The utility model discloses a door repair welding device, which comprises a clamping part, a connecting part and a repair welding part. The clamping part is provided with a bottom plate and a clamp, which are arranged on the floor, and a positioning pin is arranged on the clamp and faces the bottom plate; the complement welding part is provided with a copper plate; a spring steel sheet connected in the place. One end of the connecting part is fixedly connected with the bottom plate, and the other end is fixedly connected with the spring steel sheet. The repair welding device of the door repair welding device of the utility model is of good quality, and through the repair welding of copper plate to ensure the smooth surface of the visible welding spot of the repair welding; it is convenient to use, and the hand-held direct installation can be installed and clamped directly in the door assembly, without the additional action to move the door assembly, and the clamp disassembly is simple after the repair welding, and the clamp can be removed.
【技术实现步骤摘要】
车门补焊装置
本技术涉及车辆焊接设备,尤其涉及一种车门补焊装置。
技术介绍
随着汽车工业的高速发展和人们对汽车审美的不断提升,汽车生产过程的质量控制越来越严格,细节处的美观度要求也更加广泛。其中,汽车的车门是消费者接触汽车,打开进入车内的第一步,车门内外的外观质量给消费者对汽车品质更为直观的印象。一般汽车车门钣金的生产工艺包括车门内板焊接,内板与外板包边和车门总成的补焊三步;在内板与外板包边完成后的补焊,通常使用焊钳进行增补焊点,以保证车门外板与内板包边后焊接在一起。补焊的某些特殊部位焊点,在内饰板装配完成后,不会被内饰件遮盖,会裸露在消费者可直视部位,被称为可视焊点。可视焊点外观质量要求较高,不能扭曲变形、压痕过深和假焊。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车门补焊装置,实现可视焊点快速补焊,焊接品质高,装置成本低。本技术的车门补焊装置,包括夹紧部、转接部和补焊部;其中,所述夹紧部上具有:底板;夹钳,设置在所述底板上;定位销,设置在所述夹钳上,并朝向所述底板;所述补焊部具有:铜板;弹簧钢片,连接在所述铜板的一端;所述连接部一端与所述底板固定连接,另一端与所述弹簧钢片固定连接。如上所述的车门补焊装置,其中,所述连接部具有:彼此连接的第一转接块和第二转接块,所述第一转接块与所述底板固定连接,所述第二转接块与所述弹簧钢片固定连接。如上所述的车门补焊装置,其中,所述铜板上形成有凹槽。如上所述的车门补焊装置,其中,所述凹槽至少为一个,深度为0.8mm-2mm。如上所述的车门补焊装置,其中,所述底板呈弯折形,具有呈直角设置的第一边和第二边,所述夹钳设置在所述第一边,所述定 ...
【技术保护点】
一种车门补焊装置,其特征在于,包括夹紧部、转接部和补焊部;其中,所述夹紧部上具有:底板(1);夹钳(3),设置在所述底板(1)上;定位销(2),设置在所述夹钳(3)上,并朝向所述底板(1);所述补焊部具有:铜板(7);弹簧钢片(6),连接在所述铜板(7)的一端;所述连接部一端与所述底板(1)固定连接,另一端与所述弹簧钢片(6)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种车门补焊装置,其特征在于,包括夹紧部、转接部和补焊部;其中,所述夹紧部上具有:底板(1);夹钳(3),设置在所述底板(1)上;定位销(2),设置在所述夹钳(3)上,并朝向所述底板(1);所述补焊部具有:铜板(7);弹簧钢片(6),连接在所述铜板(7)的一端;所述连接部一端与所述底板(1)固定连接,另一端与所述弹簧钢片(6)固定连接。2.根据权利要求1所述的车门补焊装置,其特征在于,所述连接部具有:彼此连接的第一转接块(4)和第二转接块(5),所述第一转接块(4)与所述底板(1)固定连接,所述第二转接块(5)与所述弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏俊,孙鸿飞,邵玉,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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