一种高效车用换热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效车用换热器，包括框体，所述框体的底部固定连接有第一固定板，且框体的顶部固定连接有第二固定板，所述第二固定板的一侧安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端安装有第二卡板，所述第一固定板的一侧安装有第一弹簧，所述弹簧的一侧安装有第一卡板，所述框体的一侧安装有第一进液口，另一侧安装有第二进液口，本实用新型专利技术设置了拉杆、清理板、清理头和滑槽，当使用者使用换热器一定时间后，挡网上会累积一定量的灰尘和异物，使用者拉动拉杆，拉杆带动清理板在滑槽中进行移动，清理板带动清理头进行移动，清理头将挡网上的异物推出，提高换热器的空气流动性，增加换热器的散热效率。

A high efficiency car heat exchanger

The utility model discloses an efficient vehicle heat exchanger, including a frame. The bottom of the frame is fixedly connected with a first fixed plate, and the top of the frame is fixedly connected with second fixed plates. One side of the second fixed plate is equipped with a second spring, and one end of the second spring is installed with second cards. The first fixed plate is fixed. The first fixed plate is fixed at one end of the fixed plate, and the first fixed plate is fixed. The first fixed plate is fixed. One side of the plate is installed with a first spring, one side of the spring is installed with a first board, one side of the frame is installed with a first inlet liquid port, and the other side is installed with a second inlet liquid. The utility model has a pull rod, a cleaning plate, a cleaning head and a slide slot, and the net will accumulate when the user uses the heat exchanger for a certain time. Quantitative dust and foreign objects, users pull pull rod, pull rod drives the cleaning plate to move in the slot, the cleaning plate drives the cleaning head to move, the cleaning head will block the foreign objects on the net, improve the air flow of the heat exchanger, and increase the heat dissipation efficiency of the heat exchanger.

