用于评估测试车辆元件上的杂质的积聚的系统以及用于评估杂质的积聚的方法技术方案

用于评估杂质的积聚的方法包括将测试车辆元件暴露于导致杂质的积聚的条件并且确定一个或多个捕获的测试车辆元件图像的颜色图案。测试车辆元件图像可以在将测试车辆元件暴露于该条件之前和/或期间和/或之后被捕获。执行颜色分析，颜色分析包括将从一个或多个捕获的测试车辆元件图像获得的测试颜色图案与从一个或多个清洁的车辆元件参考图像和/或一个或多个被污染的车辆元件参考图像获得的一个或多个参考颜色图案进行比较。提供用于执行该方法的系统。

【技术实现步骤摘要】
用于评估测试车辆元件上的杂质的积聚的系统以及用于评估杂质的积聚的方法
本专利技术涉及用于检验和检测工件表面的一部分中的缺陷的装置和方法。特别地，本专利技术涉及用于识别诸如车身面板的工件中的预处理过程缺陷的装置和方法。
技术介绍
在制造过程期间以及之后，杂质可能在车辆元件上积累或积聚(development)。例如，随着时间的推移，金属部件可能会产生锈、碳以及其它杂质。同样地，诸如暴露于潮湿和湿气的过滤材料的非金属车辆元件可能产生具有生物学特性的杂质，例如霉菌和/或真菌。塑料车辆元件可能会产生刻痕、划痕或磨损，以及嵌入的碎片等。织物或皮革车辆元件可能产生划痕或切痕，并且还可能形成污染区域。这种杂质可能损害车辆元件的效用和/或使用寿命。例如，金属部件上的碳积聚可能引起摩擦增加和/或增加零件磨损。为此，通常将车辆元件对这种杂质的积聚的耐受性(resistance)进行评估，以便选择或识别对积聚杂质有更大耐受性的车辆部件构造、材料等。耐用零件为消费者提供减少维修/更换成本方面的益处。同样，耐用零件为制造商提供消费者满意度方面的益处。为了一致性，已经开发了用于评估杂质的积聚的标准操作程序和统一测试程序。例如，已经建立了统一的测试程序来确定使用不同动力传动系统校准的发动机喷射器中的碳生成。同样，在行业中确定空调(AC)过滤器上的细菌、霉菌、真菌等的积聚的性能要求和测试程序也是已知的。这些统一的测试程序通常具有相同的缺陷，即通过主观视觉分析来实现对车辆元件的杂质积聚的实际确定。因此，即使是相同部件经受相同统一测试程序，提供的评估也可能因评估者不同而差异很大。因此，本领域中存在将用于确定车辆元件对杂质的积聚的耐受性的系统和方法进行改进的需求。
技术实现思路
根据本文所述的目的和益处并且解决上述总结的和其它问题，在一个方面，提供一种用于评估测试车辆元件上的杂质的积聚的系统，该系统包括至少一个成像器和至少一个处理器，该至少一个处理器与至少一个成像器相关联并且包括用于确定一个或多个捕获的测试车辆元件图像的颜色图案的非暂时计算机可执行指令。在实施例中，至少一个处理器和/或至少一个成像器与用户终端相关联。在另一实施例中，至少一个处理器和/或至少一个成像器与移动计算装置相关联。该系统还包括存储的数据库，该数据库包括一个或多个清洁的车辆元件参考图像和/或一个或多个被污染的车辆元件参考图像。该系统可能还包括与至少一个处理器相关联并且被配置用于显示和/或操作一个或多个捕获的测试车辆元件图像和/或一个或多个清洁的车辆元件参考图像和/或一个或多个被污染的车辆元件参考图像的图形用户界面。在实施例中，该至少一个处理器还被配置为执行用于处理以识别用于分析的测试车辆元件的一个或多个区域的非暂时计算机可执行指令。在另一实施例中，至少一个处理器还被配置为执行用于处理以确定测试车辆元件的杂质污染的程度的非暂时计算机可执行指令。在实施例中，通过至少一个处理器处理包括一个或多个捕获的测试车辆元件图像的颜色分析。