一种便于上料的数控车床制造技术

本发明专利技术公开了一种便于上料的数控车床，包括底座，底座的顶部固定连接有车床外壳，底座顶部的左右两侧并且位于车床外壳的左右两侧均固定连接有竖梁支架。本发明专利技术通过设置竖梁支架、纵向滑轨、纵向滑动件、横向滑轨、滑动安装套、连接板、横向滑动件、电机、转轴、驱动齿轮、传动齿轮、传动轴、绞盘、钢丝绳、配重块和上料挂钩之间的相互配合使数控车床上料变的更加方便，能够将较大较重的料件轻松的上至数控车床进行装夹，再也不用人工进行料件的搬运上料，也不用借助其他起重设备，从而排除了人工搬运料件所存在的安全隐患，降低了操作工人的劳动强度，节约了上料的时间和成本，大大的提高了生产的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于上料的数控车床
本专利技术涉及数控车床
，具体为一种便于上料的数控车床。
技术介绍
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它只要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控车床在加工工件时需要将毛坯料件装夹在数控车床的主轴卡盘上，使料件做回转运动，然后对其进行加工，传统的数控车床在进行上料的时候都比较困难，由于数控车床所加工的料件大多为金属材质，其密度都比较大，体积较小的相对比较容易上料，如遇到体积稍大的料件时上料就极其的困难了，单凭借人力很难将料件搬运到数控车床上进行装夹，如果借助其他起重设备不但操作不方便而且浪费时间和成本，稍不注意还会使数控车床被起重设备所碰伤，从而影响了加工和生产的进度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种便于上料的数控车床，具备上料方便的优点，解决了传统数控车床上料困难的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于上料的数控车床，包括底座，所述底座的顶部固定连接有车床外壳，所述底座顶部的左右两侧并且位于车床外壳的左右两侧均固定连接有竖梁支架，所述竖梁支架的顶部固定连接有纵向滑轨，所述纵向滑轨的内部活动连接有纵向滑动件，所述纵向滑动件的顶部设置有横向滑轨，两个所述纵向滑动件的顶部分别与横向滑轨底部的左侧和右侧固定连接，所述横向滑轨的表面活动连接有两个滑动安装套，两个滑动安装套的底部并且位于横向滑轨的底部通过连接板固定连接，所述滑动安装套内壁的顶部并且位于横向滑轨的顶部固定连接有横向滑动件，所述横向滑动件的底部贯穿横向滑轨且延伸至其内部与其活动连接，所述连接板底部的右侧固定连接有传动外壳，所述传动外壳内壁的底部固定连接有电机安装块，所述电机安装块的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有转轴，所述转轴远离电机的一端固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的顶部传动连接有传动齿轮，所述传动齿轮的左侧固定连接有传动轴，所述传动轴远离传动齿轮的一端贯穿传动外壳内壁的左侧且延伸至其左侧固定连接有绞盘，所述绞盘的前侧固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳远离绞盘的一端固定连接有配重块，所述配重块的底部固定连接有上料挂钩。优选的，所述纵向滑动件包括连接件，所述连接件的顶部与横向滑轨固定连接，所述连接件底部的左右两侧均固定连接有第一滑动支架，所述第一滑动支架的内壁活动连接有第一滑动轮，所述第一滑动轮的底部与纵向滑轨内壁的底部表面相互接触。优选的，所述横向滑动件包括第二滑动支架，所述第二滑动支架的顶部与滑动安装套内壁的顶部固定连接，所述第二滑动支架的内壁活动连接有第二滑动轮，所述第二滑动轮的底部与横向滑轨内壁的底部表面相互接触。