一种轨道式物流货柜制造技术

技术编号:18020535 阅读:48 留言:0更新日期:2018-05-23 06:03
本实用新型专利技术提出一种轨道式物流货柜,包括箱体、轨道凹槽和齿轮轨道。其中,箱体的底端沿箱体长度方向设有两条平行放置的轨道凹槽,并且轨道凹槽向箱体内部凹陷。轨道凹槽与齿轮轨道配合。轨道凹槽上设有齿纹,齿轮轨道包括导轨、轴承、齿轮、传送带、电机和减速机。两条平行设置的导轨之间架设有等间距分布的两个或两个以上轴承,并且轴承与导轨垂直。轴承上均设有齿轮,齿轮与轴承同轴旋转,并且齿轮与齿纹相啮合;电机与减速机相连接。减速机通过传送带与轴承相连接,传送带传动轴承的旋转方向与导轨平行。以解决背景技术中,现有的货柜与车厢固定不牢,以及车厢搬运繁琐的问题。

A kind of rail logistics container

The utility model proposes a track type logistics container, which comprises a box body, a track groove and a gear track. Wherein, the bottom end of the box body is provided with two parallel track grooves along the length direction of the box body, and the concave groove of the track is concave towards the box body. The track groove is matched with the gear track. The track grooves are provided with tooth marks, and the gear track comprises a guide rail, a bearing, a gear, a conveyor belt, a motor and a speed reducer. There are two or more bearings with equal spacing distribution between two parallel guides, and the bearings are perpendicular to the guide rails. The bearing is equipped with gears, the gears are coaxially rotating with the bearings, and the gears are engaged with the teeth veins; the motor is connected with the reducer. The reducer is connected with the bearing through the conveyor belt, and the rotation direction of the transmission belt bearing is parallel to the guide rail. In order to solve the background technology, the existing containers and cars are not fixed, and the problem of complicated handling of the carriage.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道式物流货柜
本专利技术涉及物流运输领域,具体涉及一种轨道式物流货柜。
技术介绍
目前,随着互联网的发展,物流行业随之快速的发展,物流行业离不开物流运输,然而在物流运输中,一般都是将货柜放在柜式车厢中,从而可防止日晒雨淋,有利于对货物的运输和保存,然而在传统的物流行业中,回归直接放置在柜式车厢中,因其无法将货柜锁定,因此在运输的路途中,在运输车辆加速或者减速时,货柜容易在柜式车厢中发生前后左右华东,不能使货柜在柜式车厢中得到较好的定位,特别是遇到紧急情况是,如果陨石车急刹车会造成货柜对柜式车厢造成猛烈的撞击,这会直接影响到刹车性能,造成安全事故。在对货柜进行搬运时,本领域的技术人员应该清楚,需要大型器械将货柜吊起放入车厢中,搬运现场器械多并且杂乱,造成人力物力的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种轨道式物流货柜,以解决
技术介绍
中,现有的货柜与车厢固定不牢,以及车厢搬运繁琐的问题。为实现上述目的,本技术提出一种轨道式物流货柜,包括箱体、轨道凹槽和齿轮轨道;其中,所述箱体的底端沿所述箱体长度方向设有两条平行放置的所述轨道凹槽,并且所述轨道凹槽向所述箱体内部凹陷;所述轨道凹槽与所述齿轮轨道配合;所述轨道凹槽设有齿纹,并且所述齿纹设于所述轨道凹槽与所述齿轮轨道的配合处,所述箱体在所述齿轮轨道上沿所述轨道的延伸方向实现水平移动。优选的,所述齿轮轨道包括导轨、轴承、齿轮、传送带、电机和减速机;两条平行设置的所述导轨之间架设有等间距分布的两个或两个以上所述轴承,并且所述轴承与所述导轨垂直;所述轴承上均设有所述齿轮,所述齿轮与所述轴承同轴旋转,并且所述齿轮与所述齿纹相啮合;所述电机与所述减速机相连接;所述减速机通过传送带与所述轴承相连接,所述传送带传动所述轴承的旋转方向与所述导轨平行。优选的,所述轨道的始端和末端均设有所述轴承。优选的,所述齿轮与齿轮之间的间隙小于等于1米。优选的,所述箱体内设有隔板与缓冲装置;所述隔板水平设置,所述隔板通过所述缓冲装置与所述箱体底面相连接。优选的,所述缓冲装置为液压缓冲器或减震弹簧。优选的,所述液压缓冲器内的弹簧的劲度系数大于等于490N/cm小于等于980N/cm。与现有技术相比,本技术的优势之处在于,齿轮轨道与齿纹的设计,齿轮轨道可固定在车厢内,齿轮与齿纹相啮合,即可以起到将货柜与车厢固定的作用,同时也便于将货柜通过轨道传递至车厢内,无需大型起吊机进行搬运,省时省力的同时也让搬运现场更加的秩序。附图说明图1为本技术一种轨道式物流货柜整体的结构图;图2为本技术一种轨道式物流货柜中齿轮轨道的主视图。具体实施方案为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本专利技术的技术方案作进一步地说明。请参考图1,本技术提出一种轨道式物流货柜,包括箱体1、轨道凹槽2和齿轮轨道3。其中,所述箱体1的底端沿所述箱体1长度方向设有两条平行放置的所述轨道凹槽2,并且所述轨道凹槽2向所述箱体1内部凹陷。所述轨道凹槽2与所述齿轮轨道3配合,所述轨道凹槽2上设有齿纹(图未示出),并且所述齿纹设于所述轨道凹槽2与所述齿轮轨道3的配合处,所述箱体1在所述齿轮轨道3上沿所述轨道的延伸方向实现水平移动。齿轮轨道3和轨道凹槽2的配合起到将货柜与车厢固定的作用,同时也便于将货柜通过齿轮轨道3传递至车厢内,省时省力,便于现场管理。在本实施例中,所述箱体1内设有隔板4与缓冲装置5,所述隔板4水平设置,所述隔板4通过所述缓冲装置5与所述箱体1底面相连接。起到一个缓震的作用,避免对运输货物造成不必要的损伤。在本实施例中,所述缓冲装置5为液压缓冲器或减震弹簧等起到缓冲作用的元件,所述缓冲装置5内弹性元件(图未示出)的劲度系数大于等于490N/cm小于等于980N/cm,作为本技术的较佳实施例,本实施例中采用液压缓冲器,液压缓冲器内的弹簧(图未示出)的劲度系数为980N/cm。如图2所示,在本实施例中,所述齿轮轨道包括导轨31、轴承32、齿轮33、传送带34、电机35和减速机36。两条平行设置的所述导轨31之间架设有等间距分布的两个或两个以上所述轴承32,并且所述轴承32与所述导轨31垂直。所述轴承32上均设有所述齿轮33,所述齿轮33与所述轴承32同轴旋转,并且所述齿轮33与所述齿纹相啮合。所述电机35与所述减速机36相连接,所述减速机36通过传送带34与所述轴承32相连接,所述传送带34传动所述轴承32的旋转方向与所述导轨平行。在装货或者卸货时,打开电机35,齿轮33开始转动,通过与其啮合的齿纹来传动所述箱体进出车厢。当货柜进入车厢内后,齿轮与齿纹全程啮合,起到固定的作用,防止因惯性对货柜内物体造成损坏。在本实施例总,所述轨道31的始端和末端均设有所述轴承32。所述齿轮33与齿轮33之间的间隙小于等于1米。为了达到高效的传输。上述仅为本技术的优选实施例而已,并不对本技术起到任何限制作用。任何所属
的技术人员,在不脱离本技术的技术方案的范围内,对本技术揭露的技术方案和
技术实现思路
做任何形式的等同替换或修改等变动,均属未脱离本技术的技术方案的内容,仍属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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一种轨道式物流货柜

