沉管隧道最终接头顶推小梁滑移装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沉管隧道最终接头顶推小梁滑移装配工装，该该装配工装包括设置在最终接头本体结构上侧的多个上部滑移支座、设置在最终接头本体结构下侧的多个下部滑移支座、设置在下部滑移支座上的小梁固定支架、设置于地面上的承载下部滑移支座的滑道和设置在上部滑移支座上的顶推装置一、设置在滑道上的顶推装置二，所述上部滑移支座与最终接头本体结构固定连接。本实用新型专利技术通过设计多个上部滑移支座和多个下部滑移支座及顶推装置来对小梁顶墙和底墙进行水平滑移装配，使其在本体张拉和翻身产生变形后来装配，与实际使用工况一致，不仅装配效率和精度高，而且不会出现滑块破坏及顶推小梁卡壳等情况，有效保证了作业效率和装配精度。

Slippage assembly tooling for jacking trabeculae of immersed tunnel final joints

The utility model discloses a trabecular sliding assembly assembly for the final joint of a immersed tube tunnel, which includes a plurality of upper slip supports set on the upper side of the final joint body structure, a plurality of lower sliding supports set at the lower side of the final joint body structure, and a trabecular support set on the lower slip support. A slipway and a push device set on the upper slip bearing on the ground are set on the upper slip bearing. The top push device two on the slideway is set up, and the upper slip support is fixed to the final joint body structure. The utility model can assemble the small Liang Ding wall and the bottom wall by designing a number of upper slip bearing and multiple lower slip bearing and top push device to produce the deformation of the small Liang Ding wall and the bottom wall, resulting in the deformation and assembly of the body in the body stretching and turning over, which is in accordance with the actual working conditions, not only the assembly efficiency and the accuracy are high, but also the slider failure will not occur. And pushing the trabecular shell, etc., effectively ensuring the efficiency and assembly accuracy.

【技术实现步骤摘要】
沉管隧道最终接头顶推小梁滑移装配工装
本专利技术涉及一种海底沉管隧道最终接头装配工装，特别是涉及一种沉管隧道最终接头顶推小梁滑移装配工装。
技术介绍