颜色分析包括通过至少一个处理器将从一个或多个捕获的测试车辆元件图像中获得的测试颜色图案与从一个或多个清洁的车辆元件参考图像和/或一个或多个被污染的车辆元件参考图像中获得的一个或多个参考颜色图案进行比较。在另一方面，提供了一种用于评估杂质的积聚的方法，该方法包括使测试车辆元件暴露于导致杂质的积聚的条件，以及通过至少一个成像器捕获一个或多个测试车辆元件图像。该方法还包括通过与至少一个成像器相关联的至少一个处理器确定一个或多个捕获的测试车辆元件图像的颜色图案。在实施例中，至少一个处理器和/或至少一个成像器可以与用户终端或移动计算装置相关联。在将测试车辆元件暴露于条件之前和/或期间和/或之后，发生一个或多个测试车辆元件图像的捕获。该方法还包括提供包括一个或多个清洁的车辆元件参考图像和/或一个或多个被污染的车辆元件参考图像的存储的数据库。该方法还包括通过至少一个处理器执行一个或多个捕获的测试车辆元件图像的颜色分析。颜色分析包括通过至少一个处理器将从一个或多个捕获的测试车辆元件图像中获得的测试颜色图案与从一个或多个清洁的车辆元件参考图像和/或一个或多个被污染的车辆元件参考图像中获得的一个或多个参考颜色图案进行比较。在实施例中，该方法还包括将至少一个处理器配置为执行用于处理以识别用于分析的测试车辆元件的一个或多个区域的非暂时计算机可执行指令。在另一实施例中，该方法包括将至少一个处理器配置为执行用于处理以确定测试车辆元件的杂质污染程度的非暂时计算机可执行指令。可以提供与至少一个处理器相关联并且被配置用于显示和/或操作一个或多个捕获的测试车辆元件图像和/或一个或多个清洁的车辆元件参考图像和/或一个或多个被污染的车辆元件参考图像的图形用户界面。在下面描述中，示出并且描述了用于确定车辆元件对杂质的积聚的耐受性的系统和方法的实施例。应当意识到，该系统和方法能够具有其它不同的实施例并且其若干细节能够在各种显而易见的方面进行修改，而不脱离在下面权利要求中阐明和描述的装置和方法。因此，附图和说明书应当认为是说明性的而不是限制性的。附图说明并入本文并且形成说明书的一部分的附图示出用于确定车辆元件对杂质的积聚的耐受性的该公开的系统和方法的若干方面并且连同说明书用于解释其某些原理。附图中：图1描绘了根据本专利技术的用于确定车辆元件对杂质的积聚的耐受性的系统；图2以流程图方式描绘了根据本专利技术的用于确定车辆元件对杂质的积聚的耐受性的方法；图3示出了测试车辆元件的清洁(金属)和污染(碳)区域之间的色差；图4示出了用于图2的方法的代表性神经元网络；图5示出了用于训练图4的神经元网络的代表性算法；以及图6示出了用于确定通过根据本专利技术的方法和系统量化的燃料喷射器上的杂质(碳)累积的测试。现详细地参考用于确定车辆元件对杂质的积聚的耐受性的该公开的系统和方法的实施例，其示例在附图中示出。具体实施方式现参考图1，其示意性地描绘了用于评估确定车辆元件对杂质的积聚的耐受性的系统100。系统包括可操作地连接到计算装置120的一个或多个成像器110，该计算装置120包括至少一个处理器130、至少一个存储器140以及储存器150。一个或多个成像器110被配置为将测试车辆元件160的整体或部分的图像的数字数据传送到计算装置120用于如下面将要讨论的一样进行处理。数字数据可以在捕获图像时发送，或者在替代实施例中，至少一个处理器130可以被配置为在预定测试周期上以预定时间间隔自动从一个或多个成像器110提取图像数据。计算装置120可以是基本固定的用户终端或者可以是移动计算装置。