一种液压自适应电梯曳引轮刹车系统技术方案

一种液压自适应电梯曳引轮刹车系统，包括曳引轮，所述曳引轮中心轴的一端连接有液压泵，所述液压泵随所述曳引轮的转动而转动，且转速成正比；所述曳引轮的圆周一侧设置有刹车夹钳，所述刹车夹钳包括位于所述曳引轮两侧面对所述曳引轮进行夹紧或松开的夹紧部，以及调节所述夹紧部状态的操控部；所述夹紧部安装有复位弹簧，所述复位弹簧具备使所述夹紧部松开所述曳引轮的力；所述操控部安装有油缸，所述油缸伸出动作具备使所述操控部调节所述夹紧部夹紧所述曳引轮的动作，所述液压泵通过液压阀与所述油缸进行油路连通。

【技术实现步骤摘要】
一种液压自适应电梯曳引轮刹车系统
本专利技术涉及曳引电梯领域，更具体的说涉及一种液压自适应电梯曳引轮刹车系统。
技术介绍
现有电梯的安全防护措施中，当轿厢的速度超过额定速度1.3倍时，电气作动强制切除电源，使曳引主机上的抱闸，夹持曳引机主轴；当轿厢的速度超过额定速度1.4倍时机械作动，使轿厢上的安全钳作动，利用刹车块夹持钢轨；当轿厢下坠至底坑时，底坑上的缓冲器提供轿厢反作用力，以达到避免轿厢撞毁的意外发生。其中安全钳是防止电梯坠落最重要的安全装置，但是安全钳的工作需要限速器配合控制，存在一定的安全隐患；并且解救电梯内人员时存在溜梯的风险。
技术实现思路
针对现有技术的不足之处本专利技术提供一种液压自适应电梯曳引轮刹车系统，本专利技术的液压自适应电梯曳引轮刹车系统采用液压泵随曳引轮转动，通过液压阀、液压油缸控制刹车夹钳夹紧曳引轮起到刹车效果，并且通过泵的转速和发电器的电流控制刹车夹钳夹紧力大小，实现自适应控制，使轿厢减速下坠，并且维持一个稳定的速度下坠到底，减小轿厢受到的冲击伤害，同时排除溜梯的风险。本专利技术的具体技术方案如下：一种液压自适应电梯曳引轮刹车系统，包括曳引轮，所述曳引轮中心本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压自适应电梯曳引轮刹车系统，包括曳引轮（1），其特征在于：所述曳引轮（1）中心轴的一端连接有液压泵（2），所述液压泵（2）随所述曳引轮（1）的转动而转动，且转速成正比；所述曳引轮（1）的圆周一侧设置有刹车夹钳（3），所述刹车夹钳（3）包括位于所述曳引轮（1）两侧面对所述曳引轮（1）进行夹紧或松开的夹紧部（31），以及调节所述夹紧部（31）状态的操控部（32）；所述夹紧部（31）安装有复位弹簧（311），所述复位弹簧（311）具备使所述夹紧部（31）松开所述曳引轮（1）的力；所述操控部（32）安装有油缸（321），所述油缸（321）伸出动作具备使所述操控部（32）调节所述夹紧部（31）夹紧...

【技术特征摘要】
1.一种液压自适应电梯曳引轮刹车系统，包括曳引轮（1），其特征在于：所述曳引轮（1）中心轴的一端连接有液压泵（2），所述液压泵（2）随所述曳引轮（1）的转动而转动，且转速成正比；所述曳引轮（1）的圆周一侧设置有刹车夹钳（3），所述刹车夹钳（3）包括位于所述曳引轮（1）两侧面对所述曳引轮（1）进行夹紧或松开的夹紧部（31），以及调节所述夹紧部（31）状态的操控部（32）；所述夹紧部（31）安装有复位弹簧（311），所述复位弹簧（311）具备使所述夹紧部（31）松开所述曳引轮（1）的力；所述操控部（32）安装有油缸（321），所述油缸（321）伸出动作具备使所述操控部（32）调节所述夹紧部（31）夹紧所述曳引轮（1）的动作，所述液压泵（2）通过液压阀（4）与所述油缸（321）进行油路连通。2.根据权利要求1所述的一种液压自适应电梯曳引轮刹车系统，其特征在于：所述液压阀（4）包括进油口（4a）和出油口（4b），所述液压泵（2）输出端通过油管与所述进油口（4a）连接，所述油缸（321）输入端通过油管与所述出油口（4b）连接。3.根据权利要求1所述的一种液压自适应电梯曳引轮刹车系统，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈洪，贾慧英，朱红刚，
申请(专利权)人：湖州戴斯电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33