【技术实现步骤摘要】
一种高效车用换热器
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种高效车用换热器。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾、汽车配件加工采购全球化汽车配件加工产业转移速度加快，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆，具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等，商用车指车辆座位大于九座(含驾驶员位)或者以载货为主要目的的车辆，具体又分为：客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。但是目前市场上的高效车用换热器没有设置便于清除挡网上附着垃圾的装置，换热器在长时间使用后，挡网上会附着大量的灰尘，降低换热器的散热效率，没有设置便于固定换热器的装置，传统的固定方式过于繁琐，不能固定不同规格的车架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效车用换热器，以解决上述
技术介绍
中提出的没有设置便于清除挡网上附着垃圾的装置，换热器在长时间使用后，挡网上会附着大量的灰尘，降低换热器的散热效率和固定方式繁琐的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效车用换热器，包括框体，所述框体的底部固定连接有第一固定板，且框体的顶部固定连接有第二固定板，所述第二固定板的一侧安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端安装有第二卡板，所述第一固定板的一侧安装有第一弹簧，所述弹簧的一侧安装有第一卡板，所述框体的一侧安装有第一进液口，另一侧安装有第二进液口，所述框体与第一进液口相邻的一侧安装有挡网，所述第一进液口的一侧开设有滑槽，所述滑槽内部安装有清理板，所述清理板上套设有拉杆，且清理板的一侧安装有清理头，所述框体的内部安装有第一换热管和第二换热管，所述第二换热管位于第一换热管的一侧。优选的，所述框体上设置有与第一换热管对应的孔。优选的，所述清理板上设置有散热孔。优选的，所述清理头的直径小于挡网的孔。优选的，所述第二卡板共设置有两个，且两个卡板均安装在框体的上方。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术设置了拉杆、清理板、清理头和滑槽，当使用者使用换热器一定时间后，挡网上会累积一定量的灰尘和异物，使用者拉动拉杆，拉杆带动清理板在滑槽中进行移动，清理板带动清理头进行移动，清理头将挡网上的异物推出，提高换热器的空气流动性，增加换热器的散热效率。(2)本技术设置了第一固定板、第二固定板、第二卡板、第二弹簧、第一卡板和第一弹簧，当使用者需要固定框体时，分别拉动第一弹簧和第二弹簧，第一弹簧和第二弹簧分别带动第一卡板和第二卡板，将框体放置于合适的位置后，松开第一弹簧和第二弹簧，第一卡板和第二卡板在第一弹簧和第二弹簧作用力下返回原位，将框体进行固定，让框体可以固定在不同规格的车架上，降低使用者的安装时间，提高使用者的安装效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视图；图3为本技术内部结构图；图4为本技术的俯视图；图中：1-第一固定板；2-挡网；3-拉杆；4-第一进液口；5-第二固定板；6-第二进液口；7-框体；8-第二卡板；9-第二弹簧；10-清理板；11-清理头；12-滑槽；13-第一换热管；14-第二换热管；15-第一卡板；16-第一弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供如下技术方案：一种高效车用换热器，包括框体7，框体7的底部固定连接有第一固定板1，且框体7的顶部固定连接有第二固定板5，第二固定板5的一侧安装有第二弹簧9，第二弹簧9的一端安装有第二卡板8，起到固定换热器的作用，第一固定板1的一侧安装有第一弹簧16，弹簧16的一侧安装有第一卡板15，起到固定换热器的作用，框体7的一侧安装有第一进液口4，另一侧安装有第二进液口6，框体7与第一进液口4相邻的一侧安装有挡网2，起到阻挡异物进入框体7内部的作用，第一进液口4的一侧开设有滑槽12，滑槽12内部安装有清理板10，清理板10上套设有拉杆3，且清理板10的一侧安装有清理头11，框体7的内部安装有第一换热管13和第二换热管14，第二换热管14位于第一换热管13的一侧。为了便于安装第一换热管13，本实施例中，优选的，框体7上设置有与第一换热管13对应的孔。为了便于气体流通，本实施例中，优选的，清理板10上设置有散热孔。为了便于清理挡网2上的垃圾，本实施例中，优选的，清理头11的直径小于挡网2的孔。为了便于固定换热器，本实施例中，优选的，第二卡板8共设置有两个，且两个卡板8均安装在框体7的上方。工作原理：使用换热器前，将换热器移动至安装点，到达安装点后，当使用者需要固定框体7时，分别拉动第一弹簧16和第二弹簧9，第一弹簧16和第二弹簧9分别带动第一卡板15和第二卡板8，将框体7放置于合适的位置后，松开第一弹簧16和第二弹簧9，第一卡板15和第二卡板8在第一弹簧16和第二弹簧9作用力下返回原位，将框体7进行固定，固定完毕后，将冷却液管分别与第一进液口4和第二进液口6连接，冷却液在压缩机的作用下进行流动，从而进行热量交换，当使用者使用换热器一定时间后，挡网2上会累积一定量的灰尘和异物，使用者拉动拉杆3，拉杆3带动清理板10在滑槽12中进行移动，清理板10带动清理头11进行移动，清理头11将挡网2上的异物推出，提高换热器的空气流动性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效车用换热器，包括框体(7)，其特征在于：所述框体(7)的底部固定连接有第一固定板(1)，且框体(7)的顶部固定连接有第二固定板(5)，所述第二固定板(5)的一侧安装有第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)的一端安装有第二卡板(8)，所述第一固定板(1)的一侧安装有第一弹簧(16)，所述弹簧(16)的一侧安装有第一卡板(15)，所述框体(7)的一侧安装有第一进液口(4)，另一侧安装有第二进液口(6)，所述框体(7)与第一进液口(4)相邻的一侧安装有挡网(2)，所述第一进液口(4)的一侧开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内部安装有清理板(10)，所述清理板(10)上套设有拉杆(3)，且清理板(10)的一侧安装有清理头(11)，所述框体(7)的内部安装有第一换热管(13)和第二换热管(14)，所述第二换热管(14)位于第一换热管(13)的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种高效车用换热器，包括框体(7)，其特征在于：所述框体(7)的底部固定连接有第一固定板(1)，且框体(7)的顶部固定连接有第二固定板(5)，所述第二固定板(5)的一侧安装有第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)的一端安装有第二卡板(8)，所述第一固定板(1)的一侧安装有第一弹簧(16)，所述弹簧(16)的一侧安装有第一卡板(15)，所述框体(7)的一侧安装有第一进液口(4)，另一侧安装有第二进液口(6)，所述框体(7)与第一进液口(4)相邻的一侧安装有挡网(2)，所述第一进液口(4)的一侧开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内部安装有清理板(10)，所述清理板(10)上套设有拉杆(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱启兵，
申请(专利权)人：钱启兵，
类型：新型
国别省市：江苏,32