一种汽车零件表面除锈装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车零件表面除锈装置，包括箱体，箱体内壁底部的左侧固定连接有第一电机，第一电机的前部通过输出轴转动连接有第一带轮，箱体内壁的底部且位于第一电机的右侧固定连接有固定安装板，固定安装板上部的表面通过转轴转动连接有第二带轮，第一带轮通过皮带与第二带轮传动连接，本发明专利技术涉及汽车零件加工设备技术领域。该汽车零件表面除锈装置，解决了原有设备操作复杂，维修保养困难，并且除锈效果不佳，容易对环境产生污染的问题，达到了通过震动研磨进行除锈的目的，并且有效降低外部的震感，从而有效降低噪音污染，并且提高设备的稳固性，减小设备内部零部件的磨损，从而有效提高设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件表面除锈装置
本专利技术涉及汽车零件加工设备
，具体为一种汽车零件表面除锈装置。
技术介绍
据资料介绍，全世界每年因腐蚀生锈而损失的金属总量约为年产量的20％以上，由此带来的经济损失约10000亿美元，可见金属腐蚀造成的损失是巨大的，当金属和周围介质接触时，由于发生化学和电化学作用而引起的破坏叫做金属的腐蚀，有水存在并形成铁锈的称为锈蚀，由于我们的生产管理模式没有达到国外的水平，生产中所用的金属材料和辅助材料的标准也低于国外的水平，因此，汽车生产中的铸铁和钢铁材质的零部件或总成装配前经过一定时间存放后，就必然会产生锈蚀，汽车作为高技术集成的机械产品，零部件的外表面件的锈蚀影响涂漆质量；零部件的内表面件的锈蚀容易产生锈蚀颗粒的脱落，影响运动部件的磨损寿命，因此，零部件的外表锈蚀和内表锈蚀都不允许发生，对于产生锈蚀的零件，各个零部件生产厂的除锈方法完全不一样，有的采用酸洗除锈、涂防锈油再防锈、装配前清洗的工艺；有的采用砂轮抛光除锈、涂防锈油再防锈、装配前清洗的工艺；也有的采用抛丸除锈、涂防锈油再防锈、装配前清洗的工艺，以上工艺都不能解决锈蚀的隐患，反而造成新的质量和环境问题，零部件或总成上的锈蚀累积到一定程度，最终造成报废，产生极大的损失。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车零件表面除锈装置，解决了原有设备操作复杂，维修保养困难，并且除锈效果不佳，容易对环境产生污染的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车零件表面除锈装置，包括箱体，所述箱体内壁底部的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机的前部通过输出轴转动连接有第一带轮，所述箱体内壁的底部且位于第一电机的右侧固定连接有固定安装板，所述固定安装板上部的表面通过转轴转动连接有第二带轮，所述第一带轮通过皮带与第二带轮传动连接，所述箱体内壁顶部的两侧均固定连接有相互对称的固定块，所述固定块的底部固定连接有减震装置，所述减震装置的内部安装有震动除锈桶，所述震动除锈桶内壁的两侧均固定连接有相互对称的搅拌装置，所述震动除锈桶底部的中心位置固定连接有震动连接块，所述第二带轮的表面通过转轴转动连接有转动连杆，所述转动连杆远离第二带轮的一端通过转轴与震动连接块的表面转动连接，所述震动除锈桶的顶部贯穿箱体内壁的顶部并延伸至箱体的上部，所述箱体的顶部开设有与震动除锈桶相适配的通孔，所述震动除锈桶内壁左侧的上部转动连接有电动伸缩杆，所述震动除锈桶顶部的左侧通过合页转动连接有旋转盖板，所述电动伸缩杆远离震动除锈桶内壁的一端与旋转盖板底部的左侧转动连接，所述震动除锈桶的底部且位于震动连接块的右侧转动连接有转动出料板，所述转动出料板的右侧通过卡扣与震动除锈桶的底部活动连接。