辅助支撑用具、单轮平衡车、自行车和电动设备制造技术

技术编号:17929518 阅读:37 留言:0更新日期:2018-05-15 13:20
本发明专利技术涉及一种辅助支撑用具、单轮平衡车、自行车和电动设备。上述辅助支撑用具包括固定架和支撑组件,固定架固定在设备上,支撑组件与固定架固定连接,以使支撑组件与设备固定连接。当设备发生倾斜时,由于支撑组件位于地面与设备之间,支撑组件受到挤压使支撑组件中的弹性支撑件发生形变而为设备提供支撑力,使设备能够保持平衡。在倾斜角度连续变化的情况下,辅助支撑用具能够提供相应的、大小不同的且数值上连续过渡的支撑力,使设备在不同的倾斜角度下保持平衡避免发生侧翻。

Auxiliary supporting appliances, single wheel balancing cars, bicycles and electric equipment

The invention relates to an auxiliary supporting appliance, a single wheel balancing vehicle, a bicycle and an electric device. The auxiliary support equipment includes the fixed frame and the support component, the fixed frame is fixed on the equipment, the supporting component is fixed with the fixed frame to make the support component and the equipment fixed. When the equipment is inclined, the support component is squeezed between the ground and the equipment, and the support component is squeezed to make the elastic support in the support component deform and provide the support for the equipment, so that the equipment can keep balance. In the case of continuous change in the tilt angle, the auxiliary support equipment can provide the corresponding, different size and continuously transition support force, so that the equipment keeps balance at different angle of tilt to avoid rollover.