优选的，所述驱动齿轮的左侧固定连接有驱动稳定轴，所述传动外壳内壁的左侧并且对应驱动稳定轴的位置固定连接有第一轴承，所述驱动稳定轴的一端贯穿第一轴承且延伸至其内部与其活动连接。优选的，所述传动齿轮的右侧固定连接有传动稳定轴，所述传动外壳内壁的右侧并且对应传动稳定轴的位置固定连接有稳定块，所述稳定块的左侧并且对应传动稳定轴的位置固定连接有第二轴承，所述传动稳定轴的一端贯穿第二轴承且延伸至其内部与其活动连接。优选的，所述绞盘的左侧固定连接有绞盘稳定轴，所述连接板底部的左侧并且位于绞盘稳定轴的左侧位置固定连接有绞盘稳定块，所述绞盘稳定块的右侧并且对应绞盘稳定轴的位置固定连接有第三轴承，所述绞盘稳定轴的一端贯穿第三轴承且延伸至其内部与其活动连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过设置竖梁支架、纵向滑轨、纵向滑动件、横向滑轨、滑动安装套、连接板、横向滑动件、电机、转轴、驱动齿轮、传动齿轮、传动轴、绞盘、钢丝绳、配重块和上料挂钩之间的相互配合使数控车床的上料过程变的更加方便，能够将一些体积较大质量较重的料件轻松的上至数控车床进行装夹，再也不用人工进行料件的搬运上料，也不用借助其他起重设备，从而排除了人工搬运料件所存在的安全隐患，降低了操作工人的劳动强度，节约了上料的时间和成本，大大的提高了生产的效率。2、本专利技术通过设置驱动稳定轴起到了稳定驱动齿轮转动的作用，通过设置第一轴承降低了驱动齿轮转动时的摩擦力，通过设置传动稳定轴和稳定块起到了稳定传动齿轮的作用，通过设置第二轴承使传动齿轮转动的更加匀速，通过设置绞盘稳定轴和绞盘稳定块起到了对绞盘稳定支撑的作用，使绞盘转动的更加稳定。附图说明图1为本专利技术主视图的结构剖面图；图2为本专利技术侧视图的结构剖面图；图3为本专利技术图1中A-A的局部放大图；图4为本专利技术图1中B-B的局部放大图；图5为本专利技术图1中C-C的局部放大图。图中：1底座、2车床外壳、3竖梁支架、4纵向滑轨、5纵向滑动件、51连接件、52第一滑动支架、53第一滑动轮、6横向滑轨、7滑动安装套、8连接板、9横向滑动件、91第二滑动支架、92第二滑动轮、10传动外壳、11电机安装块、12电机、13转轴、14驱动齿轮、15传动齿轮、16传动轴、17绞盘、18钢丝绳、19配重块、20上料挂钩、21驱动稳定轴、22第一轴承、23传动稳定轴、24稳定块、25第二轴承、26绞盘稳定轴、27绞盘稳定块、28第三轴承。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，一种便于上料的数控车床，包括底座1，底座1的顶部固定连接有车床外壳2，底座1顶部的左右两侧并且位于车床外壳2的左右两侧均固定连接有竖梁支架3，竖梁支架3的顶部固定连接有纵向滑轨4，纵向滑轨4的内部活动连接有纵向滑动件5，纵向滑动件5的顶部设置有横向滑轨6，两个纵向滑动件5的顶部分别与横向滑轨6底部的左侧和右侧固定连接，滑动件5包括连接件51，连接件51的顶部与横向滑轨6固定连接，连接件51底部的左右两侧均固定连接有第一滑动支架52，第一滑动支架52的内壁活动连接有第一滑动轮53，第一滑动轮53的底部与纵向滑轨4内壁的底部表面相互接触，横向滑轨6的表面活动连接有两个滑动安装套7，两个滑动安装套7的底部并且位于横向滑轨6的底部通过连接板8固定连接，滑动安装套7内壁的顶部并且位于横向滑轨6的顶部固定连接有横向滑动件9，横向滑动件9的底部贯穿横向滑轨6且延伸至其内部与其活动连接，横向滑动件9包括第二滑动支架91，第二滑动支架91的顶部与滑动安装套7内壁的顶部固定连接，第二滑动支架91的内壁活动连接有第二滑动轮92，第二滑动轮92的底部与横向滑轨6内壁的底部表面相互接触，连接板8底部的右侧固定连接有传动外壳10，传动外壳10内壁的底部固定连接有电机安装块11，电机安装块11的顶部固定连接有电机12，电机12的输出轴上固定连接有转轴13，转轴13远离电机12的一端固定连接有驱动齿轮14，驱动齿轮14的左侧固定连接有驱动稳定轴21，通过设置驱动稳定轴21起到