【技术保护点】
一种轨道式物流货柜,其特征在于,包括箱体、轨道凹槽和齿轮轨道;其中,所述箱体的底端沿所述箱体长度方向设有两条平行放置的所述轨道凹槽,并且所述轨道凹槽向所述箱体内部凹陷;所述轨道凹槽与所述齿轮轨道配合;所述轨道凹槽设有齿纹,并且所述齿纹设于所述轨道凹槽与所述齿轮轨道的配合处,所述箱体在所述齿轮轨道上沿所述轨道的延伸方向实现水平移动。

【技术特征摘要】
1.一种轨道式物流货柜,其特征在于,包括箱体、轨道凹槽和齿轮轨道;其中,所述箱体的底端沿所述箱体长度方向设有两条平行放置的所述轨道凹槽,并且所述轨道凹槽向所述箱体内部凹陷;所述轨道凹槽与所述齿轮轨道配合;所述轨道凹槽设有齿纹,并且所述齿纹设于所述轨道凹槽与所述齿轮轨道的配合处,所述箱体在所述齿轮轨道上沿所述轨道的延伸方向实现水平移动。2.根据权利要求1所述齿轮轨道,其特征在于,所述齿轮轨道包括导轨、轴承、齿轮、传送带、电机和减速机;两条平行设置的所述导轨之间架设有等间距分布的两个或两个以上所述轴承,并且所述轴承与所述导轨垂直;所述轴承上均设有所述齿轮,所述齿轮与所述轴承同轴旋转,并且所述齿轮与所述齿纹相啮合;所述电机与所述减速机...

【专利技术属性】
技术研发人员:张士建
申请(专利权)人:上海蒙盛物流有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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