【技术实现步骤摘要】
辅助支撑用具、单轮平衡车、自行车和电动设备
本专利技术涉及一种辅助支撑用具、单轮平衡车、自行车和电动设备。
技术介绍
单轮平衡车具有安全、灵活及便携的特点,目前因为单轮平衡车的独特、方便的操作体验,及相对传统代步工具更小的存储占地面积等优点,单轮平衡车得到快速发展。单轮平衡车虽然方便,但因为车体支撑点少,车体在左右方向(轮毂轴向)自身无法保持平衡,需要人为施力控制,加大了单轮平衡车的控制难度,导致学习壁垒出现,新用户无法快速掌握骑乘技巧,也无法体会到单轮平衡车的优势所在,这是单轮平衡车市场扩大受到约束的主要原因之一。目前,市面上的辅助支撑用具,在为倾斜的车体提供支撑力时,只提供最大支撑力或不提供支撑力,削减了单轮平衡车的真实骑行体验,无法使用户体会到骑行时需要动态控制平衡的关键技巧,难以真正掌握单轮平衡车的骑乘方式。
技术实现思路
基于此,有必要提供一种可以根据设备倾斜角度的不同为设备提供相应大小的支撑力的辅助支撑用具,以使设备保持平衡,避免设备发生侧翻。一种辅助支撑用具,用于为设备提供支撑力,以使所述设备保持平衡,所述辅助支撑用具包括:固定架,能够固定在所述设备上;及能够与地面抵持的支撑组件,包括多个弹性支撑件,多个所述弹性支撑件均与所述固定架固定连接,多个所述弹性支撑件能够在所述支撑组件与所述地面抵持时发生变形,并给所述设备提供弹性支撑力。上述辅助支撑用具包括固定架和支撑组件,在使用时,将固定架固定在设备上,支撑组件与固定架固定连接,以使支撑组件与设备固定连接,当设备发生倾斜时支撑组件能够与地面抵持,由于支撑组件位于地面与设备之间,支撑组件受到挤压使支撑组件中的弹性支撑件发生形变而为设备提供支撑力,使设备能够保持平衡。由于支撑组件包括多个弹性支撑件,多个弹性支撑件会因所受到挤压力大小不同而出现不同大小的形变量,从而为设备提供不同大小的支撑力。因此,随着倾斜角度的不同,辅助支撑用具为设备的提供的支撑力的大小是随之变化的。在倾斜角度连续变化情况下,辅助支撑用具能够提供相应的、大小不同的且数值上连续过渡的支撑力,使设备在不同的倾斜角度下,保持设备平衡避免发生侧翻。在其中一个实施例中,每个所述弹性支撑件的材料为尼龙。在其中一个实施例中,所述固定架具有固定面,所述弹性支撑件为柱状结构,多个所述弹性支撑件的一端均与所述固定面固定连接,另一端能够与所述地面抵持,且多个所述弹性支撑件间隔且平行排列成一矩形阵列。在其中一个实施例中,所述固定架具有固定面,所述弹性支撑件为片状结构,多个所述弹性支撑件的一侧均与所述固定面固定连接,另一侧与所述地面能够抵持,且多个所述弹性支撑件沿一直线间隔且平行排列。在其中一个实施例中,多个所述弹性支撑件均与所述固定面垂直,从所述固定面的中部到两侧,多个所述弹性支撑件远离所述固定面的一侧到所述固定面的距离逐渐变短。在其中一个实施例中,所述支撑组件还包括支撑板,所述支撑板与多个所述弹性支撑件远离所述固定架的一侧均固定连接,以使多个所述弹性支撑件位于所述支撑板和所述固定架之间,所述支撑板能够与所述地面抵持而使所述弹性支撑件变形。在其中一个实施例中,所述固定架上设置有固定卡勾,所述固定卡勾能够与所述设备卡接而使所述固定架与所述设备固定连接。在其中一个实施例中,所述固定架包括固定板和调节单元,所述调节单元与所述固定卡勾固定连接,所述固定板与多个所述弹性支撑件均固定连接,所述固定板固定在所述调节单元上,其中,所述调节单元能够调节所述固定板与所述地面的距离。在其中一个实施例中,所述调节单元包括调节件和两个紧固件,所述调节件为U型结构,所述调节件具有两个支臂以及两端分别与两个所述支臂的一端固定连接的条形连接部,每个所述支臂上开设有多个沿所述支臂的延伸方向间隔排列的调节孔,且两个所述支臂上的调节孔的数量相等,并成对设置,两个所述紧固件选择性地穿设于其中一对所述调节孔后而与所述固定板的相对的两侧固定连接,其中,所述固定卡勾固定在所述条形连接部上。在其中一个实施例中,所述固定架还包括转接件,所述转接件与所述固定板的中部固定连接,其中,两个所述紧固件选择性地穿设于其中一对所述调节孔后而与所述转接件的相对的两侧固定连接。在其中一个实施例中,所述固定卡勾为多个,部分所述固定卡勾与所述条形连接部的一端固定连接,另一部分所述固定卡勾与所述条形连接部可拆卸地固定连接,以使所述设备能够被固定夹持在多个所述固定卡勾之间。在其中一个实施例中,所述固定架包括固定板和连接板,所述固定板具有两个相对的表面,所述连接板与所述固定板的一个表面固定连接,所述连接板能够与所述设备连接,多个所述弹性支撑件均与所述固定板的另一个表面固定连接。在其中一个实施例中,所述固定架上具有两个相对设置的安装区域,两个所述安装区域处均安装有所述支撑组件,所述固定架上还开设有用于安装所述设备的安装孔,所述安装孔位于两个所述安装区域之间。一种单轮平衡车,包括脚踏板,所述单轮平衡车还包括安装在所述脚踏板上的所述的辅助支撑用具,所述固定架与所述脚踏板固定连接。一种自行车,包括车轮和轮轴,所述轮轴穿设于所述车轮,所述轮轴与所述车轮转动连接,所述自行车还包括所述的辅助支撑用具,所述固定架与所述轮轴固定连接。一种电动设备,包括轮毂,所述电动设备还包括所述的辅助支撑用具,所述轮毂安装在所述安装孔中,并且与所述固定架转动连接,所述轮毂前行方向的两侧均设置有支撑组件。附图说明图1为一实施方式的单轮平衡车的结构示意图;图2为图1所示的单轮平衡车的辅助支撑用具的结构示意图;图3为图1所示的单轮平衡车的辅助支撑用具的爆炸图;图4为图1所示的单轮平衡车在倾斜时辅助支撑用具发生形变时的示意图;图5为图4所示的单轮平衡车的局部示意图;图6为图4所示的单轮平衡车另一状态的局部示意图;图7为另一实施方式的辅助支撑用具的固定板和弹性支撑件结构示意图;图8为另一实施方式的辅助支撑用具的固定板和支撑组件的结构示意图;图9为一实施方式的自行车的结构示意图;图10为一实施方式的电动设备的结构示意图。具体实施方式为了便于理解本专利技术,下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳的实施例。但是,本专利技术能够以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容的理解更加透彻全面。需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它能够直接在另一个元件上或者也能够存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它能够是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所说明书使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在限制本专利技术。如图1所示,一实施方式的单轮平衡车10包括平衡车本体100、脚踏板200和辅助支撑用具300。脚踏板200的数量为两个,并且两个脚踏板200对称地设置在平衡车本体100的两侧。辅助支撑用具300为两个,每个脚踏板200上安装有一个辅助支撑用具300,辅助支撑用具300用于为单轮平衡车10提供支撑力本文档来自技高网
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辅助支撑用具、单轮平衡车、自行车和电动设备