最终接头是港珠澳大桥主体工程岛隧工程的关键部分，通过大型浮吊吊装下沉就位后，顶推小梁压缩临时止水Gina实现与海水隔离。顶推小梁的安装是最终接头中至关重要工序，是项目成败的关键。顶推小梁为长37.8、宽11.3、高1.5米环形结构，构件柔性大，安装时需保证小梁能顺利放入与其仅有3~8mm间隙的主结构槽内。常规方案垂直安装在本体张拉和翻身前进行，采用吊装插入槽口方式，安装定位精度低，工况与实际使用不一致，垂直安装后不仅有预应力张拉，且本体施焊端封门，结构会产生变形，同时小梁有一定的挠度，会导致滑块破坏，顶推小梁卡壳的情况。因此为了保证顶推小梁的良好装配，需设计专用的装配工装和工艺。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种沉管隧道最终接头顶推小梁滑移装配工装，采用本体张拉和翻身产生变形后水平滑移安装方式，本方案安装精度高，工况与实际使用一致，在结构变形结束后进行，不存在滑块破坏，顶推小梁卡壳的情况。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种沉管隧道最终接头顶推小梁滑移装配工装，包括设置在最终接头本体结构上侧的多个上部滑移支座、设置在最终接头本体结构下侧的多个下部滑移支座、设置在下部滑移支座上的小梁固定支架、设置于地面上的承载下部滑移支座的滑道和设置在上部滑移支座上的顶推装置一、设置在滑道上的顶推装置二，所述上部滑移支座与最终接头本体结构固定连接。本技术沉管隧道最终接头顶推小梁滑移装配工装，通过设置多个上部滑移支座和多个下部滑移支座及顶推装置来对小梁顶墙和底墙进行水平滑移装配，不仅装配效率和精度高，而且不会出现滑块破坏及顶推小梁卡壳等情况。作为优选，所述上部滑移支座为三脚架结构，其具有良好的承重性能且易于安装固定。作为优选，所述上部滑移支座上平面设置有滑板一，所述滑板一为工程塑料合金MGA板，其具有良好的力学性能，有助于滑移操作。作为优选，所述滑板一与上部滑移支座上平面间设置有滑板底板和调节垫板一，滑板底板的设置有利于滑板的安装和固定，调节垫板一可对支座的水平高低差进行微调。作为优选，所述调节垫板一焊接连接在上部滑移支座上平面，所述滑板底板焊接连接在调节垫板一上，所述滑板一与滑板底板通过螺栓连接。作为优选，所述上部滑移支座数量为6个，可对顶推小梁顶墙起到很好的支撑和滑移作用。作为优选，所述下部滑移支座为矩形箱体结构，所述下部滑移支座数量为5个，可对顶推小梁底墙起到很好的支撑和滑移作用。作为优选，所述下部滑移支座与滑道之间设置有滑板二，所述滑板二为工程塑料合金MGA板，所述滑板二通过螺栓连接在下部滑移支座的底面上，其具有良好的力学性能，有助于滑移操作，且安装拆卸方便。作为优选，所述下部滑移支座上平面设置有调节垫板二，所述调节垫板二与下部滑移支座上平面焊接连接，调节垫板二可对支座的水平高低差进行微调。作为优选，所述小梁固定支架呈7字型，所述小梁固定支架与下部滑移支座上平面焊接连接，该结构固定性好，且易于加工和装配。作为优选，所述滑道由设置在地面上的垫梁和设置在垫梁上的滑轨构成，所述滑轨与垫梁焊接连接，垫梁可提高整体平面度且对滑轨起到很好的支撑作用。作为优选，所述顶推装置一包括安装在上部滑移支座上的顶推支座一和与顶推支座一连接的千斤顶一，该顶推装置作用力好且易于安装固定。作为优选，所述顶推装置二包括安装在滑道的滑轨上的顶推支座二和与顶推支座二连接的千斤顶二，该顶推装置作用力好且易于安装固定。作为优选，所述顶推支座一和顶推支座二均为插板式支座，便于快速调节千斤顶位置。与现有技术相比，本专利技术一种沉管隧道最终接头顶推小梁滑移装配工装的有益效果：通过设计多个上部滑移支座和多个下部滑移支座及顶推装置来对小梁顶墙和底墙进行水平滑移装配，使其在本体张拉和翻身产生变形后来装配，与实际使用工况一致，不仅装配效率和精度高，而且不会出现滑块破坏及顶推小梁卡壳等情况，有效保证了作业效率和装配精度。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明。图1是本专利技术一种沉管隧道最终接头顶推小梁滑移装配工装的结构示意图。图2是本专利技术中上部滑移支座的结构示意图。图3是本专利技术中下部滑移支座的结构示意图。图4是本专利技术中顶推装置一的结构示意图。其中，附图标记：1为最终接头本体结构，2为上部滑移支座，3为下部滑移支座，4为小梁固定支架，5为滑板一,6为滑板底板，7为调节垫板一，8为滑板二，9为调节垫板二，10为垫梁，11为滑轨,12为顶推支座一，13为千斤顶一，14为顶推支座二，15为千斤顶二，16为顶推小梁。