The utility model discloses a revolving engine maintenance frame, including a frame and a worktable on the top of the frame. The first bearing seat and the manual decelerator are fixed and installed on the worktable, and the first bearing seat is provided with a first rotation to prevent the rotation of the first rotating shaft on the first bearing seat. The inner end of the first rotating shaft is connected with the output shaft of the coupling and the manual decelerator, the input shaft of the manual reducer is connected with the handle of the rocker arm. The outer end of the first rotating shaft is extended out of the working table and welded and fixed with the cylinder block fixture connection plate. The utility model uses the engine cylinder block and the engine cylinder head to fix the cylinder body and the cylinder head of the engine, and the position of the fixed screw can be adjusted arbitrarily, thus the problem of no common support in the existing engine repair is solved. At the same time, the utility model can be freely adjusted and selected. The working face and angle of the engine are convenient for workers to repair.
【技术实现步骤摘要】
一种可旋转的发动机维修架
本技术涉及一种可旋转的发动机维修架,属于汽修设备
技术介绍
目前,随着我国汽车保有量的快速增长,汽车维修的需求也随之快速增长,而汽车发动机作为重要的汽车最重要的三大部件之一,其分解检修、维修的需求也在快速增长。操作方便、高效的民用活塞式汽车发动机维修架具有良好的应用前景。当下,市场上鲜有活塞式汽车发动机专用的维修架,众多汽车维修厂在发动机的分解检修、维修工作都是需要多人协作,且无发动机专用工作平台,发动机一般置于工作台面甚至地面进行维修。拆解、翻转发动机不仅费时费力,且拆解、翻转发动机过程中,发动机外部零件易受损伤;装配时难以找到合适操作的操作位置,不利于提高装配质量;由于放置于工作台面甚至地面进行工作,也容易使清洁过的零部件再受污染,不利于提高工作效率和保证维修质量。
技术实现思路
本技术为解决现有发动机维修手段的不足,提供一种可旋转的发动机维修架,该维修架利用发动机缸体和发动机气缸盖上工艺螺纹孔或装配螺纹孔,将发动机缸体和发动机气缸盖固定到维修架夹具上,通过旋转维修架夹具使发动机缸体和发动机气缸盖旋转至任意角度,提供合适的操作位置,从而提高发动机分解维修工作效率和质量,同时解决了发动机外部零件在维修过程中因翻动而受损、受污染的问题。本技术的技术方案:一种可旋转的发动机维修架,包括机架以及设置在机架顶部的工作台,在工作台分别固定安装有第一轴承座和手动减速器,在第一轴承座内安装有第一转轴,在第一轴承座上设置有防止第一转轴转动的第一转轴锁,第一转轴的里端通过联轴器与手动减速器的输出轴,手动减速器的输入轴与摇臂手柄连接,第一转轴的外 ...
【技术保护点】
一种可旋转的发动机维修架,包括机架(15)以及设置在机架(15)顶部的工作台(14),其特征在于:在工作台(14)分别固定安装有第一轴承座(6)和手动减速器(8),在第一轴承座(6)内安装有第一转轴(5),在第一轴承座(6)上设置有防止第一转轴(5)转动的第一转轴锁(7),第一转轴(5)的里端通过联轴器与手动减速器(8)的输出轴,手动减速器(8)的输入轴与摇臂手柄(13)连接,第一转轴(5)的外端伸出工作台(14)外并与缸体夹具连接板(4)焊接固定,在缸体夹具连接板(4)上通过第一固定螺栓(16)分别固定连接有长夹具板(2)和短夹具板(3),在长夹具板(2)或短夹具板(3)的条形槽(17)内设置有第一连接螺钉(18)。
【技术特征摘要】
1.一种可旋转的发动机维修架,包括机架(15)以及设置在机架(15)顶部的工作台(14),其特征在于:在工作台(14)分别固定安装有第一轴承座(6)和手动减速器(8),在第一轴承座(6)内安装有第一转轴(5),在第一轴承座(6)上设置有防止第一转轴(5)转动的第一转轴锁(7),第一转轴(5)的里端通过联轴器与手动减速器(8)的输出轴,手动减速器(8)的输入轴与摇臂手柄(13)连接,第一转轴(5)的外端伸出工作台(14)外并与缸体夹具连接板(4)焊接固定,在缸体夹具连接板(4)上通过第一固定螺栓(16)分别固定连接有长夹具板(2)和短夹具板(3),在长夹具板(2)或短夹具板(...
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