一种公交梯的梯路导轨装配方法组成比例

本发明专利技术公开了一种公交梯的梯路导轨装配方法，所述梯路导轨包括依次衔接的下平层导轨、下R段导轨、倾斜段导轨、上R段导轨以及上平层导轨，装配过程包括：步骤A，预装主驱动和张紧架；步骤B，在桁架上拉设中心线以及对称分布在中心线两侧的工作线；步骤C，参照工作线在桁架倾斜段上安装中导板、安装下R段导轨支撑板、以及调整定位所述上平层侧板；步骤D，安装与上平层导轨相衔接的上R段导轨；步骤E，确定下R段导轨法线，安装下R段导轨；步骤F，对接下平层导轨与下R段导轨；步骤G，将倾斜段导轨安装在所述中导板上。本发明专利技术提供的梯路导轨装配方法，定位精度稳定可靠，操作简单，装配效率高，实用性强。

A method for assembly of ladder guide rail for bus ladder

The invention discloses a method for assembling a ladder guide of a bus ladder, which includes a lower leveling guide, a lower R section guide, a slanted section guide, an upper R guide and a leveling guide. The assembly process includes step A, preinstalled main drive and tensioning frame, step B, central line and pair on trusses. It is called the working line on both sides of the center line; step C, the guide plate is installed on the trussed section, the R section rail support plate is installed on the truss tilt section, and the upper leveling side plate is adjusted to adjust the positioning. Step D is installed with the upper R guide rail connecting the upper leveling guide rail; step E, the R segment is fixed, and the R guide rail is fixed. R segment guide rail is installed. Step F, connect the lower level guide rail and the lower R section guide rail; step G, install the inclined section guide rail on the middle guide plate. The assembly method of the ladder guide rail provided by the invention has stable and reliable positioning accuracy, simple operation, high assembly efficiency and strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种公交梯的梯路导轨装配方法
本专利技术涉及扶梯
，具体涉及一种公交梯的梯路导轨装配方法。
技术介绍
自动扶梯依据使用环境不同，通常分为普通商用梯和公交梯。普通商用梯一般用于商场等室内领域，楼层较低，提升高度一般小于6米，由于提升高度小，市场需求大，具有一定规模的扶梯生产企业通常配置大型龙门工装完成普通商用梯的梯路导轨定位安装，普通商用梯的梯路导轨装配精度由龙门工装保证。公交梯一般用于高铁站、码头、以及日渐兴起的城市地铁站，公交梯的提升高度一般在7-16米之间，如果将扶梯的桁架倾斜段平置用龙门工装来定位梯路导轨，即使龙门工装的基准导轨长度长达35米，也不能覆盖全部公交梯的梯路导轨装配要求，且公交梯上头部平层段以及下头部平层段的长度都在5.5-6.5米之间，龙门工装的上头部地坑深度需在3米以上，整个龙门工装将非常庞大，工装制作成本高。由于公交梯的工装投资大，但是产量低，电梯行业针对公交梯通常采用非龙门工装(俗称线外)来定位装配梯路导轨，梯路导轨的安装精度对扶梯的运行寿命、平稳性、乘客的乘梯舒适性以及安全性都起着决定性作用，如何提高公交梯的梯路导轨装配精度，现有技术中尚未有成熟的工艺以及配套工装。
