一种飞行控制系统的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种飞行控制系统的检测装置，其中，主控计算机分别与主机电源装置、液晶显示屏、信号调理模块、和USB集线器通过导线连接，主机电源装置、信号调理模块和测试接口通过导线依次连接，USB集线器与USB总线通过USB数据线连接，USB总线分别与数据采集模块和操作终端通过USB数据线连接，第一离线量采集模块与检验接口通过导线连接，检验接口与测试接口通过集成电路连接。本实用新型专利技术的有益效果是：结构简单、安装可操作性好、适用范围广，能够减少维护测试时间、降低维护测试成本，满足直升机飞控系统外场原位测试工作。

A detection device for flight control system

The utility model relates to a testing device for a flight control system, in which the main control computer is connected with a mainframe power supply, a liquid crystal display screen, a signal conditioning module, and a USB hub through a wire. The mainframe power device, the signal conditioning module and the test interface are connected in turn through the guide line, and the USB hub and the USB bus are used. Through the USB data line connection, the USB bus is connected with the data acquisition module and the operation terminal through the USB data line respectively. The first off-line acquisition module and the test interface are connected through the wire, and the test interface and the test interface are connected through the integrated circuit. The utility model has the advantages of simple structure, good operation and wide application range, can reduce the maintenance test time, reduce the maintenance test cost, and meet the in-situ test work of the helicopter flight control system outside field.

