一种惰气发生器双燃料自动切换控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种惰气发生器双燃料自动切换控制系统，其特征在于：其包括燃油供给系统、燃气供给系统以及控制系统；燃油供给系统包括两端分别与燃油供应源和已有惰气发生器相连的燃油供给管道、以及设置在燃油供给管道上的燃油安全控制单元和燃油自动切换单元；燃气供给系统包括两端分别与燃气供应源和惰气发生器相连的燃气供给管线以及设置在燃气供给管线上的密闭式燃气供应安全模块单元，燃气供应安全模块单元包括燃气安全控制单元和燃气自动切换单元；控制系统控制燃油、燃气自动切换单元实现双燃料供给系统的自动切换，并通过控制燃油、燃气安全控制单元实现双燃料供给系统的安全运行。本实用新型专利技术可广泛应用于燃料自动切换控制领域。

【技术实现步骤摘要】
一种惰气发生器双燃料自动切换控制系统
本技术涉及一种燃料自动切换控制系统，特别是一种适用于FPSO及油轮用的惰气发生器双燃料自动切换控制系统。
技术介绍
FPSO作为石油开采的核心设施，为自身和周围钻采平台提供能源，将生产平台产出的油、气、水合物进行处理，将合格的原油存储在储油舱内，为了安全考虑，目前FPSO在合格原油外输的过程中需要补充惰气，目前最常用的为燃油式惰气发生器，有的FPSO尝试采用伴生气作为燃料产生惰气，或者使用双燃料惰气发生器，但由于天然气产量的问题，不能保证惰气发生器可以一直工作在燃气模式，因而带来断气停机的安全性问题，以及系统运行的稳定性，在卸油状态下突然伴生气不足导致系统安全保护停止运行时，影响到正常卸油的工作，并且导致储油舱压力下降。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种惰气发生器双燃料自动切换控制系统，实现惰气发生器燃料不足时自动切换成另一种燃料，有效保证了惰气发生器系统的安全性能。为实现上述目的，本技术采取以下技术方案：一种惰气发生器双燃料自动切换控制系统，其特征在于：其包括由燃油供给系统和燃气供给系统构成的双燃料供给系统、以及用于控制所述双燃料供给系统的控制系统；所述燃油供给系统包括两端分别与燃油供应源和已有惰气发生器相连的燃油供给管道、以及设置在所述燃油供给管道上的燃油安全控制单元和燃油自动切换单元；所述燃气供给系统包括两端分别与燃气供应源和所述惰气发生器相连的燃气供给管线以及设置在所述燃气供给管线上的密闭式燃气供应安全模块单元，所述燃气供应安全模块单元包括燃气安全控制单元和燃气自动切换单元；所述控制系统控制所述燃油自动切换单元和燃气自动切换单元实现双燃料供给系统的自动切换，并通过控制调节所述燃油安全控制单元和燃气安全控制单元实现双燃料系统的安全运行。所述燃油自动切换单元包括依次设置在所述燃油供给管道上的燃油压力检测元件、两燃油切换阀以及一燃油流量调节阀，且所述燃油压力检测元件、两燃油切换阀以及燃油流量调节阀均与所述控制系统相连，由所述控制系统控制。所述燃油安全控制单元包括设置在所述燃油供给管道上的两手动球阀、设置在两所述手动球阀之间的用于过滤燃油中杂质的过滤器、用于为燃油提供动力的油泵和用于防止燃油回流的止回阀、以及用于检测管道压力的压力表。