技术实现思路
本专利技术提供了一种公交梯的梯路导轨装配方法，定位精度稳定可靠，操作简单，装配效率高，实用性强。一种公交梯的梯路导轨装配方法，所述梯路导轨包括依次衔接的下平层导轨、下R段导轨、倾斜段导轨、上R段导轨以及上平层导轨，装配过程包括：步骤A，将主驱动预装在桁架的上头部，张紧架预装在桁架的下头部，所述主驱动上预固定有带所述上平层导轨的上平层侧板，所述张紧架上固定有所述下平层导轨；步骤B，在桁架上拉设中心线以及对称分布在中心线两侧的工作线；步骤C，参照工作线在桁架倾斜段上安装中导板、安装下R段导轨支撑板、以及调整定位所述上平层侧板；步骤D，安装与上平层导轨相衔接的上R段导轨；步骤E，以上R段导轨法线为参照，确定下R段导轨法线，参照下R段导轨法线位置安装下R段导轨；步骤F，调整定位所述张紧架，对接下平层导轨与下R段导轨；步骤G，将倾斜段导轨安装在所述中导板上。步骤A中将主驱动和张紧架预装在桁架的相应位置，等待进一步调整。步骤C，在桁架倾斜段上安装中导板、安装下R段导轨支撑板、以及调整定位所述上平层侧板均参照工作线进行。作为优选，步骤A中，通过一体化工装将上平层侧板预固定在主驱动上。步骤A中通过一体化工装将上平层侧板预固定在主驱动上，将二者作为一个整体进行后续的装配操作，有利于提高效率。作为优选，步骤B中，在桁架上安装上头部中心线架和下头部中心线架，在上头部中心线架和下头部中心线架之间拉设中心线，参照所述中心线通过线锤确定桁架宽度方向的中间位置。中心线的架设可以采用现有技术，中心线确定桁架宽度方向的中间位置，为后续工作线的对中提供基准。作为优选，步骤B中，在桁架倾斜段的上部、中部和下部分别安装工作线架，并拉设工作线，参照所述中心线对工作线进行对中调整。工作线为两条，两条工作线分别沿桁架的左上弦杆和右上弦杆延伸。每个位置的工作线架同时支撑定位两条工作线，每个位置的工作线架利用水平仪等设备调平，即保证两条工作线水平。将工作线架中的中心划线与中心线对齐，即完成工作线的对中调整。作为优选，步骤B中，还包括在桁架倾斜段的上弦杆上安装检测器，检测并记录上弦杆在水平面以及竖直面上投影的直线度，依据所述直线度对工作线中部的下垂量进行补偿，然后参照中心线对工作线进行对中调整。由于桁架的长度较长，可能出现制造偏差，工作线的长度也较长，工作线的中部可能出现下垂，而导致工作线的直线度欠缺。工作线架安装在上弦杆上，通过检测上弦杆在竖直面内投影的直线度，可以获得上弦杆下凹或者上凸的程度，依据上弦杆在竖直面内的直线度补偿工作线中部的下垂量，使工作线保持良好的直线度。作为优选，所述上弦杆包括左右两根，通过所述检测器检测至少一根上弦杆的直线度，并依据该直线度对各工作线中部的下垂量进行补偿。两根上弦杆的尺寸差异不大，可以依据其中一根上弦杆的直线度对两根工作线中部下垂进行补偿，也可以分别测量两根上弦杆的直线度，并依据各自的直线度对工作线中部下垂进行补偿。作为优选，步骤C中，利用所述工作线在桁架倾斜段以及下平层段分别定位安装中导板工装，利用该中导板工装安装相应的中导板以及下R段导轨支撑板。中导板用于定位安装倾斜段的梯路导轨，下R段导轨支撑板用于定位安装下R段导轨，中导板以及下R段导轨支撑板的定位均利用中导板工装。作为优选，步骤E中，在桁架上安装测距仪，以上R段导轨法线为起点，利用测距仪按照预设的桁架倾斜段长度，确定下R段导轨的法线位置，即得到下R段导轨的位置。与现有技术相比，本专利技术提供的公交梯的梯路导轨装配方法具有以下优点：(1)在桁架上架设两条工作线，并依次对两条工作线进行水平调整、直线度校正(即对工作线中部下垂量进行补偿)以及对中调整，后续梯路导轨装配均以两条工作线为基准，抛开桁架扭曲变形带来的误差，提高梯路安装的精确性。(2)利用激光测距仪确定上R主轨与下R主轨之间的法线间距，通过法线间距确定倾斜段梯路的总长，抛开桁架的长度误差，对前沿板精确定位，裙板端件板免切割安装奠定了基础。