮胎纹、摩擦面、编织网层、弹性橡胶层、粗钢丝圈、细钢丝圈、尼龙丝网、定位钢丝圈、碳纤维和固定连接网,所述主体左侧设有轮胎纹,所述轮胎纹两侧设有摩擦面,摩擦面相对与轮胎整体为凸起的一部分,所述主体内部右端设有编织网层,环绕在整个轮胎的内圈,加强轮胎内圈的韧性,所述编织网层左侧设有弹性橡胶层,所述弹性橡胶层左侧设有粗钢丝圈,所述粗钢丝圈左侧设有细钢丝圈,所述细钢丝圈左侧设有尼龙丝网,所述摩擦面内部设有定位钢丝圈,所述定位钢丝圈上设有碳纤维,所述定位钢丝圈右侧与固定连接网连接,所述固定连接网设置在主体内部。作为优选,所述主体内侧设有光滑橡胶面。作为优选,所述主体内部所有分层之间由横向的牵引丝进行串联。作为优选,所述碳纤维呈立 ...
【技术保护点】
一种高耐磨车轮,包括主体(1)、轮胎纹(2)、摩擦面(3)、编织网层(4)、弹性橡胶层(5)、粗钢丝圈(6)、细钢丝圈(7)、尼龙丝网(8)、定位钢丝圈(9)、碳纤维(10)和固定连接网(11),其特征在于:所述主体(1)左侧设有轮胎纹(2),所述轮胎纹(2)两侧设有摩擦面(3),所述主体(1)内部右端设有编织网层(4),所述编织网层(4)左侧设有弹性橡胶层(5),所述弹性橡胶层(5)左侧设有粗钢丝圈(6),所述粗钢丝圈(6)左侧设有细钢丝圈(7),所述细钢丝圈(7)左侧设有尼龙丝网(8),所述摩擦面(3)内部设有定位钢丝圈(9),所述定位钢丝圈(9)上设有碳纤维(10),所述定位钢丝圈(9)右侧与固定连接网(11)连接,所述固定连接网(11)设置在主体(1)内部。
【技术特征摘要】
1.一种高耐磨车轮,包括主体(1)、轮胎纹(2)、摩擦面(3)、编织网层(4)、弹性橡胶层(5)、粗钢丝圈(6)、细钢丝圈(7)、尼龙丝网(8)、定位钢丝圈(9)、碳纤维(10)和固定连接网(11),其特征在于:所述主体(1)左侧设有轮胎纹(2),所述轮胎纹(2)两侧设有摩擦面(3),所述主体(1)内部右端设有编织网层(4),所述编织网层(4)左侧设有弹性橡胶层(5),所述弹性橡胶层(5)左侧设有粗钢丝圈(6),所述粗钢丝圈(6)左侧设有细钢丝圈(7),所述细钢丝圈(7)左侧设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐兴湖,
申请(专利权)人:天台县兴湖橡胶轮胎有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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