一种高强度耐热钢制造技术

本发明专利技术属于合金钢领域。提供了一种高强度耐热钢，其具体的化学成分（重量％）为：Ｃ０．０２～０．２％，Ｓｉ０．１～１．５％，Ｍｎ０．４～１．５％，Ｃｒ１７～２３％，Ｎｉ２０～２８％，Ａｌ０．７～２．０％，Ｔｉ１．８０～３．２％，Ｎｂ０．７～２．０％，Ｚｒ０．０１～０．２％，Ｃｅ０．００３～０．１％，Ｃｏ０．１～３．０％，Ｃｕ０．０５～０．５％，余量为Ｆｅ。本发明专利技术不仅具有足够的高温强度和高温硬度，而且还具有优良的抗氧化和抗燃气腐蚀性能。主要适用于内燃机的气阀等。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术属于合金钢领域。主要适用于内燃机的进气阀和排气阀、柴油机预燃室喷咀和嵌块等。内燃机包括汽油机和柴油机，是重要的动力机械，用途广泛，可用于汽车、拖拉机、客货轮、舰船、装甲坦克、机车、发电机组等等。气阀、喷咀、嵌块等是内燃机的关键零件，同时又是易耗件。为了提高内燃机的功率，往往是提高转速，如高速柴油机转速通常达1000～2000转/分，汽油机通常为2000～4000转/分。在高转速的工作条件下，气阀以高的频率作反复运动，致使气阀与阀座高频率地接触和开启。在此过程中，气阀对阀座产生撞击力(落座力)，导致摩擦磨损和高温燃气腐蚀，同时，喷咀和嵌块的喷孔还受到高速燃气的冲刷。为此，作为内燃机的气阀、喷咀及嵌块用材料，不仅要具有较高的高温强度和高温硬度，而且还要求具有优异的抗氧化和抗燃气腐蚀性能。在现有技术中，高负荷内燃机气阀等的选材有两种方案一种是选用镍基合金，如Inconel751(HEV3)和Ninmonic80A(HEV5)(美国标准SAE J775)、NiCr20TiAl(德国标准DIN17480-1984)，这类合金的性能优异，生产工艺简单，其缺点是成本高；另一种方案是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高强度耐热钢，其特征在于化学成分（重量％）为：Ｃ０．０２～０．２％，Ｓｉ０．１～１．５％，Ｍｎ０．４～１．５％，Ｃｒ１７～２３％，Ｎｉ２０～２８％，Ａｌ０．７～２．０％，Ｔｉ１．８０～３．２％，Ｎｂ０．７～２．０％，Ｚｒ０．０１～０．２％，Ｃｅ０．００３～０．１％，Ｃｏ０．１～３．０％，Ｃｕ０．０５～０．５％，余量为Ｆｅ。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：程世长，林肇杰，刘正东，李密，
申请(专利权)人：冶金工业部钢铁研究总院，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]