所述燃气安全控制单元包括燃气供应安全控制装置、燃气管道排空装置、氮气吹扫装置、可燃气体排放装置、以及可燃气体泄漏报警装置；所述燃气供应安全控制装置包括设置在所述燃气供给管线前端的手动球阀、过滤器、流量计、温度计以及设置在所述燃气供应管线末端的阻火器；所述燃气管道排空装置包括与所述燃气供给管线连通且延伸至所述燃气供应安全模块单元外部的燃气排空管线以及设置在所述燃气排空管线上的切换阀；所述氮气吹扫装置包括与所述燃气供应管线末端连通的氮气吹扫管线以及设置在所述氮气吹扫管线上的氮气吹扫电磁阀、减压阀以及压力开关；所述可燃气体泄漏检测报警装置包括设置在所述燃气供应安全模块单元内部的可燃气体检测传感器；所述可燃气体排放装置包括设置在所述燃气供应安全模块单元上且连通其内部与外部的气体排放管线、设置在所述燃气供应安全模块单元内部气体排放管线上的流量开关、以及设置在所述燃气供应安全模块单元外部气体排放管线上的抽风机；所述过滤器、温度计、流量计、阻火器、切换阀、氮气吹扫电磁阀、减压阀、压力开关、可燃气体检测传感器、流量开关、抽风机均与所述控制系统相连，由所述控制系统控制。所述燃气自动切换单元包括设置在燃气供给管线上的两燃气切换阀、设置在两所述燃气切换阀之间的燃气压力检测元件以及设置在两所述燃气切换阀后侧的燃气流量调节阀；所述两燃气切换阀、燃气压力检测元件和燃气流量调节阀均与所述控制系统相连，由所述控制系统控制。所述燃气供给管线的出口端通过双壁管与所述惰气发生器相连。本技术由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本技术由于设置有包括燃油供给系统和伴生气燃料供给系统的双燃料供给系统，每一燃料供给系统中均设置有自动切换装置，便于一种燃料供给系统燃料不足时及时自动切换到另一燃料供给系统，保证了惰气发生器的持续安全运行。2、本技术由于控制系统在控制双燃料供给系统进行自动切换时，采用逐步控制流量调节阀门开度(包括燃油流量调节阀门和燃气流量调节阀门)的方式，保证了惰气发生器内的产气浓度正常，避免了对系统正常充惰过程的影响。3、本技术由于每一燃料供给系统中均设置有两个同时动作的燃料切换阀(燃油切换阀和燃气切换阀)，对燃料的接通/切断进行双重保护，保证了切换的可靠性。4、本技术由于燃气供给系统中设置有可燃气体泄漏检测报警装置，对燃气工作模式中燃气供给系统中的可燃气体浓度进行检测并报警，有效保证了系统工作的安全性。5、本技术由于燃气供给系统中燃气供给管线通过双壁管与惰气发生器相连，能够有效防止伴生气从接口中泄漏出来，进一步保证了系统的安全性。因而，本技术可以广泛应用于惰气发生器的燃料供给控制领域。附图说明图1是本技术结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进行详细的描述。如图1所示，本技术提供的一种惰气发生器双燃料自动切换控制系统，其包括由燃油供给系统1和燃气供给系统2构成的双燃料供给系统、以及用于控制双燃料供给系统的控制系统。燃油供给系统1包括两端分别与燃油供应源和惰气发生器相连的燃油供给管道11、以及设置在燃油供给管道11上的燃油安全控制单元12和燃油自动切换单元13。燃气供给系统2包括两端分别与燃气供应源和惰气发生器相连的燃气供给管线21以及设置在燃气供给管线21上的密闭式燃气供应安全模块单元22，该燃气供应安全模块单元22包括燃气安全控制单元23和燃气自动切换单元24。控制系统控制燃油自动切换单元13和燃气自动切换单元24实现双燃料供给系统的自动切换，并通过控制燃油安全控制单元12和燃气安全控制单元23实现双燃料系统的安全运行。燃油供给系统中，燃油安全控制单元12包括设置在燃油供给管道11上的两手动球阀121、122、设置在两手动球阀121、122之间用于过滤燃油中杂质的过滤器123、设置在过滤器123后侧用于为燃油提供动力的油泵124和用于防止燃油回流的止回阀125、以及用于检测管道压力的压力表126。其中，过滤器123、油泵124以及压力表126均与控制系统相连，由控制系统控制。