The invention belongs to a tension device, in particular to a pretensioning prestressed concrete track plate production line stretching system and its application. The force signal transmitted by the force sensor in the tension system is transmitted to the central control device and is controlled by the force sensor to synchronize tension, holding and locking in the tension system, including a support frame that can accommodate the rail plate mold. The upper part is equipped with a fixed position frame which is parallel to it and is moved vertically by the power source. The positioning frame is equipped with the track. The positioning device fit for the plate and die, the stretching beam outside the positioning frame and the positioning frame are reciprocating and reciprocating. The tensioning cross beam is equipped with a tension device adaptable to the external end nut of the tension bar connected with the prestressing tendon, and the tensioning device and the tensioning cross beam can carry out the vertical straight line reciprocating movement. The invention effectively solves the technical problems of the existing technology, which is not easy to meet the technical requirements of the existing standards, and has the advantages of satisfying the requirements of the current standard, the compact structure layout, and the easy realization of automatic control.
【技术实现步骤摘要】
先张法预应力混凝土轨道板生产线张拉系统及其应用
本专利技术属于张拉装置,特别是指先张法预应力混凝土轨道板生产线张拉系统及其应用。
技术介绍
随着中国高速铁路建设的快速发展,轨道板的制造生产历经了CRTS-Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型等多种形式,目前行业中使用的是板式无砟轨道CRTSⅢ型先张法轨道板。任何规格的轨道板生产中均需经过多道工序,其中包含轨道板张拉工序。轨道板生产是以模具为主体,通过在预置钢筋笼及预应力筋的模具内腔浇注混凝土经过定型、养护后形成轨道板,养护成型后的轨道板通过脱模工序从轨道板模具中移出完成轨道板的生产过程。目前实际生产中采用矩阵排布固定台座式生产,张拉方式采用8模具通过连接杆连接(人工手动连接张拉杆)预应力筋,形成整体的横纵双向预应力网状结构后进行整体张拉的模式,张拉力较大,模具自身无法承受其反作用力,就需要建造大量的地基混凝土基础结构来承受反作用力,同时由于采用整体张拉模式很难保证每根预应力筋的张拉力精度。由此可见先张法轨道板生产台座法生产存在如下缺陷:一是基础建设资费用大,建设周期长;二是繁琐的生产工艺方式决定其生产过程中自动化程度低;三是使用人工数量较多,劳动强度大;四是模具按一定距离矩阵排列且需形成反力结构导致土建时占有场地面积大,需要建设生产台座费用大,生产结束后土地不易复耕;五是生产基础设施使用率低,造成浪费。六是张拉精度整体能够保证,但单根预应力筋的张拉力精度无法保证一致性。为使中国高铁快速发展走出国门,满足一带一路以及《中国制造2025》综合战略要求,适应当前国际间高速铁路建设的激烈竞争需要,研发更为先进、工艺自动化、工序简洁科学的C ...
【技术保护点】
先张法预应力混凝土轨道板生产线张拉系统,中央控制装置接收张拉系统中力传感器所传递的力值信号并控制张拉系统的同步张拉、持荷及锁定;其特征在于包括中部可容纳轨道板模具(9)的支撑框架,轨道板模具(9)上方的支撑框架上部设有与其平行且由动力源驱动垂直移动的定位框架(6),定位框架(6)上设有与轨道板模具(9)适配的定位装置,位于定位框架(6)外侧水平导轨(11)上的张拉横梁由张拉横梁驱动机构驱动并与定位框架(6)呈相向或相背的往复运动,张拉横梁上设有张拉装置,张拉装置与轨道板模具(9)中预应力筋一端连接的张拉杆外端螺母适配,张拉装置由张拉装置动力源驱动并与张拉横梁实现纵向直线往复配合。
【技术特征摘要】
1.先张法预应力混凝土轨道板生产线张拉系统,中央控制装置接收张拉系统中力传感器所传递的力值信号并控制张拉系统的同步张拉、持荷及锁定;其特征在于包括中部可容纳轨道板模具(9)的支撑框架,轨道板模具(9)上方的支撑框架上部设有与其平行且由动力源驱动垂直移动的定位框架(6),定位框架(6)上设有与轨道板模具(9)适配的定位装置,位于定位框架(6)外侧水平导轨(11)上的张拉横梁由张拉横梁驱动机构驱动并与定位框架(6)呈相向或相背的往复运动,张拉横梁上设有张拉装置,张拉装置与轨道板模具(9)中预应力筋一端连接的张拉杆外端螺母适配,张拉装置由张拉装置动力源驱动并与张拉横梁实现纵向直线往复配合。2.根据权利要求1所述的先张法预应力混凝土轨道板生产线张拉系统,其特征在于所述的支撑框架包括设于轨道板模具(9)行进方向左右两侧的前支柱(1)及后支柱(4),固定于前支柱(1)及后支柱(4)顶部且呈水平分布的顶支架(2)。3.根据权利要求2所述的先张法预应力混凝土轨道板生产线张拉系统,其特征在于所述的前支柱(1)与后支柱(4)之间、前支柱(1)及后支柱(4)与顶支架(2)之间连接有斜拉杆(7)。4.根据权利要求2或3中任一项所述的先张法预应力混凝土轨道板生产线张拉系统,其特征在于顶支架(2)下方间隔设有平台架(3),平台架(3)外侧与顶支架(2)下表面通过连杆固定连接。5.根据权利要求1所述的先张法预应力混凝土轨道板生产线张拉系统,其特征在于动力源选用两端分别连接于支撑框架顶部及定位框架(6)上的升降油缸(21),升降油缸(21)设有升降位移传感器(22),升降位移传感器(22)与中央控制装置连接。6.根据权利要求1或5中任一项所述的先张法预应力混凝土轨道板生产线张拉系统,其特征在于定位装置为设置于定位框架(6)底部且与轨道板模具(9)上开设的定位孔适配的定位销(5)。7.根据权利要求1所述的先张法预应力混凝土轨道板生产线张拉系统,其特征在于所述的水平导轨(11)选用线性滑轨,张拉横梁包括设置于定位框架(6)外侧且分别与轨道板模具(9)的侧模及端模相对应的横向张拉横梁(8)及纵向张拉横梁,张拉横梁驱动机构选用水平油缸(10),水平油缸(10)的两端分别与张拉横梁及定位框架(6)连接。8.根据权利要求7所述的先张法预应力混凝土轨道板生产线张拉系统,其特征在于所述的纵向张拉横梁包括对称设置于定位框架(6)两侧的第一纵向张拉横梁(20)及第二纵向张拉横梁(12)。9.根据权利要求1、7...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶剑波,赵前军,王继军,张松琦,王学军,贾粮棉,贾有权,王梦,章敏,王舒毅,赵勇,吴鑫,施成,李石永,王启迪,
申请(专利权)人:河北益铁机电科技有限公司,中铁九局集团有限公司,中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京铁科首钢轨道技术股份有限公司,
类型:发明
国别省市:河北,13
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