【技术实现步骤摘要】
一种飞行控制系统的检测装置
本技术属于航空工程检测
，具体涉及一种飞行控制系统的检测装置。
技术介绍
飞行控制系统是控制飞机飞行的重要系统，目前中国国内测试方法主要为ATE(ATE是自动试验设备)离位分部件检测，此方法不能保证飞机部件处于原有的飞机环境，对检测的准确度产生影响，且由于部件的反复拆卸会对直升机的稳定性产生影响，并且增加了操作的难度，除此之外，ATE的体积庞大无法实现便携检测。例如，申请号为201611239585.8的中国专利技术专利，公开了一种高升力控制系统的测试系统及其方法，属于航空工程试验领域。其特征在于:包括用于完成高升力控制计算机相关交联信号检测的高升力信号传输断连装置，高升力控制系统测试接口设备，以及襟缝翼超控控制板、襟缝翼操纵子柄、襟缝翼PDO(动力驱动装置)、襟缝翼防收刹车制动装置、襟缝翼舵面位置传感器的仿真器和航电系统仿真器和测试应用软件组成，实现高升力控制系统测试中交联设备的仿真，完成对高升力控制系统测试。现有技术的缺陷是：测量效率低、拆装麻烦，使用大型ATE测试设备也需要将测试部件拆下，增加了操作的难度，更对飞机的稳定性产生影响，且大型设备重量和体积均较大，测试地方离飞机停放位置较远，不便携带，不满足装备快速保障要求。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷，为解决某型直升机测试时不能外场原位测试的问题，本技术提供了一种飞行控制系统的检测装置，并能满足外场快速保障要求，使检测设备便携化、功能化及通用化。本技术的技术方案是：一种飞行控制系统的检测装置，包括检测装置主机箱和测试仪检验盒，检测装置主机箱内设置有主机电源装置、主控计算机、液晶显示屏、信号调理模块、USB集线器、USB总线、第一AD采集模块(数据采集模块)、第二AD采集模块(数据采集模块)、第一离散量采集模块、第二离散量采集模块、ARINC429总线通讯模块、检验接口、操作终端和测试接口，其中，主控计算机分别与主机电源装置、液晶显示屏、信号调理模块、和USB集线器通过导线连接，主机电源装置、信号调理模块和测试接口通过导线依次连接，USB集线器与USB总线通过USB数据线连接，USB总线分别与第一AD采集模块、第二AD采集模块、第一离散量采集模块、第二离散量采集模块、ARINC429总线通讯模块和操作终端通过USB数据线连接，第一离线量采集模块与检验接口通过导线连接，检验接口与测试接口通过集成电路连接；第一AD采集模块、第二AD采集模块、第一离散量采集模块、第二离散量采集模块和ARINC429总线通讯模块相互依次通过PCI104总线相互连接；校验盒一侧面板上设置有接线端子，另一侧面板上设置有校验接口，校验接口和接线端子在校验盒内部通过导线连接，校验接口与检验接口通过导线连接。进一步地，主机电源装置内设置有+5V电源转换模块、+12V电源转换模块和±15V电源转换模块。进一步地，主控计算机上设置有1个RS485接口(串行通信接口)和4个RS232(串行通信接口)。进一步地，操作终端为鼠标和键盘。本技术所述检测装置的有益效果是：结构简单、安装可操作性好、适用范围广，能够减少维护测试时间、降低维护测试成本，满足直升机飞控系统外场原位测试工作。附图说明图1为本技术所述检测装置的结构示意图。图中标记所示：1-主机电源装置，2-主控计算机，3-液晶显示屏，4-信号调理模块，5-USB集线器，6-USB总线，7-第一AD采集模块，8-第二AD采集模块，9-第一离散量采集模块，10-第二离散量采集模块，11-ARINC429总线通讯模块，12-检验接口，13-操作终端，14-测试接口，15-校验盒，16-连接端子，17-校验接口，18-检测装置主机箱。具体实施方式下面结合说明书附图和具体实施方式对本技术所述检测装置做进一步详细说明。如图1所示，一种飞行控制系统的检测装置，包括检测装置主机箱17和测试仪检验盒15，检测装置主机箱17内设置有主机电源装置1、主控计算机2、液晶显示屏3、信号调理模块4、USB集线器5、USB总线6、第一AD采集模块7、第二AD采集模块8、第一离散量采集模块9、第二离散量采集模块10、ARINC429总线通讯模块11、检验接口12、操作终端13和测试接口14，其中，主控计算机2分别与主机电源装置1、液晶显示屏3、信号调理模块4和USB集线器5通过导线连接，主机电源装置1、信号调理模块4和测试接口14通过导线依次连接，USB集线器5与USB总线6通过USB数据线连接，USB总线6分别与第一AD采集模块7、第二AD采集模块8、第一离散量采集模块9、第二离散量采集模块10、ARINC429总线通讯模块11和操作终端13通过USB数据线连接，第一离线量采集模块9与检验接口12通过导线连接，检验接口12与测试接口14通过集成电路连接；第一AD采集模块7、第二AD采集模块8、第一离散量采集模块9、第二离散量采集模块10和ARINC429总线通讯模块11之间依次通过PCI104总线相互连接；校验盒15一侧面板上设置有接线端子16，另一侧面板上设置有校验接口17，校验接口17和接线端子16在校验盒15内部通过导线连接，校验接口17与检验接口12通过导线连接。进一步地，主机电源装置1内设置有+5V电源转换模块、+12V电源转换模块和±15V电源转换模块。进一步地，主控计算机2上设置有1个RS485接口和4个RS232。进一步地，操作终端13为鼠标和键盘。本技术所述检测装置的使用方法是：1、所述检测装置在使用时,测试接口14与被检测的飞行控制系统通过导线连接,被检测的飞行控制系统为所述控制检测装置供电；2、所述检测设备在检查飞机前或长时间不用的情况下需要进行自检,自检时需要通过连接外部电源与主机电源装置1通过导线连接，为所述检测装置提供电力；3、在所述检测装置需要对自身进行计量和校准时，外部计量校准仪通过导线与校验盒15的接线端子16连接，对所述检测装置进行计量和校准。本技术并不限于上述实施方式，在不背离本技术实质内容的情况下，本领域技术人员可以想到的任何变形、改进、替换均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞行控制系统的检测装置，包括检测装置主机箱和测试仪检验盒，检测装置主机箱内设置有主机电源装置、主控计算机、液晶显示屏、信号调理模块、USB集线器、USB总线、第一AD采集模块、第二AD采集模块、第一离散量采集模块、第二离散量采集模块、ARINC429总线通讯模块、检验接口、操作终端和测试接口，其特征在于，主控计算机分别与主机电源装置、液晶显示屏、信号调理模块、和USB集线器通过导线连接，主机电源装置、信号调理模块和测试接口通过导线依次连接，USB集线器与USB总线通过USB数据线连接，USB总线分别与第一AD采集模块、第二AD采集模块、第一离散量采集模块、第二离散量采集模块、ARINC429总线通讯模块和操作终端通过USB数据线连接，第一离线量采集模块与检验接口通过导线连接，检验接口与测试接口通过集成电路连接；第一AD采集模块、第二AD采集模块、第一离散量采集模块、第二离散量采集模块和ARINC429总线通讯模块相互依次通过PCI104总线相互连接；校验盒一侧面板上设置有接线端子，另一侧面板上设置有校验接口，校验接口和接线端子在校验盒内部通过导线连接，校验接口与检验接口通过导线连接。...

【技术特征摘要】
1.一种飞行控制系统的检测装置，包括检测装置主机箱和测试仪检验盒，检测装置主机箱内设置有主机电源装置、主控计算机、液晶显示屏、信号调理模块、USB集线器、USB总线、第一AD采集模块、第二AD采集模块、第一离散量采集模块、第二离散量采集模块、ARINC429总线通讯模块、检验接口、操作终端和测试接口，其特征在于，主控计算机分别与主机电源装置、液晶显示屏、信号调理模块、和USB集线器通过导线连接，主机电源装置、信号调理模块和测试接口通过导线依次连接，USB集线器与USB总线通过USB数据线连接，USB总线分别与第一AD采集模块、第二AD采集模块、第一离散量采集模块、第二离散量采集模块、ARINC429总线通讯模块和操作终端通过USB数据线连接，第...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴鹏，吴德帝，张志敏，张鹏，翟良强，
申请(专利权)人：北京安达维尔测控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11