(3)优化工艺步骤，采用最少的工艺步骤完成公交梯梯路导轨的装配，配合多种工装，操作简单易掌握，装配效率高。附图说明图1a为公交梯主驱动的示意图；图1b为公交梯主驱动的侧视图；图2a为公交梯上平层侧板的主视图；图2b为公交梯上平层侧板的左视图；图2c为公交梯上平层侧板的俯视图；图3a为一体化工装的主视图；图3b为一体化工装的左视图；图3c为一体化工装的俯视图；图3d为一体化工装与主驱动配合的示意图；图3e为一体化工装与上平层侧板配合的示意图；图4a为工作线架的排布位置示意图；图4b为图4a中的D-D向剖视图；图4c为支撑架的示意图；图4d为图4a中的E-E向剖视图；图4e为中导板工装的示意图；图4f为图4e中的F部放大图；图4g为工作线收线器的侧视图；图4h为工作线收线器的主视图；图4i为工作线架的示意图；图4j为红外线发射器支架的示意图；图5a为中心线架设的示意图；图5b为第一中心线架的侧视图；图5c为第一中心线架的主视图；图5d为第二中心线架的主视图；图5e为第二中心线架的侧视图；图6为法线间距测量示意图；图7a为测试板及其底座的示意图；图7b为测距仪及其安装支架的示意图；图8为开档调节器的示意图。图中：1、梯级链轮；2、主轴；3、扶手带链轮；4、上平层侧板；4a、上平层导轨；5、连接梁；6、承托辊；7、挡板；7a、活动挡板；7b、固定挡板；8、支架；9、基座；10、定位槽；11、立柱；12、托架；13、支撑柱；14、顶杆；15、限位帽；16、横梁；17、挡板；18、顶杆；19、拉杆；20、锁紧螺母；21、红外线发射器；22、调节螺杆；23、支架；24、支撑板；25、第一中心线架；26、第二中心线架；27、线锤；28、第一桁架卡槽；29、第一支撑杆；30、自动脱钩器；31、第一绕线轮；32、第二同步带轮；33、同步带；34、第一同步带轮；35、横轴；36、第一桁架紧固螺栓；37、第二支撑杆；38、棘爪；39、棘轮；40、收线盘；41、第二桁架紧固螺栓；42、第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交梯的梯路导轨装配方法，所述梯路导轨包括依次衔接的下平层导轨、下R段导轨、倾斜段导轨、上R段导轨以及上平层导轨，其特征在于，装配过程包括：步骤A，将主驱动预装在桁架的上头部，张紧架预装在桁架的下头部，所述主驱动上预固定有带所述上平层导轨的上平层侧板，所述张紧架上固定有所述下平层导轨；步骤B，在桁架上拉设中心线以及对称分布在中心线两侧的工作线；步骤C，参照工作线在桁架倾斜段上安装中导板、安装下R段导轨支撑板、以及调整定位所述上平层侧板；步骤D，安装与上平层导轨相衔接的上R段导轨；步骤E，以上R段导轨法线为参照，确定下R段导轨法线，参照下R段导轨法线位置安装下R段导轨；步骤F，调整定位所述张紧架，对接下平层导轨与下R段导轨；步骤G，将倾斜段导轨安装在所述中导板上。

【技术特征摘要】
1.一种公交梯的梯路导轨装配方法，所述梯路导轨包括依次衔接的下平层导轨、下R段导轨、倾斜段导轨、上R段导轨以及上平层导轨，其特征在于，装配过程包括：步骤A，将主驱动预装在桁架的上头部，张紧架预装在桁架的下头部，所述主驱动上预固定有带所述上平层导轨的上平层侧板，所述张紧架上固定有所述下平层导轨；步骤B，在桁架上拉设中心线以及对称分布在中心线两侧的工作线；步骤C，参照工作线在桁架倾斜段上安装中导板、安装下R段导轨支撑板、以及调整定位所述上平层侧板；步骤D，安装与上平层导轨相衔接的上R段导轨；步骤E，以上R段导轨法线为参照，确定下R段导轨法线，参照下R段导轨法线位置安装下R段导轨；步骤F，调整定位所述张紧架，对接下平层导轨与下R段导轨；步骤G，将倾斜段导轨安装在所述中导板上。2.如权利要求1所述的公交梯的梯路导轨装配方法，其特征在于，步骤A中，通过一体化工装将上平层侧板预固定在主驱动上。3.如权利要求1所述的公交梯的梯路导轨装配方法，其特征在于，步骤B中，在桁架上安装上头部中心线架和下头部中心线架，在上头部中心线架和下头部中心线架之间拉设中心线，参照所述中心线通过线锤确定桁架...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭家寅，杨帆，何峰，翁海潮，李传刚，
申请(专利权)人：杭州西奥电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33