燃油自动切换单元13包括依次设置在燃油供给管道11上的燃油压力检测元件131、两燃油切换阀132、133以及一燃油流量调节阀134。其中，燃油压力检测元件131、两燃油切换阀132、133、以及燃油流量调节阀134均与控制系统相连，由控制系统控制。燃气供给系统中，燃气安全控制单元23包括燃气供应安全控制装置231、燃气管道排空装置232、氮气吹扫装置233、可燃气体排放装置234、以及可燃气体泄漏报警装置235。其中，燃气供应安全控制装置231包括设置在燃气供给管线21前端的手动球阀2311、过滤器2312、流量计2313、温度计2314、以及设置在燃气供应管线末端的阻火器2315。燃气管道排空装置232包括与燃气供给管线21连通且延伸至燃气供应安全模块单元22外部的燃气排空管线2321以及设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种惰气发生器双燃料自动切换控制系统，其特征在于：其包括由燃油供给系统和燃气供给系统构成的双燃料供给系统、以及用于控制所述双燃料供给系统的控制系统；所述燃油供给系统包括两端分别与燃油供应源和已有惰气发生器相连的燃油供给管道、以及设置在所述燃油供给管道上的燃油安全控制单元和燃油自动切换单元；所述燃气供给系统包括两端分别与燃气供应源和所述惰气发生器相连的燃气供给管线以及设置在所述燃气供给管线上的密闭式燃气供应安全模块单元，所述燃气供应安全模块单元包括燃气安全控制单元和燃气自动切换单元；所述控制系统控制所述燃油自动切换单元和燃气自动切换单元实现双燃料供给系统的自动切换，并通过控制调节所述燃油安全控制单元和燃气安全控制单元实现双燃料系统的安全运行。

【技术特征摘要】
1.一种惰气发生器双燃料自动切换控制系统，其特征在于：其包括由燃油供给系统和燃气供给系统构成的双燃料供给系统、以及用于控制所述双燃料供给系统的控制系统；所述燃油供给系统包括两端分别与燃油供应源和已有惰气发生器相连的燃油供给管道、以及设置在所述燃油供给管道上的燃油安全控制单元和燃油自动切换单元；所述燃气供给系统包括两端分别与燃气供应源和所述惰气发生器相连的燃气供给管线以及设置在所述燃气供给管线上的密闭式燃气供应安全模块单元，所述燃气供应安全模块单元包括燃气安全控制单元和燃气自动切换单元；所述控制系统控制所述燃油自动切换单元和燃气自动切换单元实现双燃料供给系统的自动切换，并通过控制调节所述燃油安全控制单元和燃气安全控制单元实现双燃料系统的安全运行。2.如权利要求1所述的一种惰气发生器双燃料自动切换控制系统，其特征在于：所述燃油自动切换单元包括依次设置在所述燃油供给管道上的燃油压力检测元件、两燃油切换阀以及一燃油流量调节阀，且所述燃油压力检测元件、两燃油切换阀以及燃油流量调节阀均与所述控制系统相连，由所述控制系统控制。3.如权利要求1所述的一种惰气发生器双燃料自动切换控制系统，其特征在于：所述燃油安全控制单元包括设置在所述燃油供给管道上的两手动球阀、设置在两所述手动球阀之间的用于过滤燃油中杂质的过滤器、用于为燃油提供动力的油泵和用于防止燃油回流的止回阀、以及用于检测管道压力的压力表。4.如权利要求1所述的一种惰气发生器双燃料自动切换控制系统，其特征在于：所述燃气安全控制单元包括燃气供应安全控制装置、燃气管道排空装置、氮气吹...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春升，王德荣，郭小炜，尚超，郑晓鹏，张明，孙婧，王海燕，王国栋，平朝春，王艳红，
申请(专利权)人：中海石油中国有限公司，中海石油中国有限公司北京研究中心，
类型：新型
国别省市：北京,11