【技术保护点】
一种辅助支撑用具,用于为设备提供支撑力,以使所述设备保持平衡,其特征在于,所述辅助支撑用具包括:固定架,能够固定在所述设备上;及能够与地面抵持的支撑组件,包括多个弹性支撑件,多个所述弹性支撑件均与所述固定架固定连接,多个所述弹性支撑件能够在所述支撑组件与所述地面抵持时发生变形,并给所述设备提供弹性支撑力。

【技术特征摘要】
1.一种辅助支撑用具,用于为设备提供支撑力,以使所述设备保持平衡,其特征在于,所述辅助支撑用具包括:固定架,能够固定在所述设备上;及能够与地面抵持的支撑组件,包括多个弹性支撑件,多个所述弹性支撑件均与所述固定架固定连接,多个所述弹性支撑件能够在所述支撑组件与所述地面抵持时发生变形,并给所述设备提供弹性支撑力。2.根据权利要求1所述的辅助支撑用具,其特征在于,每个所述弹性支撑件的材料为尼龙。3.根据权利要求1所述的辅助支撑用具,其特征在于,所述固定架具有固定面,所述弹性支撑件为柱状结构,多个所述弹性支撑件的一端均与所述固定面固定连接,另一端能够与所述地面抵持,且多个所述弹性支撑件间隔且平行排列成一矩形阵列。4.根据权利要求1所述的辅助支撑用具,其特征在于,所述固定架具有固定面,所述弹性支撑件为片状结构,多个所述弹性支撑件的一侧均与所述固定面固定连接,另一侧与所述地面能够抵持,且多个所述弹性支撑件沿一直线间隔且平行排列。5.根据权利要求3或4所述的辅助支撑用具,其特征在于,多个所述弹性支撑件均与所述固定面垂直,从所述固定面的中部到两侧,多个所述弹性支撑件远离所述固定面的一侧到所述固定面的距离逐渐变短。6.根据权利要求1所述的辅助支撑用具,其特征在于,所述支撑组件还包括支撑板,所述支撑板与多个所述弹性支撑件远离所述固定架的一侧均固定连接,以使多个所述弹性支撑件位于所述支撑板和所述固定架之间,所述支撑板能够与所述地面抵持而使所述弹性支撑件变形。7.根据权利要求1所述的辅助支撑用具,其特征在于,所述固定架上设置有固定卡勾,所述固定卡勾能够与所述设备卡接而使所述固定架与所述设备固定连接。8.根据权利要求7所述的辅助支撑用具,其特征在于,所述固定架包括固定板和调节单元,所述固定板与多个所述弹性支撑件均固定连接,所述调节单元与所述固定板固定连接,所述调节单元与所述固定卡勾固定连接,其中,所述调节单元能够调节所述固定板与所述地面的距离。9.根据权利要求8所述的辅助支撑用具,其特征在于,所述调节单元包括调节件和两个紧固件,所述调节件为U...

【专利技术属性】
技术研发人员:李一鹏黄炫煜
申请(专利权)人:深圳天轮科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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