优选的，所述减震装置包括安装外圈，所述安装外圈的内部设置有安装内圈，所述安装内圈的外壁固定连接有相互对称的滑动柱，且滑动柱贯穿安装外圈的内壁并延伸至安装外圈的外部，所述滑动柱位于安装外圈外部的一端固定连接有卡块。优选的，所述安装外圈的内壁开设有与滑动柱相适配的滑动通槽，所述安装外圈的内壁与安装内圈的外壁之间且位于滑动柱的表面固定连接有第一减震弹簧，所述安装内圈的内壁与震动除锈桶的外壁固定连接。优选的，所述搅拌装置包括第二电机，所述第二电机的底部与震动除锈桶的内壁固定连接，所述第二电机的顶部通过输出轴转动连接有旋转柱，所述旋转柱的外壁固定连接有搅拌叶片，所述震动除锈桶的内壁且位于第二电机的外部设置有电机防尘罩。优选的，所述箱体内壁底部的右侧设置有收集桶，所述收集桶的内壁滑动连接有过滤内桶，所述箱体底部的两侧均滑动连接有相互对称的移动轮，所述移动轮的顶部与箱体的底部之间固定连接有第二减震弹簧。(三)有益效果本专利技术提供了一种汽车零件表面除锈装置。具备以下有益效果：(1)、该汽车零件表面除锈装置，通过箱体内壁顶部的两侧均固定连接有相互对称的固定块，固定块的底部固定连接有减震装置，减震装置的内部安装有震动除锈桶，震动除锈桶内壁的两侧均固定连接有相互对称的搅拌装置，震动除锈桶底部的中心位置固定连接有震动连接块，第二带轮的表面通过转轴转动连接有转动连杆，转动连杆远离第二带轮的一端通过转轴与震动连接块的表面转动连接，达到了通过震动研磨进行除锈的目的，并且有效降低外部的震感，从而有效降低噪音污染，并且提高设备的稳固性，减小设备内部零部件的磨损，从而有效提高设备的使用寿命。(2)、该汽车零件表面除锈装置，通过箱体底部的两侧均滑动连接有相互对称的移动轮，移动轮的顶部与箱体的底部之间固定连接有第二减震弹簧，达到了方便的对装置安全移动并且降低设备噪音和震动的目的，有效降低了装置内部的轴承磨损，便于延长装置使用寿命，同时提高了装置的移动性和稳定性，有效降低了设备损耗成本。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术减震装置的结构示意图；图3为本专利技术搅拌装置的结构示意图。图中：1箱体、2第一电机、3第一带轮、4固定安装板、5第二带轮、6固定块、7减震装置、71安装外圈、72安装内圈、73滑动柱、74卡块、75第一减震弹簧、8震动除锈桶、9搅拌装置、91第二电机、92旋转柱、93搅拌叶片、94电机防尘罩、10震动连接块、11转动连杆、12电动伸缩杆、13合页、14旋转盖板、15转动出料板、16收集桶、17过滤内桶、18移动轮、19第二减震弹簧、20卡扣。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车零件表面除锈装置，包括箱体1，箱体1内壁底部的左侧固定连接有第一电机2，第一电机2的前部通过输出轴转动连接有第一带轮3，箱体1内壁的底部且位于第一电机2的右侧固定连接有固定安装板4，固定安装板4上部的表面通过转轴转动连接有第二带轮5，第一带轮3通过皮带与第二带轮5传动连接，箱体1内壁顶部的两侧均固定连接有相互对称的固定块6，固定块6的底部固定连接有减震装置7，减震装置7的内部安装有震动除锈桶8，震动除锈桶8内壁的两侧均固定连接有相互对称的搅拌装置9，震动除锈桶8底部的中心位置固定连接有震动连接块10，第二带轮5的表面通过转轴转动连接有转动连杆11，转动连杆11远离第二带轮5的一端通过转轴与震动连接块10的表面转动连接，震动除锈桶8的顶部贯穿箱体1内壁的顶部并延伸至箱体1的上部，箱体1的顶部开设有与震动除锈桶8相适配的通孔，震动除锈桶8内壁左侧的上部转动连接有电动伸缩杆12，震动除锈桶8顶部的左侧通过合页13转动连接有旋转盖板14，电动伸缩杆12远离震动除锈桶8内壁的一端与旋转盖板14底部的左侧转动连接，震动除锈桶8的底部且位于震动连接块10的右侧转动连接有转动出料板15，转动出料板15的右侧通过卡扣20与震动除锈桶8的底部活动连接，箱体1内壁底部的右侧设置有收集桶16，收集