自行车架制造技术

本实用新型专利技术公开一种自行车架，包括主管、后轮支撑杆及电机离合总成安装座，所述主管的后端与所述电机离合总成安装座固定，所述后轮支撑杆的前端与所述电机离合总成安装座固定，所述主管的内部具有容纳内部电池的内腔，所述电机离合总成安装座包括座体及盖体，所述座体具有一供所述内部电池通过并进入所述内腔的开口，所述盖体可拆卸地盖合于所述开口。本实用新型专利技术自行车架的布局紧凑合理、外型美观，并且有利于取放内部电池。

Bicycle Stand

The utility model discloses a bicycle frame, including a head, a rear wheel support rod and an electric motor clutch assembly seat. The rear end of the supervisor is fixed with the motor clutch assembly seat, the front end of the rear wheel support rod is fixed with the motor clutch assembly seat, and the inner of the main pipe has internal batteries inside. The mounting seat of the motor clutch assembly comprises a seat body and a cap, which provides an opening for the inner battery to pass through and enter the inner cavity, and the cover is detachably covered with the opening. The bicycle frame of the utility model has compact and reasonable layout, beautiful appearance, and is favorable for taking and placing internal batteries.

【技术实现步骤摘要】
自行车架
本技术涉及一种自行车架，尤其涉及一种适用于混动助力自行车，布局紧凑合理、外型美观，并且有利于取放内部电池的自行车架。
技术介绍
现有的混动助力自行车既可以用人力驱动前进，也可以用电力驱动前进，因此，这样的自行车不但具有传统自行车的齿轮驱动盘及脚踏，而且还具有驱动电机。然而，现有的混动助力自行车中人力驱动的结构及电力驱动的结构是完全独立的，因此，齿轮驱动盘与驱动电机是分开设置的，驱动电机是在传统的自行车的基础上简单地加装上去的，加装的位置例如在齿轮盘或脚踏旁边，或者在后轮中心轴上。并且，与驱动电机连接的电池通常是设置于自行车架的外部或后座上，这样造成了混动助力自行车的结构不合理，结构复杂，整车不美观。而为了提高整车的美观性，现有一些自行车虽然是将电池内置于车架内部，但是由于结构设计存在问题，电池安装或取出时需要拆卸大量的零件，使得电池的取放极为不便，不利于组装或更换电池。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种布局紧凑合理、外型美观，并且有利于取放内部电池的自行车架。为了实现上述目的，本技术提供的自行车架，包括主管、后轮支撑杆及电机离合总成安装座，所述主管的后端与所述电机离合总成安装座固定，所述后轮支撑杆的前端与所述电机离合总成安装座固定，所述主管的内部具有容纳内部电池的内腔，所述电机离合总成安装座包括座体及盖体，所述座体具有一供所述内部电池通过并进入所述内腔的开口，所述盖体可拆卸地盖合于所述开口。由于本技术通过将所述主管的后端与所述电机离合总成安装座固定，将所述后轮支撑杆的前端与所述电机离合总成安装座固定，因此，使得所述电机离合总成安装座位于所述主管及后轮支撑杆的最低点处，从而方便在该处安装电机离合总成，而所述电机离合总成是集电机、齿轮驱动盘及脚踏于一体的，因此可以在不改变传统的自行车的布局的前提下，将电机集成在该处，使得整个自行车架的结构变得十分简单、布局非常紧凑合理，进而使整体的外型非常美观。另外，通过将所述电机离合总成安装座分成座体及盖体，从而使所述内腔与所述内腔的开口连通，进而使内部电池可从开口进入到所述内腔内，有利于所述内部电池的取出及放置，而且内置所述内部电池使车架的布局更加合理，外型更加美观。较佳地，所述内腔沿所述主管的长度方向的投影面积小于或等于所述开口在同一方向上的投影面积。这样可以保证所述内部电池能顺利通过所述开口而进入所述内腔，方便电池的安装及取出。较佳地，所述自行车架还包括车座支撑杆，所述车座支撑杆位于所述主管及后轮支撑杆之间，且与所述电机离合总成安装座一体成型地固定。具体地，所述自行车架还包括后轮拉杆，所述后轮拉杆的后端与所述后轮支撑杆的后端一体成型地固定连接，且所述后轮拉杆与所述车座支撑杆一体成型地固定连接；所述后轮拉杆的前端延伸出加强杆，所述加强杆向前下方或前上方倾斜延伸并与所述主管固定连接。通过设置所述加强杆，可以进一步加强整个车架的强度。另外，又使所述加强杆向前下方倾斜延伸，可以使所述主管与所述加强杆之间产生较多的通过空间，形成一种休闲旅行车，并且方便女性骑车。而使所述加强杆向前上方倾斜延伸与所述主管连接，可以使整车的强度更大，连接更稳定，从而适用于山地等颠簸的路面行驶，形成一种山地车。较佳地，所述主管的上侧设有安装外部电池的电池座。设置所述电池座可以额外地增加一个外部电池，从而提高自行车的续航能力。较佳地，所述后轮支撑杆设有走线通道，所述走线通道与所述电机离合总成安装座连通。具体地，所述主管的前端第一侧设有第一线孔，所述后轮支撑杆上设有第二线孔，以供刹车线从所述第一线孔、所述内腔、所述电机离合总成安装座、所述走线通道及所述第二线孔通过。具体地，所述主管的前端第二侧设有第三线孔，所述后轮支撑杆上设有第四线孔，以供变速线从所述第三线孔、所述内腔、所述电机离合总成安装座、所述走线通道及所述第四线孔通过。更具体地，所述第三线孔旁设有第五线孔，所述后轮支撑杆上设有安装传感器的安装支架及第六线孔，传感器电线通过所述第五线孔、所述内腔、所述电机离合总成安装座、所述走线通道及所述第六线孔与所述传感器电连接。较佳地，所述主管的一侧设有电连接所述内部电池的充电接口。附图说明图1是本技术自行车架的主视图。图2是本技术自行车架的电机离合总成安装座的分解图。图3是本技术自行车架的俯视图。图4是本技术自行车架的加强杆向前上方倾斜延伸与主管固定连接的状态图。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现的效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。如图1所示，本技术自行车架100包括主管1、后轮支撑杆2、电机离合总成安装座3、车座支撑杆4及后轮拉杆5，所述后轮支撑杆2及所述后轮拉杆5均呈U型结构，所述主管1的后端与所述电机离合总成安装座3固定，所述主管1的前端向前上方倾斜地延伸，所述后轮支撑杆2的前端与所述电机离合总成安装座3固定，所述后轮支撑杆2的后端向后上方倾斜地延伸。所述主管1、后轮支撑杆2及电机离合总成安装座3是通过碳纤维材料制成，因此，三者是呈一体成型结构。结合图1请参阅图2，所述主管1的内部具有容纳内部电池200的内腔11，所述内部电池200电连接电机离合总成；所述电机离合总成安装座3的横截面呈圆形，所述电机离合总成安装座3包括座体31及盖体32，所述座体31形成上半圆，所述盖体32形成下半圆；所述座体31具有一供所述内部电池200通过并进入所述内腔11的开口31a，所述内腔11沿所述主管1的长度方向的投影面积小于或等于所述开口31a在同一方向上的投影面积。所述盖体32通过螺丝可拆卸地盖合于所述开口31a。更具体地，所述主管1的后端连接于所述座体31的前侧，所述后轮支撑杆2的前端连接于所述座体31的后侧。再如图1所示，所述车座支撑杆4位于所述主管1及后轮支撑杆2之间，且与所述电机离合总成安装座3一体成型地固定。所述后轮拉杆5的后端与所述后轮支撑杆2的后端一体成型地固定连接，且所述后轮拉杆5与所述车座支撑杆4一体成型地固定连接。所述后轮拉杆5的前端延伸出加强杆6，所述加强杆6向前下方倾斜延伸并与所述主管1的下半段固定连接。通过设置所述加强杆6，可以进一步加强整个车架的强度；另外，又使所述加强杆6向前下方倾斜延伸，可以所述主管1与所述加强杆6之间产生较多的通过空间，形成一种休闲旅行车，并且方便女性骑车。当然，所述加强杆还可以设置成其他形式，例如图4所示，所述加强杆6’向前上方倾斜延伸并与所述主管1的上半段固定连接。通过设置所述加强杆6’，可以进一步加强整个车架的强度；使连接更稳定，从而适用于山地等颠簸的路面行驶，形成一种山地车。再请参阅图1，所述主管1的上侧与所述加强杆6的前方之间的空位上设有安装外部电池300的电池座7。所述外部电池300与所内部电池200呈并联设置，且电连接所述电机离合总成；设置所述电池座7可以额外地增加一个外部电池，从而提高自行车的续航能力。结合图1如图3所示，所述后轮支撑杆2设有走线通道，所述走线通道与所述电机离合总成安装座3连通。所述主管1的前端第一侧设有第一线孔1a，与所述第一线孔1a同侧的所述后轮支撑杆2的其中一叉臂的内侧设有第二线孔2a，刹车线从所述第一线孔1a、所述内腔11、所述电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车架，其特征在于：包括主管、后轮支撑杆及电机离合总成安装座，所述主管的后端与所述电机离合总成安装座固定，所述后轮支撑杆的前端与所述电机离合总成安装座固定，所述主管的内部具有容纳内部电池的内腔，所述电机离合总成安装座包括座体及盖体，所述座体具有一供所述内部电池通过并进入所述内腔的开口，所述盖体可拆卸地盖合于所述开口。