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1至图4所示，本专利技术一种沉管隧道最终接头顶推小梁滑移装配工装，包括设置在最终接头本体结构1上侧的多个上部滑移支座2、设置在最终接头本体结构1下侧的多个下部滑移支座3、设置在下部滑移支座3上的小梁固定支架4、设置于地面上的承载下部滑移支座3的滑道和设置在上部滑移支座2上的顶推装置一、设置在滑道上的顶推装置二，所述上部滑移支座2与最终接头本体结构1固定连接。所述上部滑移支座2为三脚架结构，可采用工字钢制作。所述上部滑移支座2上平面设置有滑板一5，所述滑板一5为工程塑料合金MGA板。所述滑板一5与上部滑移支座2上平面间设置有滑板底板6和调节垫板一7。所述调节垫板一7焊接连接在上部滑移支座2上平面，所述滑板底板6焊接连接在调节垫板一7上，所述滑板一5与滑板底板6通过螺栓连接。所述上部滑移支座2数量为6个。所述下部滑移支座3为矩形箱体结构，所述下部滑移支座3数量为5个。所述下部滑移支座3与滑道之间设置有滑板二8，所述滑板二8为工程塑料合金MGA板，所述滑板二8通过螺栓连接在下部滑移支座3的底面上。所述下部滑移支座3上平面设置有调节垫板二9，所述调节垫板二9与下部滑移支座3上平面焊接连接。所述小梁固定支架4呈7字型，所述小梁固定支架4与下部滑移支座3上平面焊接连接。所述滑道由设置在地面上的垫梁10和设置在垫梁10上的滑轨11构成，所述滑轨11与垫梁10焊接连接。所述顶推装置一包括安装在上部滑移支座2上的顶推支座一12和与顶推支座一12连接的千斤顶一13。所述顶推装置二包括安装在滑道的滑轨11上的顶推支座二14和与顶推支座二14连接的千斤顶二15。所述顶推支座一12和顶推支座二14均为插板式支座。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沉管隧道最终接头顶推小梁滑移装配工装，其特征在于：包括设置在最终接头本体结构（1）上侧的多个上部滑移支座（2）、设置在最终接头本体结构（1）下侧的多个下部滑移支座（3）、设置在下部滑移支座（3）上的小梁固定支架（4）、设置于地面上的承载下部滑移支座（3）的滑道和设置在上部滑移支座（2）上的顶推装置一、设置在滑道上的顶推装置二，所述上部滑移支座（2）与最终接头本体结构（1）固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种沉管隧道最终接头顶推小梁滑移装配工装，其特征在于：包括设置在最终接头本体结构（1）上侧的多个上部滑移支座（2）、设置在最终接头本体结构（1）下侧的多个下部滑移支座（3）、设置在下部滑移支座（3）上的小梁固定支架（4）、设置于地面上的承载下部滑移支座（3）的滑道和设置在上部滑移支座（2）上的顶推装置一、设置在滑道上的顶推装置二，所述上部滑移支座（2）与最终接头本体结构（1）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种沉管隧道最终接头顶推小梁滑移装配工装，其特征在于：所述上部滑移支座（2）为三脚架结构。3.根据权利要求1或2所述的一种沉管隧道最终接头顶推小梁滑移装配工装，其特征在于：所述上部滑移支座（2）上平面设置有滑板一（5），所述滑板一（5）为工程塑料合金MGA板。4.根据权利要求3所述的一种沉管隧道最终接头顶推小梁滑移装配工装，其特征在于：所述滑板一（5）与上部滑移支座（2）上平面间设置有滑板底板（6）和调节垫板一（7）。5.根据权利要求4所述的一种沉管隧道最终接头顶推小梁滑移装配工装，其特征在于：所述调节垫板一（7）焊接连接在上部滑移支座（2）上平面，所述滑板底板（6）焊接连接在调节垫板一（7）上，所述滑板一（5）与滑板底板（6）通过螺栓连接。6.根据权利要求1或2所述的一种沉管隧道最终接头顶推小梁滑移装配工装，其特征在于：所述上部滑移支座（2）数量为6个。7.根据权利要求1所述的一种沉管隧道最终接头顶推小梁滑移装配工装，其特征在于：所述下部滑移支座（3）为矩形箱体结构，所述下部滑移支座（3）数...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴伟，鞠小刚，王强，苏怀平，吴宏亮，谢颖秋，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31