桶16的内壁滑动连接有过滤内桶17，箱体1底部的两侧均滑动连接有相互对称的移动轮18，移动轮18的顶部与箱体1的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零件表面除锈装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁底部的左侧固定连接有第一电机(2)，所述第一电机(2)的前部通过输出轴转动连接有第一带轮(3)，所述箱体(1)内壁的底部且位于第一电机(2)的右侧固定连接有固定安装板(4)，所述固定安装板(4)上部的表面通过转轴转动连接有第二带轮(5)，所述第一带轮(3)通过皮带与第二带轮(5)传动连接；所述箱体(1)内壁顶部的两侧均固定连接有相互对称的固定块(6)，所述固定块(6)的底部固定连接有减震装置(7)，所述减震装置(7)的内部安装有震动除锈桶(8)，所述震动除锈桶(8)内壁的两侧均固定连接有相互对称的搅拌装置(9)，所述震动除锈桶(8)底部的中心位置固定连接有震动连接块(10)，所述第二带轮(5)的表面通过转轴转动连接有转动连杆(11)，所述转动连杆(11)远离第二带轮(5)的一端通过转轴与震动连接块(10)的表面转动连接，所述震动除锈桶(8)的顶部贯穿箱体(1)内壁的顶部并延伸至箱体(1)的上部；所述箱体(1)的顶部开设有与震动除锈桶(8)相适配的通孔，所述震动除锈桶(8)内壁左侧的上部转动连接有电动伸缩杆(12)，所述震动除锈桶(8)顶部的左侧通过合页(13)转动连接有旋转盖板(14)，所述电动伸缩杆(12)远离震动除锈桶(8)内壁的一端与旋转盖板(14)底部的左侧转动连接，所述震动除锈桶(8)的底部且位于震动连接块(10)的右侧转动连接有转动出料板(15)，所述转动出料板(15)的右侧通过卡扣(20)与震动除锈桶(8)的底部活动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件表面除锈装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁底部的左侧固定连接有第一电机(2)，所述第一电机(2)的前部通过输出轴转动连接有第一带轮(3)，所述箱体(1)内壁的底部且位于第一电机(2)的右侧固定连接有固定安装板(4)，所述固定安装板(4)上部的表面通过转轴转动连接有第二带轮(5)，所述第一带轮(3)通过皮带与第二带轮(5)传动连接；所述箱体(1)内壁顶部的两侧均固定连接有相互对称的固定块(6)，所述固定块(6)的底部固定连接有减震装置(7)，所述减震装置(7)的内部安装有震动除锈桶(8)，所述震动除锈桶(8)内壁的两侧均固定连接有相互对称的搅拌装置(9)，所述震动除锈桶(8)底部的中心位置固定连接有震动连接块(10)，所述第二带轮(5)的表面通过转轴转动连接有转动连杆(11)，所述转动连杆(11)远离第二带轮(5)的一端通过转轴与震动连接块(10)的表面转动连接，所述震动除锈桶(8)的顶部贯穿箱体(1)内壁的顶部并延伸至箱体(1)的上部；所述箱体(1)的顶部开设有与震动除锈桶(8)相适配的通孔，所述震动除锈桶(8)内壁左侧的上部转动连接有电动伸缩杆(12)，所述震动除锈桶(8)顶部的左侧通过合页(13)转动连接有旋转盖板(14)，所述电动伸缩杆(12)远离震动除锈桶(8)内壁的一端与旋转盖板(14)底部的左侧转动连接，所述震动除锈桶(8)的底部且位于震动连接块(10)的右侧转动连接有转动出料板(15)，所述转动出料板(15)的右侧通过卡扣(20)与震动除锈桶(8)的底部活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁大伟，
申请(专利权)人：合肥市春华起重机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34