了稳定驱动齿轮14转动的作用，传动外壳10内壁的左侧并且对应驱动稳定轴21的位置固定连接有第一轴承22，驱动稳定轴21的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于上料的数控车床，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有车床外壳(2)，所述底座(1)顶部的左右两侧并且位于车床外壳(2)的左右两侧均固定连接有竖梁支架(3)，所述竖梁支架(3)的顶部固定连接有纵向滑轨(4)，所述纵向滑轨(4)的内部活动连接有纵向滑动件(5)，所述纵向滑动件(5)的顶部设置有横向滑轨(6)，两个所述纵向滑动件(5)的顶部分别与横向滑轨(6)底部的左侧和右侧固定连接，所述横向滑轨(6)的表面活动连接有两个滑动安装套(7)，两个滑动安装套(7)的底部并且位于横向滑轨(6)的底部通过连接板(8)固定连接，所述滑动安装套(7)内壁的顶部并且位于横向滑轨(6)的顶部固定连接有横向滑动件(9)，所述横向滑动件(9)的底部贯穿横向滑轨(6)且延伸至其内部与其活动连接，所述连接板(8)底部的右侧固定连接有传动外壳(10)，所述传动外壳(10)内壁的底部固定连接有电机安装块(11)，所述电机安装块(11)的顶部固定连接有电机(12)，所述电机(12)的输出轴上固定连接有转轴(13)，所述转轴(13)远离电机(12)的一端固定连接有驱动齿轮(14)，所述驱动齿轮(14)的顶部传动连接有传动齿轮(15)，所述传动齿轮(15)的左侧固定连接有传动轴(16)，所述传动轴(16)远离传动齿轮(15)的一端贯穿传动外壳(10)内壁的左侧且延伸至其左侧固定连接有绞盘(17)，所述绞盘(17)的前侧固定连接有钢丝绳(18)，所述钢丝绳(18)远离绞盘(17)的一端固定连接有配重块(19)，所述配重块(19)的底部固定连接有上料挂钩(20)。...

【技术特征摘要】
1.一种便于上料的数控车床，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有车床外壳(2)，所述底座(1)顶部的左右两侧并且位于车床外壳(2)的左右两侧均固定连接有竖梁支架(3)，所述竖梁支架(3)的顶部固定连接有纵向滑轨(4)，所述纵向滑轨(4)的内部活动连接有纵向滑动件(5)，所述纵向滑动件(5)的顶部设置有横向滑轨(6)，两个所述纵向滑动件(5)的顶部分别与横向滑轨(6)底部的左侧和右侧固定连接，所述横向滑轨(6)的表面活动连接有两个滑动安装套(7)，两个滑动安装套(7)的底部并且位于横向滑轨(6)的底部通过连接板(8)固定连接，所述滑动安装套(7)内壁的顶部并且位于横向滑轨(6)的顶部固定连接有横向滑动件(9)，所述横向滑动件(9)的底部贯穿横向滑轨(6)且延伸至其内部与其活动连接，所述连接板(8)底部的右侧固定连接有传动外壳(10)，所述传动外壳(10)内壁的底部固定连接有电机安装块(11)，所述电机安装块(11)的顶部固定连接有电机(12)，所述电机(12)的输出轴上固定连接有转轴(13)，所述转轴(13)远离电机(12)的一端固定连接有驱动齿轮(14)，所述驱动齿轮(14)的顶部传动连接有传动齿轮(15)，所述传动齿轮(15)的左侧固定连接有传动轴(16)，所述传动轴(16)远离传动齿轮(15)的一端贯穿传动外壳(10)内壁的左侧且延伸至其左侧固定连接有绞盘(17)，所述绞盘(17)的前侧固定连接有钢丝绳(18)，所述钢丝绳(18)远离绞盘(17)的一端固定连接有配重块(19)，所述配重块(19)的底部固定连接有上料挂钩(20)。2.根据权利要求1所述的一种便于上料的数控车床，其特征在于：所述纵向滑动件(5)包括连接件(51)，所述连接件(51)的顶部与横向滑轨(6)固...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡江明，
申请(专利权)人：蔡江明，
类型：发明
国别省市：浙江,33