【技术实现步骤摘要】
一种沙漏式空气弹簧组件
本技术主要涉及缓冲减震技术,尤其涉及一种沙漏式空气弹簧组件。
技术介绍
空气弹簧组件应用广泛,如铁路车厢、重载车辆以及其它缓冲或减震较为重要的应用场合。通常,这种弹簧组件包括位于一对刚性端板之间的弹性体。弹性体由橡胶制成,并被作用于弹簧组件的载荷压缩。现有技术中,沙漏式辅助弹簧在低载荷时,具有较低的垂向刚度,故其舒适性非常好,但是在高载荷下,沙漏式辅助弹簧的非线性导致高载荷下垂向刚度很大,严重影响了其舒适性,而在某些重载列车的项目上,特别是双层动车组列车,要求高载荷下辅助弹簧垂向刚度特别小,因此现有的沙漏式辅助弹簧无法满足此种要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构简单、安装方便、重载垂向刚度底、舒适性和稳定性高的沙漏式空气弹簧组件。为解决上述技术问题,本技术采用以下技术方案:一种沙漏式空气弹簧组件,包括上盖板、气囊、上端板和下端板,所述上盖板的外周通过所述气囊与上端板外周连接,所述上端板和下端板之间连接有低位沙漏弹性体,所述上端板顶部连接有高位弹性体。作为上述技术方案的进一步改进:所述低位沙漏弹性体中心设有内腔,所述上端板底部中心设有伸至内腔的止档部。所述上端板位于止档部侧部的底面设置为平直面,上端板的顶面由中心位置和外周位置的平直面以及两平直面之间斜面构成,上端板顶部斜面的低位靠近中心位置的平直面。所述上端板的外周面位于低位沙漏弹性体和高位弹性体的外部。所述高位弹性体顶部连接有磨耗板。所述上盖板外周面底部设有扣环,所述气囊一端与扣环扣接,另一端与上端板外周连接。与现有技术相比,本技术的优点在于:本技 ...
【技术保护点】
一种沙漏式空气弹簧组件,包括上盖板(1)、气囊(2)、上端板(3)和下端板(4),所述上盖板(1)的外周通过所述气囊(2)与上端板(3)外周连接,其特征在于:所述上端板(3)和下端板(4)之间连接有低位沙漏弹性体(5),所述上端板(3)顶部连接有高位弹性体(6)。
【技术特征摘要】
1.一种沙漏式空气弹簧组件,包括上盖板(1)、气囊(2)、上端板(3)和下端板(4),所述上盖板(1)的外周通过所述气囊(2)与上端板(3)外周连接,其特征在于:所述上端板(3)和下端板(4)之间连接有低位沙漏弹性体(5),所述上端板(3)顶部连接有高位弹性体(6)。2.根据权利要求1所述的沙漏式空气弹簧组件,其特征在于:所述低位沙漏弹性体(5)中心设有内腔(51),所述上端板(3)底部中心设有伸至内腔(51)的止档部(31)。3.根据权利要求2所述的沙漏式空气弹簧组件,其特征在于:所述上端板(3)位于止档部(31)侧部的底面设置为平直面,上端板(3)的顶面由中心位置和外周位置的平直面以及两平直面之间斜面构成,上端板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈文海,叶特,陈灿辉,程海涛,彭旋,金状兵,周军,陈强,
申请(专利权)人:株洲时代新材料科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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