叉车驱动桥套筒工具接杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车驱动桥套筒工具接杆，包括有主杆和加力杆，主杆的两端分别一体连接有左、右杆，主杆和左杆内沿轴向分别设有相通的供加力杆插入的插孔，左、右杆内沿径向分别设有供加力杆插入的通孔，右杆的端部具有一体连接的定位块。本实用新型专利技术结构简单，使用时抽出加力杆，将加力杆插入左杆或右杆上的径向通孔中，并将定位块插入叉车驱动桥套筒上的定位孔中，可快速便捷的组成L型杆件，不使用时将加力杆插入主杆中，可一同存放于工具箱内，节省了工具箱的内部空间，主杆和左杆的空心结构，节省了材料，降低了成本。

Fork lift axle sleeve tool connecting rod

The utility model discloses a tool connecting rod of a forklift driving bridge sleeve, which includes a main rod and a force bar. The two ends of the main rod are separately connected to the left and right rods, the main rod and the left bar are arranged in the same axis, respectively. A positioning block with an integral connection at the end. The utility model has simple structure, and the adding force rod is drawn in use, the adding force bar is inserted into the radial hole in the left or right rod, and the positioning block is inserted into the positioning hole on the drive bridge sleeve of the forklift truck. The L type rod can be quickly and conveniently formed, and the adding rod is inserted into the main rod without the use, and it can be saved in the toolbox together. The inner space of the toolbox, the hollow structure of the main rod and the left rod saves material and reduces the cost.

【技术实现步骤摘要】
叉车驱动桥套筒工具接杆
本技术涉及汽车、叉车零部件安装
，具体是一种叉车驱动桥套筒工具接杆。
技术介绍
叉车驱动桥套筒工具在工作时需要使用接杆来进行辅助，接杆一般包括有主杆和加力杆两个部分，二者均为实心杆体，使用时，将加力杆插入主杆上的径向通孔中，组成L型杆件，与叉车驱动桥套筒工具相连接；不使用时，主杆和加力杆需要分别单独存放，占用了工具箱内部有限的空间。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种叉车驱动桥套筒工具接杆。本技术的技术方案如下：一种叉车驱动桥套筒工具接杆，包括有主杆和加力杆，其特征在于：所述主杆的两端分别一体连接有左、右杆，所述的主杆和左杆内沿轴向分别设有相通的供所述加力杆插入的插孔，所述的左、右杆内沿径向分别设有供所述加力杆插入的通孔，所述右杆的端部具有一体连接的定位块。所述的叉车驱动桥套筒工具接杆，其特征在于：所述主杆、加力杆和左、右杆的材质均为钢。所述的叉车驱动桥套筒工具接杆，其特征在于：所述左杆内的插孔为正六边形孔。所述的叉车驱动桥套筒工具接杆，其特征在于：所述定位块的截面为正方形。本技术的有益效果：本技术结构简单，使用时抽出加力杆，将加力杆插入左杆或右杆上的径向通孔中，并将定位块插入叉车驱动桥套筒上的定位孔中，可快速便捷的组成L型杆件，不使用时将加力杆插入主杆中，可一同存放于工具箱内，节省了工具箱的内部空间，主杆和左杆的空心结构，节省了材料，降低了成本。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术中外杆的结构左视图。图3为本技术中外杆的结构右视图。具体实施方式参见附图，一种叉车驱动桥套筒工具接杆，包括有主杆1和加力杆2，主杆1的两端分别一体连接有左、右杆3、4，主杆1和左杆3内沿轴向分别设有相通的供加力杆插入的插孔5、6，左、右杆3、4内沿径向分别设有供加力杆2插入的通孔7，右杆4的端部具有一体连接的定位块8。本技术中，主杆1、加力杆2和左、右杆3、4的材质均为钢。左杆3内的插孔6为正六边形孔，可作为扳手使用。定位块8的截面为正方形，与叉车驱动桥套筒上的定位孔相配套。使用时抽出加力杆2，将加力杆2插入左杆3或右杆4上的径向通孔7中，并将定位块8插入叉车驱动桥套筒上的定位孔中，可快速便捷的组成L型杆件，不使用时将加力杆2插入主杆1和左杆3内相通的插孔5、6中，可一同存放于工具箱内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车驱动桥套筒工具接杆，包括有主杆和加力杆，其特征在于：所述主杆的两端分别一体连接有左、右杆，所述的主杆和左杆内沿轴向分别设有相通的供所述加力杆插入的插孔，所述的左、右杆内沿径向分别设有供所述加力杆插入的通孔，所述右杆的端部具有一体连接的定位块。

【技术特征摘要】
1.一种叉车驱动桥套筒工具接杆，包括有主杆和加力杆，其特征在于：所述主杆的两端分别一体连接有左、右杆，所述的主杆和左杆内沿轴向分别设有相通的供所述加力杆插入的插孔，所述的左、右杆内沿径向分别设有供所述加力杆插入的通孔，所述右杆的端部具有一体连接的定位块。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：程为高，
申请(专利权)人：安徽天堂唯高塑业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34