确实，系统100可以由任何合适的计算装置实施，诸如但不限于平板装置、手持装置、笔记本电脑或台式计算机、个人数字助理装置、便携式电话、智能电话和/或包括成像器110并且被配置为执行如本文所描述的一种或多种过程和/或操作的任何其它计算装置，如已知的，诸如移动电话(例如，便携式电话或智能电话)。系统100还包括存储的数据库170，其可以从计算装置120远程存储或者可以存储在存储器140中，该数据库170包括一个或多个清洁的车辆元件参考图像180和/或一个或多个被污染的车辆元件参考图像190。将会理解的是，“测试”车辆元件160意指评估对杂质的积聚的耐受性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于评估测试车辆元件上的杂质的积聚的系统，包括：至少一个成像器；以及至少一个处理器，所述至少一个处理器与所述至少一个成像器相关联并且包括用于确定一个或多个捕获的测试车辆元件图像的颜色图案的非暂时计算机可执行指令。

【技术特征摘要】
2016.11.16 US 15/352,8381.一种用于评估测试车辆元件上的杂质的积聚的系统，包括：至少一个成像器；以及至少一个处理器，所述至少一个处理器与所述至少一个成像器相关联并且包括用于确定一个或多个捕获的测试车辆元件图像的颜色图案的非暂时计算机可执行指令。2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述至少一个处理器和/或所述至少一个成像器与用户终端或移动计算装置相关联。3.根据权利要求1或2所述的系统，还包括存储的数据库，所述数据库包括一个或多个清洁的车辆元件参考图像和/或一个或多个被污染的车辆元件参考图像。4.根据权利要求3所述的系统，其中，所述至少一个处理器还被配置为执行用于处理以识别用于分析的所述测试车辆元件的一个或多个区域的非暂时计算机可执行指令。5.根据权利要求3所述的系统，其中，所述至少一个处理器还被配置为执行用于处理以确定所述测试车辆元件的杂质污染的程度的非暂时计算机可执行指令。6.根据权利要求4或5所述的系统，其中，所述处理包括所述一个或多个捕获的测试车辆元件图像的颜色分析。7.根据权利要求6所述的系统，其中，所述颜色分析包括通过所述至少一个处理器将从所述一个或多个捕获的测试车辆元件图像中获得的测试颜色图案与从所述一个或多个清洁的车辆元件参考图像和/或所述一个或多个被污染的车辆元件参考图像中获得的一个或多个参考颜色图案进行比较。8.根据权利要求3所述的系统，还包括与所述至少一个处理器相关联并且被配置用于显示和/或操作所述一个或多个捕获的测试车辆元件图像和/或所述一个或多个清洁的车辆元件参考图像和/或所述一个或多个被污染的车辆元件参考图像的图形用户界面。9.一种用于评估杂质的积聚的方法，包括：使测试车辆元件暴露于导致杂质的积聚的条件；通过至少一个成像器捕获一个或多个测试车辆元件图像；以及通过与所述至少一个成像器相关联的至少一个处理器确定所述一个或多个捕获的测试车辆元件图像的颜色图案。10.根据权利要求9所述的方法，其中，所述至少一个处理器和/或所述至少一个成像器与用户终端或移动计算装置相关联。11.根据权利要求9所述的方法，其中，在将测试车辆元件暴露于所述条件之前和/或期间和/或之后，发生所述一个或多个测试车辆元...

【专利技术属性】
技术研发人员：杰奎林·阿尔萨特·阿雷曼，马科斯·阿维索特尔·弗拉戈索·伊尼格斯，
申请(专利权)人：福特汽车公司，
类型：发明
国别省市：美国,US