【技术特征摘要】
1.一种自行车架，其特征在于：包括主管、后轮支撑杆及电机离合总成安装座，所述主管的后端与所述电机离合总成安装座固定，所述后轮支撑杆的前端与所述电机离合总成安装座固定，所述主管的内部具有容纳内部电池的内腔，所述电机离合总成安装座包括座体及盖体，所述座体具有一供所述内部电池通过并进入所述内腔的开口，所述盖体可拆卸地盖合于所述开口。2.如权利要求1所述的自行车架，其特征在于：所述内腔沿所述主管的长度方向的投影面积小于或等于所述开口在同一方向上的投影面积。3.如权利要求1所述的自行车架，其特征在于：所述自行车架还包括车座支撑杆，所述车座支撑杆位于所述主管及后轮支撑杆之间，且与所述电机离合总成安装座一体成型地固定。4.如权利要求3所述的自行车架，其特征在于：所述自行车架还包括后轮拉杆，所述后轮拉杆的后端与所述后轮支撑杆的后端一体成型地固定连接，且所述后轮拉杆与所述车座支撑杆一体成型地固定连接；所述后轮拉杆的前端延伸出加强杆，所述加强杆向前下方或前上方倾斜延伸并与所述主管固定连接。5.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋宣儒，王泉橙，
申请(专利权)人：北京尚承科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11